最後の避難所：船の墓場

あなたは今まで船、超過に何が起こるか考えたことはありますか？ リサイクルのための特別な人工船の墓地を作成します。 彼らは、アスベストおよび環境に有害な影響を与える可能性がある他の材料を含む船を守っドライドック、することができます。 船は人工墓地と古い船を破るために残されているか、その構成要素に分解することの海を、作成することができます。 しかし、これらの間違いなく最も興味深いのは、人為的に自然に生じる休憩場所や墓地の船を作成されていません。

陰湿な大西洋

大西洋海上の存在の間、異なる時代に設立された裁判所の何百万人のための最後の避難所となっています。 発送墓地交差オンサイト航路は勇敢な船員は、岩の地図上にマークされていない、砂をさまよって、待機危険な岩礁にどこにあるか、があります。 だから、そう遠くないドーバーからは地形が絶えず、今日でも、その形状を変える船員への本当の脅威を運んでいる場所です。 私たちは、現代の楽器を知らなかったそれらの船員について何を言うことができますか？ 墓地についてドーバー 沈没船、の 、歴史家によると、「浮動Posudin」の何百と異なる歴史的時代に住んでいた50以上の万人をうそ。 15メートルの深さの底部を穿孔する、科学者はコア全体が船の残骸から取られたことがわかっ皮、木材、鉄から成ります。 メリ・グッドウィン徹底的に船の破損を吹き込ま。 不思議は今日と呼ばれるひどい場所ではありません「船の大食い。」 多くのそのような場所。 墓地船はカリブ海と地中海にある バミューダトライアングル、 インド洋、フィジーや他の場所の何百もの。 それらのいくつかは、三段櫂船の残基の厚い層の下、古代の世紀に始まった ヴァイキング船、 私たちの時間に姿を消した中世のカラベル、フリゲート近代と近代的な船。 なぜ、このような墓地はありますか？

なぜ？

船の墓場の原因は、することができ：

• 帆船に抵抗することができませんでした嵐、。
• 霧は、それは特別な装置なしでは事実上不可能であった場所に移動します。
• 船に耐えることができなかった強い流れ、。 彼らは満潮時に離陸する時間がない場合はサンゴ礁のレッスンでは、彼らは永遠にそこに居ました。

船の中で最も有名な墓地

「船の大食い」に加えて、蓄積された沈没船（写真）の数世紀他の場所があります。 ターラントでの船の墓場（イタリア）は非常によく知られており、16隻の間であり、その貨物の特別な評判を受けたものです。 容器は、大理石の石棺とタマリスク、ラッキーコインでした。 興味深いのは、世紀の後、グルジアが良好な状態で残っているということです。 現代の墓地の中には、モーリタニアではかなり大きいです。 多くの釣りや輸送船の国有化した後、単に所有者により放棄されました。 彼らはまだ沖で腐敗しています。 アラル海でのロシアの場所が、あります。 そこ砂漠の真ん中に破壊された船の環境災害何百もの結果、最近まで元のように 海底。 最大の船の墓地はパキスタンに位置しています。 巨大タンカー、豪華なクルーズ船を小片に切断し、廃棄処分されています。