交通事故の法医学検査：アドバイス。 ITコストどのくらいの事故後の法医学検査？

交通事故の様々な形の車の質量分布と増加しました。 そして、車のドライバーの障害だけでなく、歩行者の障害だけではなく。 この場合、ハード統計はドライバー、交通ルールや彼らの故意の違反行為の無知に関連した道路上の事故の大部分を示しています。 技術の皆の発展に伴い呼ばれる神秘的なプロセス簡素化する機会があった「事故の法医学検査を。」 交通事故に巻き込まれた歩行者は、独立して、法執行機関に提供するために、証人や証拠を引き付けることができます。

法医学の専門知識（SME）とは何ですか？

近年では、道路上の事故の数の急激な増加は、MEAは人口として需要が高まっており、法執行機関の間で。 これは、法医学的に行われる非常に洗練された高価な手順です。 また要件は、熟練した非常に高いに課されます。 したがって、それぞれ、そして彼らの仕事は十分に支払われています。 実際にはJMOが損傷、衝突時、車両速度、およびより多くの性質及び重症度を確立できるようにする医学研究の複合体です。

何がMEAを開催しましたか？

JMOは、ほとんどの場合、道路上の事件で使用されます。 複雑な医療介入を実施します専門家は、高度な資格でなければなりません。 彼らの任務は、実際に怪我、決意車速など。D.を文書化し、事件の時間を確立することで、MEAは、あなたが事故後に何が起こったかに光を「当てる」ために、すべての原因、事故の状況を確立することができます。 法医学の医師はまた、間違っているかもしれということを忘れてはなりません。 多くの場合、彼らは誤ったに苦情を受け取った 時の決意 事故、または負傷し、より多くの重症度を決定する際の歩行者死亡、エラーや不正確。

SMEのホーム？

現在までに、法律は国家試験としてロシア語を認識し、非政府。

（プライベート）の非政府は、国家医療機関や専門家の研究室での交通事故の法医学検査を行いました。 同時に、国家試験は、国家の助けを借りて、法医学の専門家の事務局で行われます。

要件は、どちらの場合も同じです。 誰もがに頼る権利がある 法的な専門知識を、 それが解決機関の捜査や裁判が必要です。

国家健康診断は、予算資金を犠牲にして行われ、そして被害者は自分のお金を費やすことはありません。 裁判所は、サービスのJMOのコストを示し、実際には、すべてのコストは状態になっています。 しかし、事故で状態法医学検査では、巨大な欠点を有しています。 検査は専門家が彼らの処分で受領した日から30暦日以内に、すべての必要書類をその意見を与えることを法律で義務づけられているという事実にもかかわらず、数ヶ月以内に行うことができます。

しかし、非政府の専門知識は、顧客キューとサービス提供のスピードの欠如を喜ばことがあります。 しかし、この場合、コストは被害者に基づいて行われます、状態は補償しません。 この研究の結果は、次の日に得ることができ、かつ、そのような喜びのコストは数千から数十ルーブルの何千もの範囲。

法医学の種類

事故の後、すべての犯人「お祝い」MEAに送信されます。 専門家いくつかある検査の種類に行うべきは：

1. インディペンデント（審理前）の検査。
2. 複雑で、コミッションと一方的検討。
3. 再（これはオプション）、プライマリ専門知識。

事故の原因は交通事故や法執行機関の両側上の任意の論争を起こさなかった場合、裁判所は、医療検査の一方向通路を任命します。 事故の状況や原因は不明であると疑問や論争を上げると同時に、裁判所は、事故手数料JMOへの参加を指示します。 捜査の過程で特定の問題に関する知識のより広範な基盤を持つ専門家が必要になります場合は、裁判所は、総合的な審査を実施することを決定します。

事故で初期法医学検査では、司法警察官に関心のあるすべての質問への答えを提供しなければなりません。 答えは不正確または不完全である場合、裁判所は、追加的な研究を行って必要な場合があります。 しかし、再MEAは、裁判所や事故の当事者は、疑いの資格や医療審査官の専門知識がに関するされ、あるいは専門家の決意で使用されるデータが無効である場合に行われます。

法医学医療検査の主なタスク

事故の事実の完全かつ広範な調査中（被害者や目撃者の1が事故の写真を作成する場合の方法によって、結果は感謝される）、一般的な問題（事故の原因、衝突時、死因、傷害の性質およびアルコールまたは薬物中毒の程度）に加えて、専門家はまた、特に、他のさまざまな問題に対応する必要があります。

• 交通事故による負傷や損傷の有無を決定します。
• 自然の損傷：車両パスの損失、移動、ズーミング又は車両内部損傷;
• ストローク車の動きや道路の被害者の描画にその事実を確立します。
• 車種（乗用車、トラック、バス、トロリーバス、など...）を決定します。
• 前と事故後の被害者の健康状態の分析。
• 洗練車は損傷のいくつかのフォームを引き起こす能力に能力をブランド。
• 車両の事故位置と方向を決定し、（後方または前方）傷害を引き起こした車輪の種類を決定します。
• 事故時の被害者の位置を決定します。
• 車両速度を決定します。

最後のタスクは、許容速度やないで車両を移動することによって決定することができるので、自然と被害者への損害やけがの種類のMEAの間に重要なの一つです。

市民のための法医学医療検査はどのくらいですか？

クラッシュの法医学検査は非常に高価なので、多くの市民は、彼らがその実施のために支払うことになるどのくらい、求めています。 ちょうどあなたが、国家試験に合格することが必要ではない何のために支払うことを決定した場合、それを明確にしたいです。 国家が負担するすべての検査費。 しかし、それは時間に手続きが非常に長く、数ヶ月かかることを想起する価値があります。

あなたがその長く待つつもりがない場合、あなたは関連するサービスに幸せになります非国家専門家の研究室の職員に適用する権利を持っていますが、有料で。 支払額は、地域、緊急性と複雑さに依存します。 現在、民間機関におけるMEAの平均コストは約10千。ルーブル。 モスクワとサンクトペテルブルクSME値で同時に25000に達することができます。ルーブル、農村部では、2から5000で推定することができますが。ルーブル。

事故で法医学検査はいくつかの質問に答えなければならないことを理解すべきです。 そして、これらの質問のよりは、より高いサービスを提供するコストになります。 したがって、法医学医療検査のコストに信頼性の高いデータを得るために、あなたは参照試験所の従業員に直接移動する必要があります。 唯一の自分の能力に疑問に正確かつ一般化答えを与えるために：「どのくらいの診察の費用がかかります？」

最後に私がアドバイスをさせていただきたいと思い。 疑わしい研究室を訪問することはありません。 専門家民間研究室に入れる前に、彼女のすべての情報を探してください。 そして、少しのお金のためにあなたを助けるために喜んでいるそれらの専門家を信じていません。 事故後の法医学検査 - 高価な、あなたはそれに応じて支払うことになるため。