オペル・コルサOPC - 日常の運転のためのスポーツカー

明るいデザインと優れた走行性能、モデルオペル・コルサOPCのおかげで、長い以来、世界的に認知を得ていました。 その前身 - コルサコンパクトハッチバックは - どういうわけか「女性」の車と考えられるが、オペルもパフォーマンスセンターの専門家は、ステレオタイプを破壊し、アドレナリン風味、実際のドライブで日常の運転を回しました。

この会社は、オペルの微調整を行っています。 これは、1997年に愛好家の小グループによって作成されました。 OPCは、リュッセルスハイムに本社を置いています。 同社のポートフォリオには、すでにこのレースのスーパーカーで車から進化したオペルのいくつかのモデルがあります。

オペルコルサ3ドアボディでおなじみのスポーツカーの「荷電」バージョンは、2007年に登場したスポーティなデザインコルサOPCは本当に印象的です。 積極的なバンパー、略奪口のエアインテーク、珍しい三角形の フォグランプ、 フロントバンパーのサイドエラ-これらすべての要素は、「赤ちゃん」の頑固な気性の話します。

あまり魅力的に見えるんやオペル・コルサOPCの側面ありません。 迅速かつ同時にエレガントサイドシルカバー、スタイリッシュ ミラー、 ロープロファイルタイヤに「服を着」材料から17インチ軽合金ホイールは、すべての種類このモデルの強さと力を強調する。

非常に調和の画像に適合 オペルコルサの OPSと リアバンパー 中央に両側に鰓一対の三角形状の排気管を有します。 着色テールライトでエレガントなスポイラーがこの素晴らしい肖像画を完成します。

オペル・コルサOPCの車のインテリアデザインは、その外観と完全に一致している - スポーツの向きは、すべての要素に感じられます。 サイドエアバッグと内部の鋼スポーツレカロ席のメイン「チップ」。 優れた形状、良好な横方向の支持シートはスポーティさと快適さのバランスを提供し、調整の広い範囲が快適にホイールを収容することができます。

ステアリングホイールが皮膚で覆われて、それがスポーツモデルアウディTTとR8のように、一番下のセクターで平らにしまいました。 「ベーグルは」手で非常に快適で、高速コーナーでそれをキャッチ - 本当の喜び。 センターコンソールは、 制御ユニット 旅行コンピュータ、オーディオシステム、気候制御。

「ハート»オペル・コルサOPCモデルは6速マニュアルギアボックスと一緒に作業し、ターボ1.6リットルとガソリン192馬力のエンジンとなりました。 開発者が取り扱い突き止めるが、彼らは市民モデルの「充電」バージョンは、ほとんど普通の街に乗る落ちることを知って、慰めを忘れていなかった彼らの子孫を与えることができました。

このモデルのための楽園は、フラットな路面で、束になります。 車が完全にアスファルトにしがみつくので、任意の回転速度を落とさずに行くことができるようです。 しかし、安定化システムは、常に控えめに自分の許容制限速度を超えた場合には、ドライバーの行動を調整します。 満足のいくものではないとブレーキ - 有益なペダルによる正確な努力を分配することができます。

日常の運転のためのスポーツカーは - それはあなたが簡単にオペルコルサOPCのモデルを記述することができる方法です。