キネマティック。 動駆動回路。 運動メカニズム回路

動スキームなしに装置のいずれかの種類を想像することは不可能です。 私たちは、自動車、トラクター、工作機械、およびメカニズムのよりシンプルなタイプの話をしています。 一般運動学では機構のリンクの特性を研究することを目的と力学の特別なセクションでは、です。 科学は、移動軌跡の運動リンクを研究する点、位置及び速度の要素を決定することにより分析を可能にします。 この記事で説明されるように、最終的な結果を達することは、概念「運動学的スキーム」の証拠なしには不可能です。

運動学的スキームとは何ですか？ 基本的な概念

この質問への短い答えは、運動学的スキームは - 私は寸法を持つすべての機械ユニットを示しており、そう言う可能性がある場合には、画像や文書です。 非常に多くのスキームと呼ばれる運動学的ペアをリンクします。 あなたは科学の言語を定義する場合は、接続条件のおかげで、互いの動きを制限する2枚の量で固体成分を関連付けられています。

移動機構、それらの軌跡及び速度の基礎を調べ動解析に必要なサイズの可用性。 運動学の問題を解決すると、両方のグラフィックと、実験することができます。

一般的には、私たちが言うキネマティック方式では、我々はメカニズムのタイプを分析するとき。 これらは、所望の移動のためのもう一つの動きに変換する特定の電話システムを呼び出します。 任意の機械的要素単位の組成物は、 - いくつかの微粒子が強固に相互接続します。 固定されたと考えられているリンクは、カウンターと呼ばれます。

運動学的要素対または1つが他のリンクに接触しているのリンクシステム面や線を呼び出します。 この点は、ノードのインタフェースと呼ばれます。

アプリケーションキネマティクス

キネマティック方式では、業界の絶対的にあらゆる分野で使用されている - 。..などの実装のすべてのルールは特殊な文書によって支配されている機械工学、工作機械、 - いわゆるGOST。

制度のルールの実装

図面の映画コンパイルのいくつかの基本的な法則があります。

• 文書は、紙または電子媒体の両方に形成してもよいです。 印刷のために必要なフォーマットにそれを分割するために1枚の用紙にデザインスキームを推奨します。
• マルチメディアの使用を許可複雑な回路の場合には、透過的に移動動態を示すことが可能です。

、基本的な構造と機能：キネマティック図面は、3つのカテゴリに分類されています。 それらの製造のための規則は、互いに異なっています。

概念に関しては、その後の図は、要素間の関係のすべての種類に適用されなければなりません。 文書には、スイープを提供します。 現像を参照運動学的図は、フィールドに指定し、それは、回路製品に表されるべき斜視図。 それらの製造のためのより詳細なルールは、GOST 2.303及び2.701に合わせて見つけることができます。

主な違い ブロック図 の原則のは、最初は、製品の機能部品とそれらの間の関係であるという事実にあります。 一般的に、彼らはグラフィックイメージや分析、レコードの形態です。

機能図は 、単純な幾何学図形で表されているエレメントの部分との間の関係を示す図です。

誰が回路の精度を調整しますか？

アップの描画のルールは標準化に関する国際文書に規定します。 この文書の発効のために何年も前に世界のほとんどを可決しました。 定期的に、変更内容が理解できるGOST、に作られています - 科学の進歩は、科学が発達し、それが変化し、規制文書されていると、場所ではありません。 基本的な標準に加えて、パフォーマンスの運動学ルールは、単一のシステム内で綴ら 設計文書。

メカニズムの構造を決定

既に上述したように、全ての機構は運動学的対の特定の数で構成されています。 彼らはいくつかに分かれています。

• 接続箇所の種類によって - オンより低いおよびより高いです。
• 処理回路によって、
• 一対の相対移動 - など並進、回転、円筒形、で...

