ワークアウトのためのバーナー：図面。 ワークアウトでトーチにする方法

加熱のためのエネルギーの積極的なソースとして廃油の使用を含むアイデアは、新しいものではありません。 サービスステーションカーが大量にそこに働いているという事実を考慮すると、問題があった、リサイクルの必要性を表明しました。 これは、貨物輸送サービスを専門工場では特に顕著です。 驚くことではないが、製品が表示されるようになったし、熱を生成すると、物質を燃やすことを可能にする手工芸品の生産工場。 これらのデバイスの一つとしてバーナーはワークアウトに作用します。

デザインの特徴

それは、独立して可能で説明されたデバイスを製造します。 油の効率的な燃焼を確実にするために十分な任意の車の抽出は、不純物の量が異なる異なる粘度の油の混合物を表しているという事実によるもので、古い解きます。 少量では不凍液、ディーゼル燃料やガソリンが含まれています。 これらの要因はすべての植物の条件で製造されているバーナーの設計で考慮さ。 彼らは特殊なフィルター要素を持っています。 私たちが考える場合は バーナーBabingtonを、 それがフィルタリングの存在を意味するものではありません。 これは、燃料が膜を形成する球面上の構造に流れるという事実に起因します。 このセクターの中央部に直径0.1〜0.3ミリメートルである小さな穴があります。 この部分は、加圧された空気量を供給するために必要とされます。 表面に沿って流下し、オイルの一部を遮断する空気孔を介しての道を作るの原理で動作を操作するためのそのようなバーナー。 その結果、トーチ点火可能な燃料混合物で構成され、得ることができます。

フィルタリングの不在

上の建設工事が出て仕事をしながら油中の泥の量は、唯一の燃焼効率に影響を与えることができ、ない浮遊不純物で詰まります。 バーナーでワークアウトは、小径の穴が設けられていないのはこのためです。 この装置の開口部は、唯一 - 空気が通過します。 代わりに、球面にオイルを供給する含む濾過バーナーのかなり複雑なシステム、および過流下方、溜めに入ります。

品質燃える油を提供

最も効果的に油を燃焼させて働いて作業に説明バーナーためには、燃料を予熱する必要があります。 これは、物質はこの分野の基盤を包み込むことが可能になることを支持してそれらの最初のように、2つの理由のために必要とされます。 その結果、空気の供給は、良好な溶射を形成し、より良好な分布を促進します。 加熱の必要性が低減することもある 引火点を。 加熱された燃料を使用する場合は熱のより多くの量を割り当てる油エネルギーの場合、最大使用、点火装置及び操作が行わ保証するために非常に容易です。

バーナーBabingtonジェット機との違い

かなり頻繁にジェット機と比較して、ブーストの原理で動作トーチ、。 彼らのデバイスは、いくつかの類似点を持っています。 これに対し行動の原理が異なっています。 ブロートーチ 密閉容器に貯蔵された燃料、すなわち、ガソリン、。 これは、ハンドポンプを使用することによって提供される高い空気圧にさらされます。 空気は燃料と混合に供されていない、後者は押し上げられます。 ガソリンがウォームアップされている方法に沿って、徐々にパイプで蒸発します。 その後、彼はノズル口に押し込まれます。 燃料から出射した後の空気と混合して燃焼十分に強力なトーチを形成します。 自家製のバーナーは逆の原理をワークアウトで動作します。 空気はノズルとしない油を介して吹き込まれます。 燃料が気化し、70度の温度に加熱し、より多くのではないされていません。

液体は完全に一定量がだめになり、噴火していません。 気化して燃焼ゾーンにおけるオイルノズルを通して供給が非常に困難であるため、ワークアウトのために自家製バーナーは、ジェット機で作ることができます。 それは前に説明したガソリンユニットは、十分な効果がないと危険である埋めるような構造体の製造に考慮すべきです。

