「ボーイング737-400」：インテリアスキーム

「ボーイング737-400は」だったと長年のためのジェット旅客機の世界で最も人気のある旅客機のまま。 旅客機の全体の歴史は、生産車の数が他の航空機モデルを認識しません。 「ボーイング737-400」の家族はすでに航空機の三世代を持っています。 提案にチャーターキャリアモデルがわずかに変更されました。

「ボーイング737-400は」中距離旅客機タイプの容器、そのうち米国で開発メーカーです。 このマシンタイプの初飛行は1988年に開催されました。 同社「ボーイングは」航空機の新世代を開発し続けています。

リリースタイムとの「ボーイング737-400は」商業目的のために利用されます。 その長さは、システムの再構成に続いて、この点で、3メートルだけ増加された 空調。 各側の翼の上にそれぞれの側に2つの行方不明の窓、二つの追加アラーム出力：だから、「ボーイング737-400は、」顕著な特徴を取得しています。 滑走路に触れたとき、差分モデルと対応テールヒールは後部胴体の破壊を防ぎます。 「ボーイング737-400」 - 長い胴体、より大きな容量の航空機のバージョン。 これらの変更は、いくつかの短縮飛行範囲となっているとき。 1986年に言及した「ボーイング737-400」のこのバージョンについて。 増加離陸重量は、増幅、外翼パネルとシャーシコンソールを設計する必要性を伴います。

飛行機 「ボーイング737-400」内部回路 も進化している、ベースケース146シートに対する（チャーター会社の要望に応じて）、シート170を有しています。 内部では、エコノミークラスの座席は、次の順序で配置されています。行のボードの席3-3の両側に。 この構成で最高の場所経済キャビンは、船の中央の前列にあります。 その差は、足元にあります。 内部では、わずか6そのような場所。

「ボーイング737-400」のチケットを購入する旅行者のためのヒントとして：インテリアスキームは、いくつかの不便に異なって配置します。 バスルームでは、乗客のキューに行く、端部に配置されています。 「ボーイング737-400」が有している の最大巡航速度 毎時最大8キロ、および最大1への固定経路長半キロ。 コックピットには、2つのジョブを持っています。

本当に印象的な技術データ旅客機。 空の重量航空機のはほぼ24トン-ほとんど35トン、燃料容量に等しいです。 許容商用飛行機の負荷は約18トンです。

当時旅客機「ボーイング737-400は、」以前の旧式の親戚が置き換えられます。 同時に、それは新しいインテリア改善アビオニクス、そしてエンジンを搭載しました。 今の時間ではなく、航空機のこのタイプが作られ、量産は2000年に終わったが、多くの航空会社は、これまでのブランドの飛行機械を操作しています。 飛行の最大荷重とレンジ航空機約5000キロです。 737-800 - 別のモデルを置き換えるために来た総生産486航空機タイプ「ボーイング737-400」、。