「タイタニック」ジョン・エドワード・スミスの船長。 歴史上の人物の伝記

キャプテンエドワードドン・スミット - その名を永遠に水の中で最も大規模災害への関与による歴史に刻まれている特別な人、。

小児と家族

エドワード・スミス、1月1850の第27の誕生から始まり、伝記、非常に有名。

少年はスタッフォードシャー、イギリスでは、ハンリーの小さな町で、家族Edvardaスミータにあった、とKetrin Henkok（マーシュ）。

Dzhonエドヴァルドは、陶芸家の息子でした。 父は彼の仕事のために愛を植え付け、彼の息子は、旅行、海、遠くの国に興味がありました。 少年の母親は良い銀行家だったが、事務局は、後に自分の店の製品を開くことにしました。

初期の経歴

12歳で、タイタニック号船長エドワード・スミス結核で死亡した父親を失いました。 少年は学校を出て、ストークオントレント蒸気ハンマーの管理を委託若いが、非常に難しい作業員、工場を取得しなければなりませんでした。 しかし、この作品は男の子希望の喜びを持っていませんでした。 彼は、海や旅行を夢見ていました。

17時、運命は、彼が永遠に船と海で彼の人生をリンクしているリバプール、に彼を連れて来ました。

研修の2年後Dzhonエドヴァルドは、貨物の輸送に特化会社、中帆船「上院議員ウェーバー、」上の彼の最初の仕事を見つけることができました。 スラスト若い男がどんな仕事を軽蔑しませんでした。 彼はすぐにキャリアのはしごを登って移動し、4年後、彼はオフィスメイトを保持する権利を受け取りました。

千では8百第七十六年、二十から六Dzhonエドヴァルドは、その最初の船主導 - 「リジー・フェンネル」 今後3年間で、彼は、アメリカの米国、カナダ、英国の間で物資を輸送、海のマイルの数十万人をカバーしました。

大きな変化

1800八十年に古い船長の夢が叶う - 「ホワイト・スター・ライン」 - 彼は一度に最大かつ最も強力な海運会社の仲間入りをすることができました。

ヒッチは、企業がほとんど物資の輸送を務めていないことでした。 同社の主な仕事は、乗客の動きでした。

旅客およびという事実のため の貨物船 異なる取り扱いがすでに船長は下から再び彼のキャリアをスタートしなければならなかった開催。

彼のハードワークと忍耐のおかげで、7年後、彼は再びメインブリッジに就任しました。

その後の数年間で、Dzhonエドヴァルドは「Ripablik」などの船舶によって支配され、「バルト」、「Koptik」、「アドリア海」、「ゲルマ、」「ルーン」など。

最大の汽船会社の管理を委託十八百九〇から二年間のキャプテン - 「マジェスティック」。 その時以来、エドワード・スミス唯一の巨大な船で発見されることになっていました。

このクラスのサービスの船を楽しんで観客は、富裕層よりも多くを持っています。 Dzhona Edvardaと愛称で呼ばれた「キャプテン億万長者を。」

兵役

状況は、世界でも緊張しています。 十八百八十から八、船長はイギリスの予備海軍に記録されています。

アクティブな戦闘への参加、彼は受け入れませんでした。 しかし、エドワードはアングロ・ボーア戦争を主催南アフリカ、の海岸に部隊を輸送するために、いくつかの旅行をしなければなりませんでした。

19四年目のキャプテンで、「コモドール」の役員の軍事ランクを与えられました。

家庭生活

一千880-七年目をDzhona Edvarda用にマークされたことは、サービス分野における唯一の成功ではありません。 7月の第十二彼はサラElianorペニントンと結婚しました。 すでに二月来年、彼らの若い家族が完了したことを祝った - 彼らはヘレンと命名された娘がいました。

家族の生活は、サウサンプトンの郊外に赤レンガ造りの大、広々とした家で開催された船長、です。

最後の飛行

Sautgemptoraポートの第十4月1900第12年であっても百年後、二十世紀初頭の最も野心的なプロジェクトは、それがスケールと驚かせる飛行中にリリースされました - 「タイタニック」と名付けられた超近代的な船を、 船はベルファストの造船所で3年間のために建てられました。

ドラフト「タイタニック」、52310トンだったその鋼船体、エンジンパワー五十から五千馬力、ボード上の1317人の乗客をharaktirozoval 23個のノードにスピードアップ。 そして、この建物は有名な船長を管理するために任命されました。

「エドワード・スミス！ タイタニックはそれを導く「 - ！そのようなものが見出した程度 のイギリスの新聞の、 伝説の船に捧げ。

ライナーが不沈と考えられました。 設計エンジニアは、区画は、水密隔壁で構成されていることを確信したあらゆる災害に耐えられるように船を助けます。

Dzhonaスミータのために彼は当然の退職に行くことになった後、彼のキャリアの最後の飛行することになっています。

災害

公式バージョンによると、第十四の夜に第十二年に千9は、4月15日に氷山と衝突ライナーだった、彼は重要な穴を受けました。 船はすぐに沈み始め、3時間後、彼は最終的に下に行ってきました。

犠牲者の正確な数 - 千四百九十から六人。 生存者 - 712。

直前のキャプテン

最も基本的なバージョン - 役員が撃たれました。 チームメンバーを生き残った適応症は反対します。 いくつかは橋の上に最後のDzhonaスミータを見ていると主張します。 他の人は、彼が水の中の他の人々の間であったと確信しています。 誰かがさえボートに登るために船長を助けようとしたが、これらの試みは失敗に終わりました。

Dzhonaスミータ本体が見つかりました。 彼の魂は永遠に海が残されています。

震災後のキャプテンの家族

妻サラは彼女の夫の死の後に19年間住んでい。 1931年、彼女はその後移動し、ロンドン、中に自動車事故で死亡しました。

ヘレンの娘は活発で面白い生活を送っ - 彼女は起業家、レースカーのドライバーでした。

彼女が興味を持って、「タイタニック」に関連するすべてのニュースを追っていました。 それは繰り返しのセットを訪問し、非常に慎重に彼女の父親を演じている俳優に密接に見ていることを指摘しています。