世界最高の戦車 - それは

非常に最初のタンクは中に登場第一次世界大戦。 これは、すべての紛争当事者の火力によるものとほぼ同じでした。 それがあるため、固定砲床の妨げられてきた歩兵部隊を進め、砲弾がピットイン。 そして、タンクはいくつかの国で開発を始めました。 戦車の分野で初めてのイギリスで撮影されました。 これはソンムで1916年に起こりました。 タンクのライバルはまた、英国に追いつくために進化しました。

世界で最高のタンク、第一次世界の時代 - FT-17ルノー。 この光のタンク。 それは、タワー、円形の回転を持つ簡単な機械でした。 制御モジュールの中心にある - - 前方のエンジンコンパートメントは、タンク、戦闘室の後ろに位置しています。 その後、この配置のコンパートメントは、古典として知られるようになりました。 塔は大砲や機関銃のいずれかをインストールされている - タンクの武器は、そのリリースの2つの変異体を提供します。 このモデルに基づき、米国、ポーランド、イタリア、ソ連にタンクを建設されました。

第一次世界各国の後、その軍事力を増大させる必要をよく知って、戦争に参加しました。 この点で、戦車の開発と生産は、ほぼすべての国で始まりました。 何が世界で最高のタンクは、戦間期に生産された非常に困難評価することです。 すべてのフィールド条件の後 - それは一つのことですが、本当の戦いに参加するために - 全く別です。 また、タンクの設計・製造されたそれぞれの国で、彼らは他の計画とタンクを使用してきた戦術の開発を持っていました。 いくつかのタンクはガソリンエンジン、ディーゼルといくつかといくつかの軽度または重度だったとしました。 彼らの腕も異なっています。 また、肺のように、そして重戦車に長所と短所を持っていました。 簡単には動きの十分に高いスピードを持っているが、それは悪い装甲ました。 重戦車は装甲もあったが、それが困難なアクティブな戦闘の場所への配置転換のために作る、動きの非常に低い率を示しました。

第二次世界大戦の戦闘が大幅タンクの開発に影響を与えました。 戦争の6年の間にそれを設計し、戦間期に比べてより多くのモデルを構築しました。 今回のタイトル中、「世界最高の戦車、」我々は安全にソビエト中戦車T-34およびその後の修正T34-85を割り当てることができます。 それはいくつかの理由のために可能です。 参戦したソ連の時には、これらのタンクは、国の兵器庫に存在していました。 ソ連軍の最初の年に敗北は不適切戦の戦術統帥開発する予定でした。 戦術の向上に伴い、ドイツは戦争タンクPz.Kpfw.VIまたは「タイガー」のアリーナ中に放出されなくなるまで、それは、脆弱なマシンに対抗することが困難になるT34。 T-34は、アスペクト比のための最良の操作性がよく装甲と武装していたがありました。 また、それはまっすぐに彼らの展開の分野での弱点を手直しする機会がありました。 モデルT 34から85 - 戦いの「タイガース」に登場した後、彼に反対して開発されたソ連のデザイナーは、その時点で世界最高のタンクです。 タンクの同盟国で決定的な役割第二次世界大戦の余波は、再生できませんでした。

戦後と現代のタンク、建物業界で進化し続けています。 この時期に登場タンクは、3つの世代に分けることができます。 第一世代は、センチュリオン（イングランド）、パーシング、パットン（USA）が含まれるT-44、T54、 EC-3、IS4、IC-7、IC-10（USSR）を。 それらのそれぞれは、T64A（ソ連）、チーフテン（イングランド）、ヒョウ1（西ドイツ）とM60A3（USA）が含まれ、世界で最高の戦車と同様に、第二世代モデルとして考えることができます。

第三世代によってタンクアメリカン「エイブラムス」、ドイツの「ヒョウ2」、及びロシアのT-80及びT-90が挙げられます。 どちらが、議論は常に彼らの火力、取り扱い、操縦性、武装、予約の度を最高と比較されています。 現時点で世界最高の戦車 - しかし、米軍の研究では、それはロシアのT-90です。