「ステルス」テクノロジー。 航空機F-117A、C-37 "ゴールデンイーグル" と他の

ロシアは長い超音速supermanevrennoy戦闘車両や「ステルス」技術の特性を組み合わせ、戦闘機二十一世紀の創造に優先順位のために米国で苦労されています。 このような性質を有する平面は、観察のレーダーや赤外線手段をオーバーリーチはなりません。 劇的国立航空部隊の効率を改善するだけでなく、世界の武器市場での競争の中で、強力な引数を提供することができ、このような将来の戦闘機だけでなく、建設。

ごく最近まで、それは不可能だった大手設計支局及び航空機メーカーは、技術面で一台の車の空中戦などの相反する特性を兼ね備えています。 また、ロシアは主にキャッチアップの役割にとどまりました。 すべてのこれらの資質を兼ね備え、「ステルス」テクノロジー建て航空機は、様々な地政学的な問題に対処する主要な切り札になる必要があります。

例えば、ミグ29は、アメリカンF-18戦闘機の作成に十分な応答として開発された、そして蘇27がカウンタウエイトF-15のようなものでした。 一度にすべてのこれらのモデルは現実の突破口と航空の分野で大きな進歩であったがと、近代的な教義は、技術「ステルス」で優れた性能特性を組み合わせて、根本的に新しい戦闘機の開発が必要。 航空機は、そのような考え方に基づいているの建設は、可能なレーダーであってもよいが、また多目的超操縦や戦闘車両の資質を持っていなければならないだけではなく。

アメリカン航空機目に見えない「ステルス»F-117は、所望の目的に彼らのデザイナーをもたらすことができませんでした。 このマシンは非常に控えめな飛行性能を持っており、主要な空気の戦いに参加することができませんでした。 真に効果的とレーダー翼の捕食者には見えないの開発に莫大な予算の資金を過ごすために、米国空軍。 しかし、このタスクの実現に近い、彼らは我々がF-22「ラプター」のテストを開始した1997年の秋にできました。

しかし、今回はアメリカの航空機メーカーは、無条件の優位性にはカウントされませんでした。 スホーイは、飛行試験機S-37「Berkut」の競合他社の後わずか2週間を開始して以来。 軍事専門家の権威ある推計によると、ロシアの戦闘機ユニークな前進後退翼に主に起因する非常に優れた「ラプター」、。 このすべては、対立の新ラウンドのためのエンジニアリングと技術の競争をもたらしました。

イラクつかむために、操作の完了後油田を、意欲的に「砂漠の嵐作戦」と名付けられた、米軍当局者は疲れを知らずにそのF-117Aの航空機会社「ロッキード」を称賛しました。 これらの「ブラックゴースト」はバグダッドにいくつかの壊滅的な襲撃をした、イラクの防空も自分のレーダーの画面上で見ることができませんでした。 車の絵完璧な形状を示し、この平面「ステルス」は、この技術を開発するアメリカのエンジニアの30年間の努力の実施形態でした。

戻る1962年に同社「ロッキードは、」A-12ステルス機を作成しようとしました。 最初は、これらの取り組みは、所望の結果が得られていません。 あなたはまだSR-71「ステルス」航空機、時間の有名な空中偵察を思い出すことができ、ための電波を吸収する特殊コーティングに対応する色の彼のニックネームは「ブラックバード」を得ました。 1970年代初頭には、コンピュータ技術の急速な発展と、それがコンピュータモデリングの可能性を登場フライトをプログラミングします。 マシンが設計されていますので、その最小radiozametnostを持っていました。 すでに1975年に、同社は「ロッキード」のデザイナーは、最初のプロトタイプステルス機を作成しました。 冬1977年、最初の新世代のF-117Aの戦闘車両に飛んだ、そして6年後には米国空軍を採用しました。

この成功によって励まされペンタゴンは「ノースロップは」同じ技術に敵の防空に不死身新しい戦略爆撃機を開発会社を承認しました。 9年間続いた操作は、機械、コードの指定B-2の構築を完了しました。 あなたはすべてを作成すると、その「目に見えない」アメリカ人は背の高い物語がたくさんあったように、外国人技術ではない楽しみ、そして私たちの同胞の理論の開発インチ

電波を吸収するために、彼らは特殊なコーティングに強磁性体を使用しました。 また、アメリカ人は、追加の調整の多様に頼っ。 例えば、機械のほぼすべての要素は、次のような非反射放射線複合材料で作られた炭素繊維。 すべてのエンジンは、赤外線放射の強度を低減するノイズ抑制カバーと強制冷却システムを装備しました。 そして、米国の「ステルス」で使用したものがたくさん。

しかし、ここでは、これらのデバイスの有効性について合理的な疑問があります。 そして、それはお金（数十億ドル！）の多くが無駄ということが判明しました。 まず第一に、これらのマシンは、ベース飛行場であることができ、飛行のためにそれらを準備する操作で非常に気まぐれでした。 また、道に沿って、それはすぐに「ステルス」は濡れているとして、それはHGウェルズの有名な小説から透明人間のように、レーダー画面上で明確に出現し始めることが判明しました。 おそらくそれはユーゴスラビア戦争中に、F-117Aは、最初のミッションの一つに撃墜されたのはこのためです。

しかし、最終的にはradionevidimostiを作成するための根本的に新しい技術が開発されたロシアで作られた本発明の分野におけるアメリカの科学者や航空機メーカーの調査をdobilo。 そう激しく電磁波を吸収し、特別なプラズマ雲によって生成された平面の近く、レーダ画面上のマシンの視認性がより百倍減少します。