二階建て電車：合成、写真、レビュー

アドラーと№5、モスクワ - - サンクトペテルブルグモスクワ、№104：現時点では、ロシア鉄道に応じて2つだけダブルデッカー列車を実行します。 両方の列車の内蔵車はトヴェリ運送事業にありました。 これらの近代的な列車の特徴は、従来の容量に比べてはるかに大きいです。

料金

ダブルデッカー列車の各コストの旅行は、従来の列車よりも少し安くなっています。 ただし、この場合においてのみ、チケットは事前に購入されている場合。 あまり自由な場所が車に残って、より高価な彼らがしています。 ダブルデッカーのチケットは、モスクワを訓練 - 事前に買っアドラーは、約4000ルーブルの費用がかかります。 チケット サンクトペテルブルク行きの列車のためには、約1300のpを要しました。 フライトでの販売は、いつものように始まります - 出発前45日まで。

どちらのダブルデッカー列車が独自に分類されています。 セカンドクラスのキャリッジは 使用できません。 また、いくつかの区画STがあります。 64席 - 1台の車の容量。 基本的には二階建て電車の運賃を低下させる原因となりました。 比較のために：車の中で通常は39議席に達しました。

特長組成

主に高さで区別通常のダブルデッカー鉄道客車から。 第五世代の機関車EP-20の運、ACの両方で上に動作可能な DC。 高ワゴンは、モダンな外観を備えています。 各々のグレーの背景にはっきりと見える赤い文字で書かれたファームウェア略語鉄道があります。

48. 2人のウェイトレスの訪問者をサーブ - レストランアドラー組成物は60席、サンクトペテルブルクのために設計されています。 レストランは、列車の2階に位置しています。 従来の製剤と同様に、食品や日に数回は廊下で販売されています。 2階建ての電車の中でレストランのほか、最大8人のためにもバーが装備されています。 これは、地上階に位置しています。 それに続いキッチンです。 彼女のレストランを持つ2基のエレベーターをリンクします。 そのうちの一つは、トップ既製の料理を持ち上げるために設計された、第二れる - 汚れた皿を下に下げるため。

使用禁止

これら二つの新しい化合物の設備には、彼らが特別に障害を持つ人々のために適合ワゴンを提供しているという事実に起因することができます。 彼らの独特な特徴は、広い廊下です。 乗客は右のキャリッジ内にそれらを移動することができます。 車の入り口に特別なエレベーターを持っています。 このように、それ自体で二階建て電車（ページ上でそれを見ることができる写真）障害者が車椅子を離れることなく得ることができます。

一階

乗客のほとんどはすでに、これらの列車に乗るために時間を持っていた、非常に便利なようにそれらのことを話します。 いつも少しより密接に馬車が、それは快適です。 廊下の高さは2メートルより少しです。 コンパートメントのドアは、磁気カードを使用して開く/閉じることができます。 電車の動きが絶対に安全である - ワゴン間の遷移が密封されています。

企業の列車 の床-アップ、他のすべてに加えて、レビューから判断すると、非常にきれい。 喫煙はロビーで禁止されています。 各車は3つの乾燥クローゼットを持っています。 あなたは含めて、バスの停留所で、それらを使用することができます。 廃棄物の分別のための列車及びコンテナがあります。

二階

一階から二階には、非常によく家具はしごです。 彼女のステップがハイライト表示され、あなたは便利な手すりのために滞在することができます。 Interfloorは、サイトのごみ箱にインストールされています。 彼の上に概要を中断し、球面ミラーを。 乗客は階段が上昇見え、その逆もある下ります。

電車の二階には、最初に非常によく似ています。 大人のベルトのレベルで - 唯一の違いは、天井が少し傾斜していると、窓が非常に低いということです。

列車のクーペ

ブランド電車モスクワで切符を買った乗客をセトル - アドラーの床やサンクトペテルブルクに、非常によくことがあります。 クーペは、これらの製剤には、非常に快適で、設備が整っています。 それらのそれぞれは、4人のために設計されています。 区画内の棚の長さは、列車の従来の車よりも僅かに小さいです。 しかし、背の高い人々はそれらに多かれ少なかれ快適に眠ることができます。 唯一のもの - 二棚の上に、全長に座っては動作しません。 両方の階の天井には非常に低いです。 コンパートメントとSVでの荷物のための第三の棚が提供されていません。 スーツケースは、底部のみに置くことができます。

クーペにLED照明、および携帯電話やノートパソコンを充電するためのコンセントに内蔵されて2つの下の棚のそれぞれに隣接しています。 二階建て電車で利用可能、無料Wi-Fiを提供しています。 通信会社「メガホン」を提供します。 加えて、各区画に別個の無線受信局を有します。 乗り心地、そして気候制御システムの可用性が向上します。 しかしながら、各個々の区画内の温度制御は、残念ながら不可能です。

列車の遮音全体にウィンドウが現代の二重窓が装備されています。 SV-ワゴンは、LCDモニターがビデオ番組を表示するように設計されています。

錫メッキ

二階建て電車の中で植えるときは、企業のあらゆる部分のように、乗客はリネンを発行しています。 チケット価格も全体のルート、ランチパック中に衛生キット、プレス、ボトル入り飲料水を含んでいます。 最終ボトルで水を飲んで、ジャム、クラッカー、チキンペースト、マスタード、マヨネーズ、ウェハ含まれています。 ただ、従来の列車のように、時折お茶を務めました。 生理用ナプキンは、スプーン、フォーク、ナイフ、爪楊枝、紙ナプキンが含まれています。

どちらのダブルデッカー列車は警官に護衛します。 彼らはビデオカメラを配置し廊下で、車で手順を見ることができるように。

二階建て電車：レビュー

前述したように、これらの職員の乗客の意見は良いを持っていました。 これは、すべての低運賃と標準不便ロシア列車の欠如上で述べている：ようにワゴンでステーション、熱や寒さで閉じトイレ、壊れたボイラーと..

これらの化合物の欠点は、すべてのいくつかの窮屈な台車上の乗客を運びます。 清潔で快適なトイレ - それはまた、ダブルデッカー列車を誇ることができるものです。 彼についてのこの点でのレビューもとても良いです。 しかし、トイレで時々スモーキー。 両化合物のロビーで煙は禁止されています。 そのため、一部の乗客が、これはトイレである行います。 これは、いくつかの不便と第三の棚の欠如の原因となります。 荷物があることを単にどこにもそれを入れないように、多すぎます。

組成スケジュール

二階建て電車はいつもより少し速く動いています。 平均速度は約毎時160キロです。 スケジュールの乗客のほとんどは、少なくとも時間のパスにあったように。 モスクワからのアドラーに二階建て電車で約25時間で到達することができます。 サンクトペテルブルク - 8時間まで。

あなたが見ることができるように、かなり便利で快適なように、（写真はそれを確認）ダブルデッカー列車を評価することが可能です。 チケットは安いですし、非常に迅速に構図を移動します。 だから、それもスペースの不足と両立することが可能です。