旅行, 方向

ドイツの鉄道：長さ、列車のクラス

ドイツの鉄道は、ヨーロッパでも世界でだけでなく、最も効率的な公共交通システムの一つと考えられています。そのため、ドイツの列車で旅行することは速いだけでなく、快適なだけではありません。しかし、当然のことながら、その効率はお金の価値があります。教養観光客は、割引や関税のさまざまな方法を使ってますが、それは国の周りにかなりの予算を旅行することができます。今、私たちは国にどのように鉄道輸送についてお教えてあげましょう。また、それはあなたのポケットのために非常に高価ではなかったように訓練するためにドイツでも海外旅行する方法を学びます。

ドイツ：鉄道

国内で最初の列車は千830-五年目に登場しました。その後、ニュルンベルクとFyurtsemの都市間鉄道のリンクをオープンしました。 25年には、レールの8000キロをカバーします。 1925年、蒸気機関が改善した、とドイツの列車で1936年に設定した速度記録は、最初の時間は、世界で時速200キロに達しました。より高いバーは1988年に撮影されました。実験列車「インターシティーは、」時速4キロの可能性を示しました。ヴェルナーシーメンス - 輸送に電気エネルギーを使用してのアイデアは、あまりにも、ドイツに属します。彼はまた、ベルリンの近くに建設され、テストエリア。鉄道ドイツの道路の電化は19世紀に始まり、第一次世界大戦後に続きました。すべての鉄道ドイツの鋼を組み合わせた後、「ドイツ鉄道」と題する国家独占に属します。国は、同じトラック幅を持っているそれらの状態にレールを関連します。これは、フランス、スイス、ポーランド、チェコ、オーストリア、デンマーク、ルクセンブルグ、オランダ、ベルギーです。現在までに、ドイツの鉄道の長さは42000キロです。これは、長さの点では世界で第六です。およそ2万キロを電化。

ステーション

駅から鉄道で任意の旅を開始します。小さな村や町場合は、原則として、主要都市にはいくつか持っている、唯一の駅があります。あなたはすぐにあなたの前にそれを実現 - 主要駅を、あなたが名前「Hoptbanhof」を読んだとき。ドイツの鉄道駅は、主に旅行者のために必要なすべてのものを装備します。カフェやビストロ、チケットオフィスやマシンを持っていても、小さな駅で、トラックに取得する方法スケジュールとポインタを表示します。何屋内駅が存在しない場合でも、常に風から守るガラスの壁で快適なベンチがあります。ほとんどのステーションで障害者とエレベーターのある人のためのデバイスがあります。主要駅 - この全体のミニ町。小さな駅とは異なりクロックの周囲で作業し、多くのカフェやレストラン、ショッピングモールやブティックがありますされています。こうした「Lidlの」スーパーマーケットなど一部の駅のオープンネットワークで。荷物の収納は、ほとんどの国ステーションです。彼らはより便利で安価であるので、観光客は、自動好みます。

列車の種類

誰もがドイツを通過すると、それに対応する目標や予算の運賃を選択する知っている必要があります。一般的には、ドイツの列車は二つの大きなグループに分けられます。私たちは、レール近くと遠く以下にそれらを呼び出します。しかし、彼らはすぐに（トランク）と地域と呼ばれています。赤 - 前者は通常は白、および第二です。しかし、例外があります。しかし、その後、システムが複雑です。「高速鉄道」のカテゴリーでは、「インターエクスプレス」だけでなく、ICやEUが落ちます。彼らは、国内と海外に行きます。また、ベッドの場所で夜の列車と睡眠があります。地域の列車 - 彼らは時速以上百キロの速度で無限に、よりクリーンで快適な乗り心地あるという違いで、私たちの対応を訓練します。郊外には、多くの場合、地下鉄やトラムで置き換えられます。喫煙はあらゆる種類の列車では使用できません。これは数年前から真実です。

最速

列車ICE（ドイツ）、または「インターエクスプレス」は時速300キロに達し、高いと考えられます。彼はまた、停止の最小数になります。その機関車は銀の弾丸に似ています。しかし、かなり頻繁に、実際には、列車の速度は、他のトランクと大差はありません。あなたはケルンからベルリンやミュンヘンへの旅行、例えば、5または600キロの距離を克服した場合、「インター」は良い使用します。そうではないだけで、あなたは時間半を救うんが、列車の他のタイプとの必然的な、直接はありません。彼らはまた、快適さのレベルの増加によって区別されます。そのような列車があり、午後に通常あります。所要時間は、車の中での動きと比較することができますが、それははるかに快適になります！

