モータ回路ブレーカ：目標と目的

自動 モータ保護は 、短絡、過剰負荷から巻線を保護するために使用され、また時にサプライチェーンの三の相の1の破損。 後者の条件は、スイッチング装置の故障又はホウリレー回路とモータとを接続するケーブルの整合性に違反するときに発生します。

任命

モータ回路ブレーカは、モータネットワークの供給の最初のリンクを入れています。 次なる電磁アクチュエータは、使用がさらによいの後に サーマルリレー。 現在のモデルは、カットオフ電流を調整する能力を持っています。

ほとんどの三相モータを保護するために使用されるタイプのマシンを見ました。 それぞれの巻線は、あなたのコンタクトリストにしがみついて、しかしユニットは、すべてのフェーズにトリップします。 この動作原理は、重負荷条件でエンジン始動を拍車をかけ、スイッチBおよびCのデバイスタイプとは区別されます。 この場合、 起動電流は 6倍に公称よりも高いことが多いです。 従来のブレーカーがすぐにトリップします、マシンが唯一の定常電流成長後にオフになります。

パラメータの電気機器

選択エンジンブレーカは、次の特性の定義で始まります。

• 安全モータ電流。
• 電源電圧の大きさ。
• 巻線の数。
• 重要な特徴は、切断するスイッチする能力である短絡電流を。 従来の機械で、それは50以上kAでの最新バージョンでは、6 kAでより多くではありません。 速い、と0.1 - - 0.005秒以下で1まで、通常の - 選択：動作時間をカウントします。
• 全体寸法。 固定されたパフォーマンスのタイヤを経由して電源に接続されたマシンのほとんど。 最初に挿入することがしばしば困難な他の回路ブレーカを得ました。
• 解放機構の種類：熱および電磁保護の可能性。

モータ誤動作の防止

保護機能がエンジンの自動保護を提供するだけではなく、何を知っているが、も考慮に電気回路の技術的なニュアンスを取ることが重要です。 わずかに過大評価電流を進行する単一接点リレーを介して切り替え時vysokooborotistyモータの場合に誤動作してもよいです。 長時間の運転後は、シングルコイルの故障につながります。 あなたは、ワイヤが加熱されたときに回路を遮断することができ、より高感度スイッチを必要としています。

いくつかのモータは電源フェーズのいずれかの瞬間的な故障に重要です。 あなたは自動モータ保護と過熱保護を使用している場合でも、モデルは接点の1つの時に停電を消灯インストールする必要があります。 したがって、このようなデバイスは、そのコストに影響を及ぼし複雑な構造を持っています。 メーカーは強く、複数の電源回路を接続するための一つのデバイスのために推奨されています。

スイッチング機器の追加プロパティ

モータの回路遮断器は、周囲温度の特定の範囲で動作するように設計されています。 製造業者によって指定された上限を超えた後、偽陽性を生成することができます。 スイッチが極端に寒い場所に置かれている場合は、適切なタイミングでシャットダウンしません。 そのために必要なインストーラであれば、適切な技術的な補償を提供します。

彼はマシンダウン来て、他の要素はそのまま残っている場合、製造上の状況があるかもしれません。 一部のモデルでは、フロントパネルの保護スイッチを無効にする機能を提供します。 あなたが製品の継続的な提供を確保するために、新しいデバイスをインストールするまで、これは一時的な措置です。 エンジン - しかし、損傷のリスク高価な要素があります。