レーダー探知機翔ミー520：ユーザマニュアル、回路の特性評価、レビュー

ほぼすべて少なくとも一度は彼の運転の経験のためのドライバが、制限速度を破った：誰かがScorcherのが好き、誰かがあるため、特定の状況でそれを行う必要があります。

トラップ警告を助ける受け罰金から保護します。 店舗でのこのようなデバイスの選択は巨大である：車の所有者は常に正しいオプションを選択することができるようなモデルは、機能性、デザイン、値が異なります。

レーダー探知機の大手メーカーの一つは、韓国企業翔-Meである、市場手頃な価格と高品質な製品を得ています。 最も人気のあるデバイスの一つは、マークレーダー探知翔ミー520を与えています。

このモデルは、最初の2009年にリリースされた、そしてその存在の期間にわたって、それは両方のロシアと外国車の所有者の間でかなりの人気を獲得しています。

オプションのレーダー探知機

配信翔・ミー520警告スピードトラップとの完全な：

• 前面パネルにあるLEDライトとレーダー探知機。
• シガーライタープラグ、電源コードに接続するためのアダプタ。
• 予備ヒューズ。
• 2つの吸盤で固定します。
• 両面テープ上の特別マットダッシュボード。
• オペレーティングレーダー探知機翔ミー520ガイド。
• 保証書。

技術特性

一般的な信号受信、およびレーザー技術：レーダー探知翔ミー520の技術的特徴は、3つのカテゴリに分類されます。

1. 一般的。 コンパクトサイズ - 100h68h32ミリメートル、低体重 - 81グラム。 -30〜+ 80度から摂氏温度範囲に耐えます。 黒と灰色のケーシング、それは有利なすべての車の内部に見えるようになって。
2. レーダー探知機の作動範囲翔ミー520 - X、K、カー、超X、ウルトラK.
3. システムは、信号VG-2および種々のレーザを捕捉します。

動作モード

レーダー探知機翔ミー520は、個々の設定を行うことができ、それぞれが4つのモードで動作します。

1. 「市」に自動的に偽陽性の発生率を低減し、運転者が運転から気を取られることを可能にするフォーマットX、感度レーダー探知機モデルを低減することができます。
2. それは交通警察のレーダーをキャプチャし、感度を高め、レーダー探知機の範囲を拡張することを可能にするよう「トラック」モードは、高速道路の旅、高速道路での需要と市域外の最もです。
3. 夜間画面を暗く - 便利な機能レーダ検出翔ミー520のいずれかをレーダとレーザ輝度LED装置内の認識の非存在下ではほぼ倍にミュートされます。
4. 開発者が提供するサイレントモードでは、あなたが車の中で沈黙とレーダー探知機の光表示によってのみ誘導さを維持することができます。

フロントガラスへの吸込みまたはマットを通じてダッシュボード - 追加機能のレーダー探知機の中でカスタム設定を保存する機能、ホイールを使用して、ソフトスタート、締め付けの二つの変種が含まれます。

デバイスの利点

レーダー探知機翔ミー520、モデルの次の利点について意見で：

• 直感的な操作。 任意の難易度を容易に除去し、専門家に頼ることなく、車両の所有者によって修正されます。 レーダー探知機翔ミー520への指示は、エラーの可能性と問題とその解決策についての情報をデバイスに関するセクションの構造化された情報が含まれています。
• 定性的受信信号。 レーダー探知機は、固定するだけでなく、モバイルレーダートラフィックだけでなく、キャプチャします。
• 運転者が時間を遅くすることができるように、約350メートル - 捕捉信号はトラッキング装置から大きな距離にあります。 レーダーに近づいたよう警告音の音量と周波数を上げます。
• 極またはブリッジの - 高地面の上方に位置するカメラキャプチャの500〜700メートルの距離で。
• 連続使用の6時間後の自動切断は、このようにバッテリーの電力を維持します。 LEDが点滅し、アラームをオフにします。 DIMキーを押すことによって、デバイスの性能を復元します。
• 明るいカラー表示信号の指示を改善します。
• 「市」モードと「トラック」フィルタが自動的に含まれています。

デメリットのレーダー探知機

ユーザーからのフィードバックによると、レーダー探知機は、その欠点を持っています：

• 唯一のオンボード車載ネットワークを働きます。
• 偽陽性。
• 信頼できない吸盤のデバイスを取り付け、それはダッシュボードの上にインストールすることをお勧めします。
• ハイライトとして、暗所である多色発光ダイオードは、ドライバーを眩惑します。

取扱説明書

あなたはレーダー探知機翔ミー520を設定し、操作を続行する前に、それが適切に車両に搭載されている必要があります。 ガジェットの正常な機能を確保するために、あなたはいくつかの基本的な要件を満たす必要があります。

