Halabyan-バルトトンネル：進水します

カーバルトトンネルプロジェクト「ビッグLeningradka」に基づき、「ソコル」地下鉄駅のそばに開催されました。 トンネルプロジェクトの長さは2015メートルに達し、それの閉鎖部分は、約1544メートルである。最大の深さは22.5メートルになります。

1とは反対方向に3三のストロンチウム - トンネルは、6つのレーンであろう。 その開口部は、2013年末に予定されて完了します。 その工事のコストは80件の以上の億ルーブルを占めています。 ノースウエスト和音 - Halabyan-バルトトンネルの完了時に新しい高速道路の方向の一つとして考慮されます。 北東とサウスウエスト：彼はモスクワの2つの地区間のリンクを確立します。 西、北、北東とCJSC：弦は4つの地区を結びます。

パイプは、以下の通りスコルコボ高速道路上に敷設されることが予定されている：Kubinka、ビテブスク、Krylatskoj、ヤールツェヴォ、Bozhenko Mnevniki、Halabyan、 人民民兵、 バルト、学術、サードNizhnelihoborskii旅行、そして後に-小さなリングの旅行SerebryakovのMZの全体の長さ。 最後はヤロスラブリ高速道路の高架Severyaninskogoに近くなります。 ルートの長さは29キロに到達します。 また、新しいHalabyan-バルトトンネルヴォロコラムスク及びレニングラード高速道路の移動を容易にすることが想定されます。

レニングラードとの建設の段階の一つで ヴォロコラムスク高速道路 両側にHalabyan-バルトトンネルに沿っていくつかのより多くの道路を敷設について考える「ソコル」駅周辺。 左走行は車の44の議席を持っています地上の駐車場を、直立する予定です。 また、公共交通機関の0.14ヘクタールの面積沈降をトッピング、レニングラード目論見書および側道との間に、トンネルの高められた部分の上に作成することを計画しています。

ビルダーは、非常に多くの組織的、技術的な問題が発生した、その間にトンネルの建設は、約3ヶ月で終了すると発表しました。 主な欠点は、建設が動作線下で行われていることです。 バルトの路上で作品は、むしろ非標準的な操作を必要とマンションのすぐ近くで行われました。 長い間、ビルダーはTarakanovka川で地下に働いていました。 彼らは多くの支流とそこに直面し、それらに対処するために多くの時間を費やしてきました。 約半年は地域の建設を推進しようとして過ごしました。 この際、作業会議を促進するためにサイトで開催されました。

政府はすぐにユニークなHalabyan-バルトトンネルを起動したいと考えています。 しかし、仕事があるので、ここでは何にラッシュは、有効であるために、そして多くの場合 - フィリグリー。 数年前から建設中のHalabyan-バルトトンネル。 トンネルの新しい打ち上げ日時についての住民に伝え随時ビルダーは、まずそれが月にオープンしたという事実について話しました、さらに6月には、その可能性が高いと述べました。 その結果、Leningraderの下で最長のトンネルは、一方向に月にオープンした、と別のは2013年10月にオープンする予定です。