鉄道：鉄道車両のどのくらい

鉄道輸送は、どの国の経済の重要な構成要素です。 これは、輸送すべての商品のほぼ半分を占めています。 これは、貨物を大量に輸送する最も安全な方法の一つです。 バルク、液体バルクと特大含む貨物の鉄道輸送、ほぼすべての種類や量、。 これらの目的のために、様々な種類や鉄道車両のサイズがあります。 W / D輸送の主な欠点は、特定の旅程に取り付けられています。 主に鉄道車両のどのくらいに、貨物輸送ユニットのコストに依存します。

貨車

カバーワゴンの選任 - 反物の輸送（家庭用品、家電製品、衣料品、家具など）、そして必要な穀物の広い範囲は、雨や機械的損傷から保護します。 屋根付きワゴンは、積み降ろしを容易にするために、ハッチやドアが装備されています。 変位鉄道車両室内タイプの標準的な4軸モデル11から066が86.4マンホールに対するM ³及び120,15 m ^3である-屋根の総体積とき全体寸法（L×幅×H）mm単位：X 2760 13800 。2791.ワゴンのX重量 - 特別な動物等の物資の輸送、家禽へ68メートル、必要に応じて追加の機器とカバーワゴンが特化されます。

屋根付きホッパ車は、すべてのバルク貨物の輸送のために意図されています。 これは、漏斗状に形成されたバンカータイプを貨車。 ローディングは、放電、上から行われる - 以下から「ホッパー」と呼ばれる底部に特別なハッチを介し。 内部容積の鉄道車両ホッパー93 m ^3です。 このタイプの車は、カーボンブラックの粒子セメントの輸送に最適です。

オープンワゴン

自動車、設備機械、バルクおよびドライバルク：オープンワゴンは天候からの保護を必要としない、物資を輸送するために使用されています。 ゴン - 側面が、屋根のない鉄道プラットフォーム。 屋根の不在が大きく、負荷に応じて、カー・ダンプを行うことができ、ロードおよびアンロードを容易にします。 このタイプの鉄道車両の体積は、69トンの容量を運んで⁷⁵ m ^3である。現代のW / D輸送ゴンドラで、それぞれ95トンから125トン6および8車軸負荷容量で使用されています。 ゴンドラ車の構造が異なる場合があります：ストレート空白の壁、壁、側面のハッチで、それらなしで、ハッチをアンロードするとフラットな床面を傾斜します。 バルク貨物は、また、自己アンロードホッパー、ゴンドラを使用しています。

等温および冷蔵ワゴン

絶縁または冷蔵ワゴン - （等肉、魚、果物、）コンプライアンス温度を必要とする生鮮食料品を輸送するための鉄道車両室内タイプ。 変位鉄道車両用冷凍タイプ、モデルに応じて、75〜130 m ³の範囲です^。 ワゴン本体は特殊な断熱材で覆われ、必要な温度の等温を維持するために。 必要な温度領域が維持される冷凍ユニット、を備えたキャリッジ冷蔵庫。