1. 可能な限り低く検出器車のフロントガラスの中央に設定してください。
2. ワイパーやアッパー日ストリップ用のデバイスをインストールしないでください。 金属元素は、それらの構造の一部である、応答および警告アラートが受信された増加の受信信号の品質を劣化させます。
3. レーダー探知機は、フロントガラスに直接接触してはなりません。
4. 例えば、IntraclearとElectriclear - 無線信号の受信品質は、いくつかの合成表面の影響を受けて変化してもよいです。

設定トラップ警告

車のフロントガラスにガジェットを取り付けるための特別な吸盤の使用を含むそのうちの一つ二つの方法でインストールされているレーダー探知機。 ブラケットの穴は、バンパーと、デバイス自体は固定された後、吸引カップに挿入します。

インストールの第二の実施の形態 - 底面に接着パッドによってダッシュボード上特開昭ミー520を固定します。 設置場所は、清潔で、グリースの自由でなければなりません。 インストールデバイスは、慎重でなければならない：シリアル番号がテープで固定されてはならない、またはサービスセンターには、保証の下でレーダー探知機翔ミー520を修復するために拒否することができます。

あなたは、車両の電気系統に接続されているガジェットをインストールした後。 これを行うには、単にシガーライター電源ケーブルにプラグを挿入します。 その後、レーダー探知機は、スクロールホイールを時計方向に活性化されます。 一連の動作を変更することはできません。そこに故障や電源コードの可能性がある、またはガジェットの。

試験装置

最初のランのレーダー探知機は、全てのレーザおよび周波数帯域に対応するディスプレイ上のLEDと音声信号の作動を伴うセルフテストサイクルを通過した後。 この関数は、ディスプレイの機能とガジェットのスピーカーをチェックするために必要とされます。

実行されたすべてのテストおよび独立した専門家のレビューの結果によると、翔ミー520レーダー探知機は、最も効率的とその価格クラスで最高のデバイスとして認識されました。 試験中のデバイスはすべて、固定カメラと交通警察のレーダーを固定する優れた仕事を示しました。 追跡装置は、600〜1000メートルの距離でデバイスによって検出されます。 唯一の欠点は、サイレントモードでの表示の欠如です。

POSSIBLE翔ミー520

効率を高め、有効性は、捕捉部分のハウジング内に配置された2本のネジを除去することによって可能Antiradars。 運転antiradars翔ミー520は、レーダ検出の範囲を増加し、誤検出の可能性を減少させ、あなたもその効率を向上させる標準自家製ホーン、に追加することができます。

レーダー探知機の欠点は、交通警察の機器で使用される最も最近のモデルで捕捉しないことを呼び出すことができます - 「クリス-P」は、例えば、タイプのデバイスは、「アロー-ST」とし

装置のコスト

翔ミー520レーダー探知機の価格は、販売の場所、地域や店舗内の特定の銘柄の可用性に応じて、半分から2年半千ルーブルの範囲とすることができます。 その値はビルドの品質、機能と性能と完全に一致しているとのガジェットは、平均価格のカテゴリを指します。

レーダー探知機翔ミー700STR

いいえあまり人気と需要のモデルにレーダー探知機翔ミー700STRではありません。 「高速道路」、「矢印」、「ロボット」、「Krechet」、「アリーナ」などを含む交通警察のレーダーの検査官の大多数が使用するデバイス・レジスタ。 Kバンドで動作は、クー、カ、X.受信装置の動作モードは、フィルタ及び感度のセットを使用して自動的に選択されます。

レーダー探知機を使用すると、偽陽性のポイントをマークすることを可能にするGPSレシーバ、装備されています。 5300ルーブルの価格の平均：翔ミー700STRの利点は、手頃な価格です。 デバイスは、予算価格を参照し、完全にそのコストの高いビルドの品質と機能性を正当化します。

ガジェットの欠点は、パルスモードで動作するレーダーの固定に問題を引き起こす可能性がありますF-POPの標準のサポートの欠如です。

大部分のドライバーは、このモデル翔-Meのための正帰還を残します。 レーダー探知機は完全に自動的に、データベースを更新良好な音声や警告音、オリジナルのデザイン、幅広い機能とリーズナブルな価格を持って、すべての追跡装置を定義します。

レーダー探知機翔ミーG1000STR

翔ミー700STRの改良版では、いくつかのハードウェアの変更を取得します。 これにより、POP標準をサポートパルスモードで動作するレーダーを決定します。 OLED技術で飽和し、明るい表示。 ソフトウェアを更新し、データベースをPCに接続せずに行われます。

快適な機能への誤検出の可能性を低減するために、特定の動作モードをオフにし、「自動」モードを含みます。 信号処理は、DSPプロセッサ、デジタル行われます。 キャビン内の任意の場所にデバイスを取り付けるために供給されるトラップ警告を粘着テープ。

ユーザーからのフィードバックによれば、特開昭ミーG1000STRは高い仕事の品質とレーダとレーザの現在のすべてのモデルを捕捉する能力によって特徴付け。 インターフェースとセットアップメニューは、GPSレシーバが失敗し、エラーなしで動作し、直感的で簡単です。