旅客機エアバスA321

旅客機エアバスA321 - 最大の航空機A320。 彼はメインライナーより7メートル長いです。 中距離路線で使用するために設計されています。 最初の公式飛行は1993年3月11日に行われました。

A321インストールされ、より強力なエンジンでは、シャーシ少し変更翼構造を強化。 典型的な配置では、航空機は、170人の乗客を運ぶように設計されています。 標準の内部スキームは2つのクラスに分類されます。 低コストでチャーターのために生産に大きなバリアント - 220便あたりの乗客を運ぶことができるであるA321（クラスにスキームスプリットレス内装）は、このときの飛行距離は5600キロに達します。

変形例であるA320の開発 エアバスA321は、 A300の成功の後に開始しました。 懸念は、一度にクラスの中で最も人気のあると競うことができるようになり、新たな航空機、作成することが予想される ボーイング727 それは、これは乗客定員のいくつかの亜種と同じサイズのライナーになることを計画したが。

A320は、その対応をしのぐために持っていた - ボーイング727、737、強調は、制御システムおよび航空機の保護におけるデジタル技術の広範な導入です。

ボーイング社と比較すると、 エアバスA321は、 のために広々と棚とのより広々とした室内持って 手荷物 の乗客のを。 下のカーゴデッキよりバルクと十分な貨物ハッチを持っています。

2000年以降、エアバスA321およびこのファミリーの他のメンバーにA318（航空機の短縮版）の製造に使用初めて、革新します。 手荷物のためにさらに多くの棚を増やし、クラッディングパネルを取り替えました。 各乗客は新しいFAPパネルのタッチスクリーン、個々のLED照明を持っています。 車室内の光の明るさが調整されます。

リフレッシュコックピット。 代わりに、液晶ディスプレイ（LCD）の陰極線管でモニターが設置されています。 コンピュータの充填を変更します。 近代化とメカニズムの一部に触れました。 このすべては、世界ではこれらの面と、より人気に提供するサービスでは比較的低い支出と組み合わせます。 A320は現在、航空機の巨大A380の生産の損失が原因で生じている問題でエアバスの契約を支援しています。

最初のA320は、四半世紀以上前に離陸したという事実にもかかわらず、停止しないと、家族の改善に取り組んでいます。 今日では、優れたlotnymiと性能を持つ世界でも、そのクラスで最も人気のある航空機の一つです。

広く使われているデザイン、軽量で 複合材料、 約20％を占めています。 アプライドハニカム充填剤、繊維強化プラスチック。 -Liftマシンはほぼ完全に複合材料で作られました。 垂直尾翼は、そのうちの100％です。

エアバスA321は、次の特性を有する：44.51メートルの長さ3.7メートル胴体の直径は、それが34.1メートルの翼幅を有しています。 。高 - 空気中の11.76メートル89 000キロまで持ち上げることができます。 全負荷で、滑走路の長さは、レイアウトに応じて、170〜220人の乗客から約2180メートル。収容サロンであってはなりません。 レンジフィルタは、毎時840キロの巡航速度で5950キロ、および11800メートル天井に到達することができる。平面は6つのパッセンジャードア、非常口8を有しています。

さて、この写真では、あなたは自分自身の内側にエアバスA321を見ることができます。 次のように彼の内部を駆動すると、次のとおりです。

• ビジネスクラス：1〜7シリーズ。
• エコノミークラス：8から31シリーズまで。