自動車輸送のチャーター

道路輸送と都市の土地・電気自動車の規程は、サービスの提供に発生する関係を調整するために生成します。 彼は連邦レベルで制定された法律です。

憲章道路交通は手荷物、貨物、乗客に適用される規制を承認します。 これらの規則は、法的規制されています。

これらのタイプのサービスは、メッセージの様々な種類で作られています。 彼らは以下のとおりです。

- 和解の条件で生産都市、;

- 距離がそれらの間未満50キロである場合のポイントとの間で行わ通勤は、集団です。

- 長距離、50キロ以上の距離が大きい製造。

- 国際的、国家の境界の外で行われます。

チャーター 自動車輸送のは、 乗客と荷物にサービスの種類を描きます。 規範的文書によると、彼らがすることができます：

- 定期;

- カスタムメイド。

- タクシーの乗客を使用。

それはどんな交通不可能であるなしに前提条件は、ドライバの完成ルートシートの存在です。 場合は 、車両が 商品を提供し、それはそれに法律規制の要件に合わせて策定された文書の集合を、添付の船荷証券で囲まれなければなりません。 これらは、パスポート、証明書、免許などを分類することができます

自動車輸送の憲章は、運転手の行動と供給契約の実行中に売り手を説明しています。 生成することインボイスの登録のための同一の文書ドライバ、ならびにルートシート。 荷主は、安全輸送や保存のために貨物を製造するための手続きを行わなければなりません。 これは、その値を宣言することができます。 負荷への輸送を供給した後の値を搬送し、搬送オーバーヘッドでその重量によって決定。 輸送とコンテナの屋根付きの施設は、シールで封止されなければなりません。

道路輸送の法令および送達のためにサービスを提供すべきれる期間を調節します。 それは契約で、または貨物のルールに沿って指定された期間を超えないようにしてください。 有形固定資産の配送と配信は法案に固定されている受信者のアドレスで実行されます。 貨物のパスが売れない種を取った場合、買い手は彼に生じた損害の補償を受ける権利を有します。

ロシア連邦の車両輸送の憲章は、公的資金で作られるべき定期旅客輸送におけるサービスの提供を明確にしています。 彼らは二つのタイプに分けられます。 それらの最初のは、乗客の入国と出国のための手順は、経路に沿って配置された特定のポイントで実行することが要求されるサービスに関する。 あり 輸送のモード、 ドライバーが作るている オンデマンドでストップ。

憲章は、結論を提供 輸送サービスの提供のための契約の。 彼はチケットや荷物領収書を修正しました。 車両の乗客が故障した場合には、これらの文書を提示することによって、他の利点を取ることができます。

車は都市や郊外でのサービスの範囲を持っている場合は、7歳未満の子供は、支払うことなく旅行する権利を持っています。 メッセージは長距離の場合、乗客は彼の渡航文書を購入することなく、5歳未満の子供と一緒に旅行することができます。 チケットの販売によって確立された手法は、交通の規則によって支配されています。

着陸乗員を見越して無償でバスステーション内に配置された待合室とトイレを使用する権利を持っています。 サービスデータの順序も交通機関の規則によって支配されています。