製造技術

シンプルさとバーナーの有病率は、廃油のために設計されており、様々なバリエーションの専門家ホームワーカー製ボイラーへ。 第一段階では、金属は、雌ねじ50ミリメートルが設けられているティーを割り当てなければならないなど、すべての必要なツールと材料をピックアップしなければなりません。 この要素は、ハウジングのために必要とされます。 有用と外側スレッド50ミリメートル（mm）であるスピゴット。 このコンポーネントは、ノズルの基礎を形成します。 長さは自由に選択することができますが、このオプションは、未満100ミリメートルの姿がありません。 あなたが出て作業している蒸発バーナーに行われる場合には、金属製DM-10で作られた、より多くの膝の上に買いだめすることが重要です。 プリフォームは、燃料ラインを接続する必要がある2個の量で外ねじを有していなければなりません。 燃料ラインに行く所望の長さの銅管DU-10を、調製。 長さは1メートル未満であってはなりません。 ティーを入力して自由である半球または鋼球は作業部のために必要とされています。 金属管DU-10は、空気通路を接続する必要があります。

仕事の方法論

あなたは、蒸発バーナーワークアウトである実行する場合、球の中心に穴を作って十分に正確な操作を、実行するために必要となります。 その直径は、0.1〜0.4ミリメートルに達するべきです。 0.25ミリメートルの最適な変異体適し数字として。 この作品は、2つの方法のいずれかを使用して行うことができます。 最初は、直径必要リーマ工具を使用することを含みます。 あなたは第二の方法を使用する場合は、準備が0.25ミリメートルのオリフィスをインストールする必要があります。

専門家のアドバイス

穴がティーの軸が本体の壁に平行に向けられるべきであるのに対して、厳密に中央部に位置し、むしろすべきであることを覚えておくことが重要です。 後者では、スコープを搭載します。 偏差は、それが悪影響安定した動作と、過剰な燃料消費量に影響を与えるに向かってそうトーチが向けられることになる、非常に最小になる可能性があります。 熟練した職人は、頻繁に小さな穴が行うことは非常に困難であるという事実に関連している複雑さに直面しました。 細いドリルが解除されます。

開口部の特長

あなたがあなた自身を準備できるまでの図面を製造する、ワークアウトにトーチが必要な場合。 校正穴を作成するには、球状の自律的構造の必要な直径にノズルを配置する必要があります。 この穴のために直径孔がノズルの外径よりも小さくなければなりません。 走査による処理が発生した後。 最終段ノズルで押し込まれ、その後、丁寧に研磨されます。 製造パワーバーナーを課す場合ジェット直径は、0.5ミリメートル限界まで大きくする必要があります。 また、あなたは7ミリメートル以上との間の段差以下、二つの小さな穴を開けることができます。 この操作が完了すると、ボイラーをオフ操作するためのトーチを組み立てることができます。

仕事の方法論

あなたがワークアウトにバーナーを作成する方法を考えている場合には、ノズルの側面は、光点火装置を運ぶために十分な幅であるべき穴を作ることが必要です。 スパイラル暖房油が十分に約3ターンであるには余りにも大きくてはなりません。 完成品は、取付板に固定され、その後に作用し、手作りすることができるように、任意のボイラーに組み込まれます。 燃料ラインおよび空気を取り付けて、その後、空気と油を供給する必要が完了した後。

バーナーは、最も簡単な方法として、カッターからワークアウトのために作られた場合、燃料供給作用を用いる油と容器は壁に固定しなければならない、ドリフト要素はバーナーの上にあるように配置されています。 チューブの容量に敷設されています。 この場合にはポンプを油を圧送するように、その後、銃から出て作業するためのときのバーナー。 この中で後で彼らも、センサと制御部を制御関与している可能性があります。 この技術は、自動モードで動作バーナーを提供します。 そのようなデバイスを使用してできるだけ安全です。

燃料消費量の推奨

あなたはの翻訳にすることを決定した場合 のディーゼルバーナーが 完璧に、燃料消費量が毎時1リットルを超えない結果を達成することができます。 同時に、職場で技術を観察し、製造しました。 空気孔の直径は、このように0.25ミリメートルに等しくなければなりません。 動作時に、生成された黒煤は、加えて、均一な燃焼炎を達成することが可能となるべきではありません。 必要であれば、設定は前方または後方範囲を移動する必要があります。 修正方法及び空気圧の変化によって達成することができます。 質問は、偶数冷蔵庫によって借用されたものを使用することができる任意の放電コンプレッサを処理することが可能です。 これは、作業圧力が4バールを超えていないという事実によるものです。

結論

説明バーナーは、わずかな収入の機会を持っているか、古い車のオイルを購入するのは非常に安価な人のための優れたソリューションです。 特定のスキルの存在では、ウォータージャケットと煙道があり、燃焼室内の機器を埋め込むことができます。 これは、効率的なボイラーの廃油を提供します。