ABPスキーム。 ATS（自動予備入力）ジェネレータ

通常電力モードでは、電力会社と供給されるエネルギーは、その使用場所に運ばれます。 これの主なソースが機能しなくなったときに、第2のネットワーク入力またはスタンバイ発電機の電力は、手動または自動図である負荷に供給するために使用されるべき ATS（自動転送）。 その主なタスクは、グリッドからバックアップへの電力の再配分である 電源。

電力供給の信頼性のIII-RDカテゴリ

知られているように、電力会社が顧客のすべてを共有し、それは彼らが電力供給の信頼度に応じて三つのカテゴリーに電気の供給のための契約を締結し、誰とそれらの者（物理的および法的）、。E.です。 第三のカテゴリーで最も低い信頼性。 単純な一トランスパッケージ変電所を設置し、それを接続する - そのようなエネルギーの顧客は、1つの3相入力電圧6又は10キロボルト（時には400）または1つの供給変電所からの単相入力230が、このカテゴリの最小のネットワークへの負荷接続のコストを提供します最寄りの架空線伝送。

私は、III-RDカテゴリABP方式に必要ですか？

PUEは、そのような方式の電源の対象であるかの日を超えないためにクラッシュした後の電力供給保証回復。 そして、それはないですか？ その後、通常nuzhet二次電源は、ガソリンまたはディーゼルユニットジェネレータを突出しています。 昔は、消費者が手動でそれらに彼らの負荷を接続しているし、仕事にそれらを立ち上げました。 しかし、これらの製品の自動化と人間の介入なしに自分のスタートを実行する能力を発しました。

そして、あなたはそれが可能であるのと同様に、自動的にディーゼル発電機を起動し、消費者の負荷に接続することができます。 以下ABPの回路、dvuhvvodnogo近代的な概念を発信し、すでに民家の電気の標準になりつつあります。

II-NDカテゴリ：彼女はABPを必要とされています

二 - 消費者は2つのネットワークの入力電源を注文した場合は、次のカテゴリにすでに入り。 この場合、エネルギーは通常、二変電所の建設のためにお金を払う顧客が必要です。 最も単純な実施形態では、2つのバスセクションを含む（これは単に、アルミニウム又は、せいぜい、銅ストリップである） 高電圧 主スイッチと、高電圧ブッシング（6又は10キロボルト）の一方のみ取り付けられてそれぞれがします。 その配置されたセクション間の断面スイッチと呼ばれます。 それが開いている場合、高電圧入力は、それぞれ一つだけ変圧器を供給することができる（ - それはまた、電力の典型的な要件である、通常の作業のみ1〜2であり、第二は、リザーブです）。 入力の一つで停電時に、電気消費者は手動セクションスイッチを有効にし、変圧器の負荷が常に他の高電圧入力と協力して適用することができます。

このような消費者は、実際には、ATSの存在を必要としませんされています。 しかし、この十年間で、エネルギーは、多くの場合、低電圧側の標準的な2変電所でそれらをインストールするためにそれらを提供します。 そのようなシールドは、ABPは、二つの異なるの変圧器の低電圧巻線からの入力（それらの両方に通電しなければならないが、それらの一方のみ任意の時点でロードされる）と、すべての負荷に接続される低電圧バスへの出力を有しています。

I-STカテゴリ - ATS必須

最初の - 消費者が満足していない場合しかし、原則的には、入力の手動切り替えの時間遅れ、それは必ずしもATSを使用し、電力供給の信頼性の次のカテゴリーに移動しなければなりません。 最も単純な実施形態では、ATSの概略図は、高電圧変電所、バス、電力スイッチング部スイッチ（通常は真空）の同じ2つのセクションの2つのエントリを含むことができます。 電源電圧が入力に消えた場合、自動メインスイッチを無効にし、断面含みます。 その後、合わせたバス電圧は、第2の入力から供給されます。 上述したように、この場合のABPつの入力は、低電圧変電所に形成されてもよいです。

しかし、I-STカテゴリPUEは2つのネットワーク入力、いわゆる特別なグループを特定の消費者が十分な電力ではありませんが、確かにディーゼル発電機で通常行われ第三の予備入力が必要です。 この場合、ATSは、3入力で必要とします。 スキームは、それは、低電圧で行われます。

