バス停：種類とGOST

バス停 - 小さな建築フォーム、公共交通機関の乗客の利便性の期待を提供することに加えて、と呼ばれるには、街の通りを飾ります。 このような施設の種類の多様で現在利用可能。 デザインの選択に導かれるべきどのような、一定の基準が自分の建設のために存在するがありますか？ これは、私たちが、この記事で説明しますものです。

バス停：パビリオンの様々な

複合体を停止分類は異なる属性に基づいています。 まず、パビリオンは能力の程度を変化させてきました。 特定のサイトのためのパビリオンタイプの選択は、オブジェクトをスキップしますどのように多くの乗客に主に依存します。 この点で、停止し、次の種類：

• 小容量（10人まで。）;
• （10〜20名様に計算）の平均設計容量。
• 大容量（20人以上）。

また、パビリオンは、レイアウト機能が異なります。 この観点から、そこに停止します：

• オープン（NO帯域阻止構造）。
• 半閉鎖（三辺）。
• クローズドエンド（しばしばdooboruduyutsyaキャッシャー）。

バスを設定すると、特定のレイアウトやデザインを停止 - プロセスは非常に重要であり、深刻なアプローチが必要です。 すべてのこれらの構成はオープンにされた後、よくマーク。 そのため、小さな建築形態の特殊な要件の設計データ。

デザインの種類

農村部では、国の道路上で、非常に頻繁にバスを停止する - それが要素、周辺の自然景観に調和し、最も適しています。 この場合、設計は、通常、民俗モチーフを提示します。 このようなデザインは、地元の素材を使用して構築します。 このタイプの停止は、トラックや熱感知されるパスの本当の宝石です。

都市の条件で、より近代的なテクノクラートオプションとして、より成功。 この場合、バス停 - それは何よりもまず都市デザインの大都市の街の要素の一つです。 これらの構造の製造において最も一般的にこのような材料として使用される 金属プロファイル、 コンクリート、プラスチック、ポリカーボネート、など。D.を

バス停：標準

もちろん、このようなリスクの高い構造にゲストに反映特別な要件です。 このように、各ステーションは、次の要素を含める必要があります。

1. 停止とサイトを着陸。
2. （ - IIIカテゴリー道路I上）の領域を待っています。
3. Zaezdnyhポケット。
4. （パビリオンと交差ゾーンへの道に当接したときに）ストリップを分割します。
5. 次に位置する 横断歩道 又は通路を。
6. ベンチ。
7. 道路に関しては、私はストップ付近の-IIIカテゴリはトイレに設定されています。
8. しかし、この場合、デブリ容器に次のパビリオンを提供します。 我々は、高速道路のIVカテゴリについて話している場合は、停止骨壷が装備されています。
9. 停止が点灯している必要があります。
10. もちろん、パビリオン付近に全て想定しなければならない規制道路標識、フェンシングとマーキングを。

道路の設計の最も重要な要素の一つとして、バス停が注目を集めると、周囲の風景に調和し合うように、最大の審美的なデザインを持っている必要があります。