シベリア鉄道 - 広大な国の動脈

おそらく珍しいシベリア鉄道は...今日は決して私の人生の中で名前が...それが発生した曲で、ロシアについての多くの近代的な映画で、書籍で発生し続けていることを聞いたことがない人に会いました。 だから、場所のどのような？ そして、なぜそれがこのような高いノートを魅了しますか？

シベリア鉄道。 一般的な情報

鉄道で数名。 でも、すでに日付のうち、このような偉大なシベリアの方法として、それらのいくつか、そして歴史の中で動きます。

現在まで、ユーラシア大陸の全体を通じて最大の鉄道線路は、シベリアの響きの名前であり、それは東シベリアと極東での大規模な工業都市でモスクワとサンクトペテルブルクを結ぶの役割を割り当てられました。

高速道路の全長は9298.2キロの巨大な数字です。 これは最長のシベリア鉄道の惑星になります。

これは、現在、太平洋にヨーロッパからロシアの中心を結びます。 シベリア鉄道 - その技術力は、年間貨物の約100万トン輸送できていることの方向.. しかし、これは、専門家によると、その 帯域幅が 完全に排出されます。

シベリア鉄道。 建物の歴史

公式のレベルでは、鉄道の建設は、ウラジオストクで1891年5月の終わりに始まりました。 イベントは、タブ自体が将来の皇帝ニコライ2世を歓迎しているように有意でした。

彼は進行中の作業監督一流エンジニアの時間、NSを Svityagin。 それは彼の名誉であり、後に同じ名前の駅に選ばれました。 貨物は主によって運ば 北海ルート： ムルマンスクYenissei口。

それは10年かかる、と世界的に有名な鉄道は、最初の乗客を表示されます。 最初は、特に労働者のシベリア鉄道の旅でした。

道路は、いわゆる永久運転中に入れたときにウラジオストクへ定期的に同じメッセージピーターズバーグは、1903年に始まりました。 しかし、トラックが連続していないし、バイカルて初めて、特別にこの目的のフェリーのために構築するために出荷することを訓練しなければなりませんでした。

旅客輸送は、外観の環状道路に由来します。 1905年に、それはレールの上を独占的に移動することが可能となりました。 状況はややルートが満州を通過し、日露戦争後、ロシア帝国の領土を通してのみ渡す道路の建設の必要性が、そこにあったという事実によって複雑になります。 それは川を渡る橋の建設に運命的な決断を下した理由です。 ハバロフスク近くアムール。

道路の完全な電化は、2002年に完成することができます。

シベリア鉄道：面白いと異例の鉄道

そのような象徴的な場所で興味深い事実の多くを接続しているという事実で意外は何もありません。 私たちはそれらのほんの数を一覧表示します：

• 彼女は広く世界最長の鉄道とみなされています。
• これは、2つの領土を通過する ：大陸 ヨーロッパとアジア。
• その最高点はYablonovyパスは1019メートル離間。海抜と考えることができます。
• 一見すると、想像することは困難であるが、それでもそれに沿って、今日はすでにの中心と考えられている14そのうち87の都市、落ち着い ロシア連邦を。
• Transsibはアムール、Bureya、ヴォルガ、ビヤトカ、エニセイ川、Zeya、イルティシュ、カーマ、オビ、岡、Selenga、Tobol、トム、ウスリー、コーラスとChulymと考えられている最も重要なの30本の河川を横切ります。
• 道路の207キロは、雄大なバイカル湖のほとりに沿って敷設されました。