どのように発電機入力とATSユニットはありません

最近市場に制御するマイクロプロセッサコントローラを備えた自動バックアップ・デバイスの多くが登場。 この点で非常に人気のupravlyuschieリレーコントローラシリーズ簡単メラー会社の生産を楽しんでいます。 センサの電圧信号を分析し、マイクロコントローラは、電源障害を検出し、エンジン発電機（通常同期）の起動手順を開始します。 すぐに彼は彼の顧客の負荷に制御システムのスイッチの定格電圧と周波数に達すると。 電気的な接続回路ATSの観点から、重負荷を担当する時間遅延は避けられないので、それは、かなり複雑な問題であり、他の技術的な問題が瞬時受電バックアップを妨げます。

周波数と電圧の制御

ATS装置の主な機能の一つは、主電源の電圧低下または完全な消失を検出することです。 典型的には、不足電圧リレーによってすべての監視相幹線側（中継制御フェーズ）。 故障点は相のいずれかに最小レベル以下の電圧降下から決定されます。 電圧と周波数の情報は、電源負荷の継続の可能性を定義ATSパネルに伝達されます。 許容最小電圧及び周波数は、必ずしもバックアップジェネレータ、それを提供しなければならないの電源によって給電負荷を切り替える前に克服しなければなりません。

基本的な時間遅延

ABP方式は、一般的にその時間応答の遅れを調整するための幅広い可能性を持っています。 これは、短い彼の違反時の主電源の不当な切断から救済の可能性のために必要な機能です。 最も一般的な時間遅延は不要発射はそれらの負荷を切り替えモータや発電機を駆動引き起こさないようにするために任意の短い旅行をオーバーライドします。 この遅延は、0から6秒の範囲であり、1秒、最も一般的なものです。 それは短いが、消費者のバックアップ電源の負荷に接続するのに十分であるべきです。 多くの企業は本日、蓄電池における強力な無停電電源装置を購入する低遅延接続を提供しています。

追加の遅延

主電源を復元した後、いくつかの時間遅延は、バックアップ電源からそれを無効にするために、負荷の十分な安定性を確保する必要があります。 一般的に、それはゼロから30分の範囲です。 ATS・ジェネレータは、自動的にバックアップが失敗した場合、プライマリソースへの復帰の時間遅延を回避し、再び正常に動作中のメインなければなりません。

第三の最も一般的な遅延時間は、エンジン冷却の期間を含みます。 それが停止するまでの彼の上にディーゼル発電機の制御システムでは、無負荷エンジンを制御します。

ほとんどの場合、それはスタンバイ発電機負荷に切り替えることが一般的に望ましい、一度適切な電圧と周波数のレベルに達しました。 しかし、いくつかの状況では、エンドユーザーがバックアップ発電機上の異なる負荷のスイッチングを配列にしたいです。 必要なときに負荷を任意の順序で発生器に接続することができるように、ATS生成器は、個々の時間遅延でトリガするために、いくつかのスキームを行います。

入力デバイススキームの準備の実行

デバイスの考えクラスの最終結果は、スタンバイ入力プライマリからそれらを切り替え、切替電気回路です。 上述したように、電力変電ABP方式が高く、低電圧の両方を実現することができます。 最初のケースでは、その作動要素は、高電圧スイッチを設置しています。 第二の場合に、及びこれに発電機入力切り替えの負荷のスイッチングは、低電圧デバイスです。

これらは、いずれかのシールド装置（パネル）ABPの一部とすることができ、又は外部のそれであると負荷回路電源の一部であることができます。 最初のケースでは、磁気アクチュエータを使用することが可能である - それは数十キロワットまでの負荷のパワーの非工業消費者と冗長性のためのデバイスに適用されます。 大容量のためにコンタクタにATSを使用しています。 どちらの場合も同じ概略的な駆動装置。

低電圧の外部入力装置回路は、電磁アクチュエータで予約電力回路遮断器です。 プロパティは、AVRデバイスが形成する。この場合には減少し、オン/オフ信号に適切なそれらを発行されています。

典型的な単位AVR 3入力。 回路や演算アルゴリズム

2つの3相主電源と三相ディーゼル発電入力：0.4 kVの3つの電力源からの電圧を有する連続供給負荷を実装することが意図されています。 事務局のスタッフは、電力供給信頼度の第一カテゴリーの負荷を保護ブッシングのそれぞれのQ1、Q2、Q3としています。

次のようにブロックのアルゴリズムは次のとおりです。

そこ主入力電圧1.。 次にQ1がオン、Q2とQ3はオフされます。

メイン入力電圧に2本ではなく、バックアップ上にあります。 次いで、Q2はオンであり、Q1とQ3はオフされます。

メインとスタンバイ入力3.、何の緊張はありません。 次いで、Q3はオンであり、Q1とQ2はオフされます。