ICEワゴン

ここでは、すべてが乗客の便宜のために考え抜かれています。「インターエクスプレス」のクラスワゴンは灰色の大きな数によって示されます。部屋はドアの隣に電子基板の上に位置しています。そこには、見て高速列車を移動経路をすることができます。着陸時にところで、注意してください。多くの場合、組成物は、2分割され、そして半分は完全に別の場所を取ることがあります。ドアが自動的に閉じます。指定席。第二のクラスでは通常、ペア席の2行です。それらの間 - 渡します。車の中心でお互いに次のいくつかの座席があります。各座席にはテーブルがあります。ラップトップ用のソケット - 窓の下に。一部の列車にvayfayを実行しています。椅子のアームは、ラジオを聴くためのヘッドフォンジャックを持っています。手荷物は座席上の棚に、そして特別な区画に配置することができます。いくつかの車は6人乗りのクーペを持っています。スコアボードには、列車が、いくつかの速度で動いている、最後に示されています。車は通常、密封し、目地トラックなので、ノイズは聞こえないされています。

その他の主要鉄道

間にドイツの主要都市、いわゆる「インター」に進みます。このマーキングは、通常、高速列車です。彼は、もはや「インターエクスプレス」と「空間」のように見えません。あまりにも定住場所。大半は、テーブルやソケットを持っています。時には全体の列車は2 10-クーペを持っています。あなたはすぐに他の国のように運転した場合、それはCEマーキングがあります。あなたは、多くの場合、乗客は場所近くに自分の持ち物を取る見ることができます。これは、ドイツの習慣です。唯一の他の乗客の要請で行われて解放します。車の一つ - これがレストランです。これは、2つの部分に分かれています。彼らの最初の - バーと高いテーブルで - あなたは紅茶、コーヒーやビールを楽しむことができます。第二は、テーブルクロスのウェイター、メニューや美しいデバイスとの本当のレストランです。夜行列車は「SitiNaytLayn」と呼ばれています。リネンを発行したベッドの場所での区画があります。彼らは通常、大都市に関連します。これらの列車がヨーロッパの首都と主要都市間を移動している場合、それらは「EvroNayt」と表示されています。

地域と郊外鉄道輸送

列車のこのタイプにより、唯一の公共だけでなく、専用線ではありません。通常、彼らは百または200キロの距離に行きます。地域の急行列車は、主要都市で停止を行います。ドイツの鉄道は列車のこのタイプの特別な品種は、特定のルートではありません持っています。これらは、地域間急行列車と呼ばれています。頻繁に停止をする列車があります。彼らはただ、地域と呼ばれています。鉄道システムに入る郊外同じ車両 - これは「Sバーン」または「スタッド・禁止」です。これらの列車は通常、主要都市を通過および/または近隣の町を接続します。彼らは地元の交通機関のネットワークの一部です。これらの列車は、（代わりに地下鉄の）トンネルで実行され、接地線（路面電車）。彼らは、都市内の移動とその周辺地域のために使用することができます。

速い列車の関税は何ですか

一見ドイツの鉄道は非常に紛らわしい発券システムです。あなたはそれを理解している場合しかし、あなたは自分自身に大きなメリットを見つけることができます。いわゆる基本料金があります。価格は、いわば、一口です。あなたはベルリンのような速度で移動したい場合は、例えば、ドルトムントでは、あなたは普通急行列車あたり約90ユーロを支払います。そして、「インターエクスプレスは、」でも、百の費用がかかります。ドレスデンへの旅ドイツの首都は半額の費用がかかります。同じシステムは、夜行列車に適用されます。しかし、彼らははるかに高価です。あなたはミュンヘンにベルリンから旅行する場合の基本料金の略で少し以上150ユーロ、夜間200あるいは300に上昇する価格を発現します。窓や通路 - 高速列車が場所を予約すること（そして時には必要）することができます。しかし、より頻繁に渡航文書を買うより。場所の予約がなければ、あなたは、2番目のクラスキャリッジ内の任意の空いている席に座ることができます。空き席がない場合は、玄関やレストランにすることができます。

割引

事前にチケットを購入した場合しかし、あなたは低価格、いわゆるshparpraysに取得することができます。その後、同じドルトムントと40ユーロに行くことができます。あなたの走行距離が以上の250キロでない場合と、あなたは25と19のJeのチケットを購入しようとすることができますしかし、その数は少なく、それらをキャッチするために、我々は運の公正なシェアを必要とします。一部の列車では、国全体を横断する、あなたは、29ユーロの割引でチケットを購入することができます。しかし、旅行が成功しない場合、それは、事実上不可能になります返します。しかしない法外な価格で、快適さとドイツを通って移動したいですか？あなたを助けるために - すべて同じshparpraysシステムを。ファーストクラスのキャリッジは、（実際に、より快適に、航空機に類似し、その中にリクライニング）29ユーロの最小の費用がかかりますし、長距離 - 39早期予約のための夜の列車のための価格、あまりにも、2あるいは3回に分類することができます。

地方路線のグループチケット

電車でドイツでは、非常に安く旅行します。ただ、これのためにあなたは、地域の鉄道輸送への特別割引チケットを選択する必要があります。しかし、このような機会は、重量を開きました。例えば、制限チケットは、あなたが（救急車を除く）地域の列車で同日深夜まで朝の9から全国の領土に乗ることができて、ありません。それは一人あたり44ユーロがかかります。彼はさらに、「端から端まで全国の。」の名前を持っていますより多くの人々（5つまで）、より良い - しかし、そのようなチケットのためで行く方が良いです。各追加の乗客のためには、8ユーロを支払います。その結果、5人の大家族やグループだけで76ユーロで、日中は全国に旅行することができます。

