修復手順については、「カスケード」をmotoblock。 操作motoblockのルール

モーターとの問題とすべての他のメカニズムとアセンブリの問題点：motoblock障害は、2つのカテゴリに分けることができます。 あなたの武器に類似の装置を持っている場合は、操作に最も可能性の高いあなたはエンジンの問題が発生することがあります。

モーターの問題

修復手順は、この記事で紹介した「カスケード」は、あなたは故障がエンジンで発生している可能性があるかどうかを把握することができますし、それらを修正する方法をmotoblock。 モーターはその後、問題が失速、無設定容量と混乱を示している可能性があり、それが動いて設定することができない場合には停止するように起動することができます。

デバイスは、ガソリンエンジンインストールされている場合、トラブルシューティングのプロセスは、燃料がイグニッションスイッチとしての空気バルブキャブレターの状態が実行されるものタンク内に存在するか否かをチェックする必要があり、燃料が気化器に入るかどうか。 最後の条件を確認するには、適切なボタンを利用して、フロート室を充填する必要があります。 この燃料にフロート室の蓋の穴から流出しなければなりません。 ガソリンが薄いストリームまたはと目立たないを実行している場合、それは空気弁の燃料フィルタの汚染、または詰まりを示すことができます。 修復手順は、この場合には「カスケード」をmotoblock弁やフィルターの洗浄が含まれます。

キャブレターに入る燃料の問題

燃料がエンジンシリンダに入るという事実は、キャンドルの状態を示すことができます。 事前にワイヤーを切断することにより、シリンダーからカバーを除去することによって、チェックすることをお勧めします。 ろうそくが乾燥している場合、それは燃料の混合物がシリンダーに入ることを意味します。 あなたは燃料がキャブレターに入ることを確立することができた場合は、スタート汚染からエンジン故障の原因は、フィルターメッシュキャブレターとして機能することができます。

時々誤動作は、ノズルの目詰まりの原因となります。 修理説明書に記載された条件に従うことは、「カスケード」の必要性取り外し可能キャブレターの分解とクリーニング部材を必要とするmotoblock。 これらの作品は、サービスセンターを訪問せずに行うことができます。

スパークの状態を確認します

あなたが仕事の前に検討すべき修復手順motoblock「カスケード」は、あなたが火花の状態を検査する方法を理解することができます。 それが濡れている場合、燃料がシリンダーに入ります。 起動時の拒絶反応は、過剰な燃料混合の結果であり得ます。 キャンドルの表面があまりにもガソリンで覆われている場合、シリンダーを乾燥させる必要があり、インサイドアウトからろうそくを残して、モータスタータポンプ。 この前に、マスターは燃料をカットしなければなりません。 キャンドルは、細かいサンドペーパーやガソリンを使用して精製して、煤で汚染され得ます。 電極間のギャップである値の種類を分析することが重要です。 必要であれば、メーカーの説明書に定める要件以下、調整を行う必要があります。 ギャップの大きさは0、8ミリメートルであるべきです。

点火システムの問題

motoblock「カスケード」点火も損傷することがあります。 この問題が発生した場合、スパークの状態をチェックし、それをきれいにし、クリアランスを調整します。 並行して、電気回路に損傷があるかどうかを分析する必要があります。 マスタは、ギャップは、磁性コアとコイルとの間に維持されるかどうか確認しなければなりません。 説明書で指定されたデータの作業のため言っメーカー推奨の異なるモデル。

キャブレターの問題

キャブレターmotoblock「カスケード」は、それが誤って彼の調整を行うことができるいくつかのケースで汚染される可能性があります。 この場合、そのノードを除去し、洗浄、命令を提供しなければならない、その調整が、行われます。

これは、空気が不十分気化器に入ることに発現される別の問題であってもよいです。 これは、空気フィルタの汚染を発生することがあり、最終的pereobogaschenie燃料混合物が得られます。 操作中に、あなたは説明のトラブルを解消するために、エアフィルタの定期的なクリーニングを行う必要があります。 機器の使用が非常にほこりの多い条件で行われている場合は、あなたはより頻繁にクリーニングが必要な場合があります。

あなたは、エアフィルタの状態を分析する必要があります。 材料を基に応じて適切な方法の1汚れ要素を取り除く必要があります。 キャブレターmotoblock「カスケード」は供給不足で空気を得ていた場合は、軽くタップするか吹き込むことによって生成されたろ紙をきれいにする必要があるかもしれません。 フォームフィルタの存在下で、あなたはそれを洗い、その後、十分に乾燥することができます。 ストレーナーは、 真空パージしました。 それが開発されると、これらの要素では、独自の寿命を持っている、単位を変更する必要があります。

調整motoblock

モータブロックを調整する「カスケード」は、元々の工場で生産されました。 しかし、あなたはキャブレターを調整するための必要性を持って前に、必要のない偉大な努力をし、同時に、それは彼らが停止するまで2本のネジを巻くの第一段階を提供する技術、上にある必要があり、場合。 次のネジ1.4循環を離れて回し、エンジンは同じ時間と暖かいで実行する必要があります。 スロットルは、可能な限り低い運動量に対応する位置に設定されています。 マスターは安定したアイドル回転数を確立する必要があります。 後者の操作は、限り、あなたはアイドル時にエンジンの中断のない運転に達したことはありませんように繰り返す必要があります。

Motoblock「カスケード」、あなたはエンジンの調整が必要な場合があり、早期の修理の必要性を排除することができます取扱説明書。 このように、適切なネジや安定した動作を得るために、ラップ離れて回します。

運用ルール

Motoblock「カスケード」、最大効率で機器を使用することができます取扱説明書は、定期的にメンテナンスを受けなければならない、それは燃料補給、洗浄、清掃に関するものです。 実施する際にはこれらの操作は、エンジンを停止する必要があります。 すべての調整作業が停止し、この要件はキャブレターを調整するためには適用されませんモーターで行わなければなりません。 モータ耕運機の操作は保護カバーで実行する必要があります。

技術特性

特徴は、「カスケード」は、あなたが正しい選択をすることができますmotoblock。 この装置は、プロットの作業を行いながら、効果的なアシスタントであろう柔軟な機械的な手段です。 それは小領域になると、それは、その重量120キロを超えない軽度または中程度の分げつ、より好ましいとすることができます。 ヘクタールの土地面積を作業のタスクならば、業界はあなたに重機が必要になります。

装置は、2つの後部又は前部透過率を有し、そして速度は毎時8.3 3.7キロです。 あなたは、自身のサイト上での問題点を解決するためのモデルを選択したい場合は、その質量103キロであるモデルを購入することができます。 このようなモータブロックではなく限られたサイズ：83x48x74センチ。