どのようにスクーター用バッテリーを選択するにして奉仕する方法

当初は娯楽のかなり特異な手段である、スクーターは、最終的には世界中で最も人気のある車の一つとなりました。 明度、操作の容易性、高い機動性に加え、高い信頼性、低運用コスト、リーズナブルな価格 - それはどのような現代のスクーターです。

前世紀のモペットの後半でとても人気のようなデザインで、スクーター。 主な違い-バリエータの存在および充電式 バッテリー。 電池 スクーターのためには十分であり、最も重要なのは、各種センサ、インジケータ、楽器、音と光の警報用として点火工程のために多くはないが必要とされている-スタータを作動させます。 スクーターに搭載された 電池 彼らのデザインや動作原理で（寸法を除く）の車とほとんど見分けがつきません。 バッテリー6 V.とモデルがあるが、典型的には、スクーターのバッテリーは、12 Vの電圧を有します

スクーターのためのどのような電池の種類

1.酸。 最初のモデルは、すなわちスクーターのバッテリーが装備されていました。 彼らは、従来の電解液に充填 - 蒸留水と硫酸の混合物。 彼らはまだ多くのモデルで見つけることができます。 蓄電池は、低コストであり、必要に応じて電解質は、その中に添加することができます。 これらの電池の主な欠点 - 悪いシール。

2.ジェル。 厚いゼラチン状の塊 - それらはまた、リード板である内部、それらの間の空間は、ゲルが充填されています。 スクーター用ジェル電池は、高い性能と耐久性を持っています。 彼は、ロールオーバーを広げ怖がっ飛散や電解質ではなかったです。 そのようなバッテリーの欠点は、そのコストが高いことです。

3.リチウムイオン。 小さなサイズと重量を持つ、これらの電池は広くレーシングモデルで使用されています。 その動作原理は、酸のと同じであり、唯一の違いは、使用される材料です。 スクーター用のリチウムイオン電池は、高いエネルギー密度および低い自己放電ストリームを有しています。 彼らの主な欠点は、フル充電はバッテリーシステムの結論につながる、不可逆的な結果であってもよく、過充電や過熱すると、プレートの破壊につながることができるという事実です。

スクーターのバッテリーを充電する方法

任意のバッテリーは、指定されたパラメータの遵守のための定期的なチェックが必要。 例外なく、スクーター用バッテリー。 修理可能な、低メンテナンスバッテリーは定期的にレベルおよび監視すべき 電解質の密度を。 メンテナンスフリーのバッテリーの状態を確認するために統合バッテリーインジケータを使用しています。 端子電圧の手段のいずれかによって決定される ローディングフォーク、 または特別なスタンドに。

かかわらず、電池の種類の、それは定期的に再充電する必要があります。 バッテリーの過充電を回避し、かつ充電プロセスの常時監視のことは自分を取り除くために、最良のオプションは、それ自体がバッテリーを診断し、必要な電流と充電時間を選択します自動充電器を購入することです。 特にそのようなデバイスのコストので、それほど高くありません。

操作の最も基本的なルールの遵守はバッテリーがない1つでも2年思いやり、主人にスクーターのために続くことを保証するものです。