ヨーロッパでは世界最長のロープウェイ、ロシア（写真）

今日では、世界各地、特に山岳地帯、交通機関のモードとして人気のケーブルカーインチ 一つ目は、スイスの山岳地帯に1866年にオープンしました。 その助けを借りて観光客は、周囲のアルプス景観の素晴らしい景色と展望台に移動しました。

一般的な情報

冬のスポーツの積極的な開発の初めの間に、20世紀の後半に、それは世界でケーブルカーの活発な建設を開始しました。 道路のような構造では毎年向上し、より快適になりました。

今、彼らは地元の人々のためにも、最も難しいとアクセスできないで建造されています。 世界中のケーブルカーの多種多様の中で、構造の驚くべき形状、位置と長さはかなり印象があります。

この記事では、ケーブルカーの異なるタイプで使用可能であり、世界最長のロープウェイであるかを調べます。 異なるデザインの様々な中で最も印象的で珍しいを持っています。 そのうちのいくつかを簡単に見。

世界で最もエキサイティングかつ壮大なケーブルカー

最もエキサイティングな - 張家界国立公園で、中国のロープウェイ。 ここの山は、空気中に浮遊のようなものです。 彼らは霧の中に彼らのトップスがない理由を見ないほど高く険しいです。 ケーブルカーからキャビンには、観光客のも、観測された例は気絶に陥るという素晴らしい景色を眺めることができます。 もちろん、こちらの圧力スパイクのポーンの耳のと急激に気温が低下しているという事実の多く。

これは、ケーブルのパスが「天国への道」と呼ばれていることは偶然ではありません：一部のセグメントの上昇は、70°の傾きを持っています。 彼女が雲の中にバンプと思われます。

Sternensauserスイス（スキーリゾートホック-Ibrig） - 運動の面で、世界で最も恐ろしいのケーブルカー。 施設は、プラットフォームケーブルとの間の75メートルの高さで張られます。 次のように、この種の世界最長のロープウェイです。 乗客は自分の体重の下にその下に移動し、苦しいベルトとヘルメットを身に着けています。 チェアリフトは、乗客が素晴らしいスピード（90キロ）で移動することができ、移動の過程でもあります。 これはフリーフライトのエキサイティングな気持ち不気味と同時に作成されます。

「ゲンティン」（マレーシア） - ロープやエンターテイメントの本当の帝国道路の世界最速。

これは、山（2000メートル）の最高点で、この領域であるので、それは）ので、ネオンの豊富の距離からと午後に（構造や建物の輪郭）、夜に表示されています。 ここで、上部にある、ホテル、素晴らしい遊園地やマレーシアで唯一の合法カジノがあります。 ここでは、密な茂みに慌て美しい植物、非常に美しい花や猿を見るためにケーブルカーとチャットすることができekzotieskimiジャングル、上で動作するケーブルカーです。 通行不能ジャングルの道は1997年に建設されました。

ベトナム索道

ニャチャンの「ビンパールは」、世界的に有名な町の名を冠した道路遊園地（「竹島」のよう。トランス）本町トレ島にカンホア省の非常に首都から広がっています。 これは、国とベトナムの自分自身へのお気に入りの場所の訪問者の一つです。

2007年の試運転以来、このタイプのこの施設 - 世界最長のロープウェイ。 水面上には3320メートルに及ぶ。その高さは、5〜75 mまで変化します。

道路は、スイスの会社の代表者によって建てられました。 全体の構造は、「ケーブルカー」を支える巨大な列です。 夕方には、それは非常に美しく照らされます。 工事は、エッフェル塔の形でスタイリングされています。

キャビン8人を収容し、運動の時間は約10分かかります。 比較のためには、島へのフェリーに20分以上を取得し、7用のボートにできることに留意すべきです。

対応するトランスポート上で - 以前は、島の人々は水だけで旅しました。

時間あたり1500人 - 海の上の世界最長のロープウェイは、巨大な能力を有しています。

最古のケーブルチェコ道路

現在では、世界最古のは、チェコ共和国でペトシーンの丘の乗客を持ち上げるリフトです。 その存在の120年間で、その馬車は以上56百万人のための山に運ば。

それはすべて1889年チェコの観光客クラブ会員は、パリに行って、大いに驚いて、エッフェル塔の景色を喜んでいたという事実から始まりました。 彼女のコピーは後で丘ペトシーンの上に建てられ、その後、年未満では、構築されており、ケーブルカーされています。 驚くべきことで容易にトラック上のトレーラー1時間50人の乗客に102メートルの高さまで持ち上げます。 そのクセはロープが水車を回すということでした。 1916年第一次世界大戦に関連して、初めての道はその作業を中断し、そして唯一の1932年には再起動されましたが、電気モーターと（551メートルまで）少し拡張しています。

1965年に地すべりは、鉄道線路の一部を破壊して、わずか20年後に歴史的なケーブルカーが再び獲得しました。 それ以来、それが動作し、街の全体の輸送システムの一部です。

世界最長のロープウェイ：写真

Tatevと呼ばれるゴリスの町、素晴らしい修道院（IX-XIII世紀）、そば、アルメニアです。 2009年までは、長い時間がそれが放棄されたと徐々に崩壊し始めました。 名前の下にプログラム承認プロジェクトによると「Tatevリバイバル」ロープウェイは、2010年にここに建てられました。 それは岩に位置して、この美しい修道院につながりました。 ほとんどすぐに「Tatevの翼」と呼ばれるロープウェイの開封後は、それは世界最長のロープウェイ、ギネス世界記録のリストとして記録されています。 その長さ - ほぼ6000メートル。 TatevとHalidzor - これは、2つの村を結びます。

峡谷上記最大高さの320メートル。 時速37キロ - キャビンの最大速度は、同時に25で乗客を収容します。 すべての道は、彼女が11分より少し動作します。

この前Tatevの人々への道は冬にしばしば不鮮明である、蛇行、45度の傾きで崖に沿って通過、急勾配に沿って移動しました。 Tatev今日は、あなたが一年中を訪問することができます。 無料の地元の人々のためのケーブルカー運賃。

ヨーロッパで最長のケーブルカー

ロープの道の長さは3661メートルです。 車の経路長が7倍、約27000メートルであることを比較のために注目すべきです。

ニジニノヴゴロドでは、今日は、ロシアで最長のケーブルカーを構築しました。 これは、この接続では、水面861.21メートル以上のスパンの長さで、ヨーロッパで唯一で、ヨーロッパとロシアのギネスブックに含まれています。

全てのブースには、自動的に強調表示し、ラジオを装備した、します - 28、およびそれらのそれぞれは、8人を収容することができます。 移動は時速22キロまでの速度で行われます。

ヨーロッパ最大のケーブルカー（写真上記を参照）、水面の上に最長スパンは、地域住民の利便性のために作成されます。 道路は、ヴォルガの二つの対向ほとりに位置、ボルとニジニ・ノヴゴロドの都市を接続しています。

結論

それまでの進行状況を歩きました！ 海の水面上で、さらには都市の島々の間、ジャングルの上に、巨大なピーク間：誰が時間のこのような比較的短い期間の中で最もアクセス不能にし、通行不能な場所に移動する人々を有効に驚くべき構造を見えることができると思っているだろう。