動回路の配置は、その構造を定義します。 あなたはこの概念の定義を与える場合は、それがある - デバイスのすべての要素とそれらの間の関係のセット。 また、機構の構造を決定するために、着信リンクの組成を確立することが必要です。

上記の分類に基づいて、その構造を定義する機械要素の主なタイプを区別する。

• ラック;
• コンロッド;
• クランク;
• スライダー。

タイプのメカニズム

多くの異なるデザインがあります。 ほとんどの場合、メカニズムが分かれています。

• レバーまたはロッド。
• 摩擦;
• カム;
• 可撓性リンクとメカニズム。
• 歯とアル。

主要な分類の中で、このようなメカニズムは、三つのグループにそれらを分割する、隔離されています：

• （原則実施プロセスにおける）機能。
• （構造で）構造。
• 構造と設計（建設の原則上）。

動方式の詳細は、アクチュエータの例について説明します。

ドライブとは何ですか？ その目的

ドライブの動スキームの話をする前に、あなたはそれが何であるかを知っておく必要があります。 ドライブ - モータにより機械を作動させる特殊なデバイスを。 換言すれば、機構は、エンジンまたは追加の要素のいずれかであり、エネルギーの流れから移動を開始します。 動リデューサ回路は、「ドライブ」のコンセプトの研究のために不可欠です。 この装置は、機械のシャフトに直接モータからの回転を伝達するワームや歯車の機構です。 その本体は、ベアリング、シャフトやギアで構成されています。

動駆動回路

いずれかの相互に関連する全ての駆動要素は、相互に一定の影響を与えます。 つまり、1つのユニットだけの運動の研究は十分ではないだろう、考慮に彼らの相互の影響を取ることが重要です。 このためには、構造内のすべての力が単一のポイントにつながる、原則として、 シャフトのあるモーター。 動ドライブの等価回路と呼ばれ、およびオプション - リストされています。

この装置のスキームは、以下のような基本的な要素で構成されています。

• モーター;
• アウトドアギア;
• 減速;
• 機械の駆動軸;
• クラッチ。

これは、古典的な組成動方式であり、いくつかの要素を省略してもよいです。

運動スキーム他のメカニズム

キネマティクス - スキームは、機器の種類ごとに異なるので、異なる設計を研究する科学。 マシン - 最も頻繁にアセンブリを発生描画考えてみましょう。 もちろん、そこに他のメカニズムの数であり、多くの時間がかかることがあり、そのスキームを研究します。 複雑な構造の画像は、科学者、エンジニア、アマチュア運動することで、より詳細に検討されています。

機械 - 一定の力によって駆動されるメカニズムの簡単な例。 デザインの執行機関は、次のとおりです。テーブル、サポートスピンドル、およびその他の詳細。 配列に配置されている種々の歯車から構成される機械キネマティクスチェーン。 動伝送方式 これは、ベルト又はウォーム歯車機構で構成されてもよいです。 図面では、すべての要素は、GOST 3462から61に登録されている特殊文字によって指定されています。 動マシン回路は、必ずしもスピンドルの工程を含む、ワームようにエンジン動力の回転数、モジュールを呼び出し、そして。D.

近代的な設備は、しばしば、油圧または空気圧装置を用い、そして、それぞれ、工作機械のパスポートではない運動スキームを発見することができ、合成または空気圧電気だけでなく、機械的な透過率を有します。

機械や部品の現代世界は巨大であり、機構や部品の異なる種類の何千ものがあります。 しかしながら、各ユニットは、クレーン、車両のサスペンションは、機械又はデリックを切断するかどうか、それ自身の機械的運動図を持ちます。 運動学的設計図面及び説明は、チェーンの移動要素とのリンクを研究するプロセスを容易にする機構の構造及び組成を理解するのに役立ちます。 そのようなスキーム、まだ立っていない一般的な科学技術の進歩の科学の運動を通じて、積極的にあなたと私たちの生活の一部であり、より洗練されたメカニズム、機械や装置があります。