そのような旅行のためにさらに良い機会が鉄道ドイツの週末を提供します。週末のチケットは無制限と同じ利点を持っていますが、それは深夜から朝の3時に翌日に動作します。また、40ユーロ1人の乗客をロールバックすることができ、および（5まで）後続の各4帝を支払いますなお、これらのチケットは唯一の列車ではなく、また公共交通機関だけでなく、どこにでもドイツの地域のバスに。

連邦政府の提案

だけでなく、全国のグループの列車の切符かもしれません。ドイツ連邦州に分けることが知られており、地域内を移動するときにそれらのそれぞれは、値引きの独自のシステムを持っています。例えば、ラインラント=プファルツ地方チケットに一人あたり24ユーロの費用がかかります。（5つまで）以下の乗用車のそれぞれで、価格は5帝によって増加します東へとボンの北にリンブルフとヴィースバーデンの南にMeinheimとカールスルーエまで - - このようにあなたは連邦政府の土地ではなく、隣接する領域だけでなく乗ることができることは興味深いとさえ2つのフランスの都市の境界に達します。あなたはチケットのほかにも、6ユーロを払っているのであれば、あなたはLyuksemurgに乗る機会を得ます。この割引は9から深夜まで平日、週末に有効です - 深夜から三時翌朝に。そして、ノルトラインヴェストファーレンから地域のチケットは、オランダや背中に呼び出すことができます。その価格 - 最初の乗客のための26ユーロ。そして、「バイエルンチケット」でオーストリアにでも乗ります。ミュンヘンからザルツブルクへの旅とバックは、24ユーロのために十分に可能です。夜のチケットもあります。彼らはあなたが午前中に18.00と6の間の行動のエリア内を移動することができます。

どこでチケットを購入します

ドイツでは、これはいくつかの方法で行うことができます。あなたは、単に鉄道駅（「Rayzentsentrum」）で、レジに行くことができます。ピンチの主要鉄道チケットは、あなたは、コントローラから（ただし、割引なしのフルレートで）購入することができます。地域の鉄道輸送では、そうしない方が良いです。あなたがチケットなしであることが判明した場合、あなたは深刻な罰金を科されます。例外的なケースでは、コントローラを見つけると、彼らは渡航文書を買うことができなかったことを彼に知らせるために必要とされています。「Doycheban」サイト - あなたはまだヨーロッパで最も高度なオンライン予約システムを利用することができます。これは、収益性が割引チケット「Shparprays」を購入することがありました。しかし、システムに登録することをお勧めします。プリンタでプリントアウト購入オンラインチケット。そして、彼のアイデンティティは、インスペクタを表示する必要があります。あなたがシステムに登録されていない場合、機能しません他の誰かのためにチケットを購入しています。この場合、あなたはそれを買っていると、まだコントローラとクレジットカードの提示する必要があります。

マシン

しかし、ドイツの列車で旅をする最も簡単で安価な方法があります。これを行うには、駅でのマシンからチケットを購入する必要があります。そこには、割引価格でチケットを購入し、地域、まだだけでなく、クレジットカードで、ほとんどの欧州諸国のように、多くの場合、外国人のための便利な現金のためにすることができます。また、機械で切符を買って、あなたはボックスオフィスでより少ない2または5ユーロのために払っています。主なものは - 彼らはどのように動作するかを理解することです。しかし、その後、あなたはすぐにそのメリットを感じています。また、夜間や小さな駅のチケットでのみ自動販売機から購入することができます。彼らは六言語に傾向があります。ボーナスはあなたが最も便利なルートを選ぶと、同じマシンでそれをプリントアウトして自由にできるということです。

割引カードと旅行

時々、特に頻繁かつ定期的に出張有益で特別割引「DoycheBan」を購入します。これらは、25、50または100のカード番号はチケットのオフの正規価格の割引率を示しています。例えば、旅行の費用はBahnCard 50と25のカードで10ユーロ、あなたは7年半を支払い、ある場合 - 5、および100 - あなたはどのチケットなしでドイツを車で通過することができます。カードは1年間有効で、登録されなければなりません。文書を発行した1 - 彼らは一人だけを使用することができます。カード100は非常に高価であり、少なくとも4000ユーロがあります。しかしBahnCardの割引や週末のチケットや地域の不可能を兼ね備えています。このカードの購入は、理にかなっているかの12ヶ月間数百万ユーロの割引なしのチケットの総コスト。「INTERRAIL」と呼ばれる汎欧州旅行もあります。少し高価なドイツの領土を通って移動するためにそれを使用していますが、他の国に行く予定、またはレールを使用している場合、それはあなたに合うことがあります。