「ラーダ・グランタスポーツ」：レビュー、仕様と価格

多くの大手外資系自動車メーカーが改善し、スポーツの修正に毎年大量のモデルを生成し、著名な人気と高い消費者の評価。 国内の「アフトワズ」と、この例に続き、初期の2014年に新型車の生産開始しました - 「ラーダ・グランタスポーツを」。

レーシングモデル

プレミア 車のモデル 名「ラーダ・グランタスポーツ」の下では、ロシアのリングレース競技に参加するために2011年に開発されました。 製造業者は、その四ターボチャージャー、1.6リットル、5速備えた 手動シーケンシャルギア 300ニュートンメートルのトルクを有するタイプ。 このマシンはレースでのみ235リットルのエンジンパワーにもかかわらず、良いことが証明されています。 C。、トップ6に入りました。 だから、スポーツモデル「ラーダ・グランタスポーツ」の市民の多様な生産のアイデア。

「グラント・スポーツ」モデルの文民バージョン

2014年に、国内の自動車産業は、市民モデルは、同じ名前でリリースされました。 「補助金」のような変更は彼女の仲間のレースと共通に少しを持っているという事実にもかかわらず、それが消費者の間で仕様のおかげで絶大な人気を受けています。

更新組み立てる「ラダは、」工場「アフトワズ」と同社UCA（スポーツカーの管理）で行われていません。 WHAは車体UCAの産生を提供する、他のすべての作業は品質、「グラント・スポーツ」モデルの保証は主に肉体労働を、使用して行われます。

「ラーダ・グランタスポーツ」：車の所有者のレビュー

あなたは新しい車を購入したい場合は、多くのバイヤーは、製造業者によって宣言された特性によるこのモデルの選択に傾斜しています。 9.5秒で百まで加速アップと毎時197キロの最高到達速度として魅力的と考えられ、このような要因。 しかし、それは加速度のみ車両の内装がロードされていないという条件の下で実現することができると述べました。 これらの特性は、消費者の反応によって確認されています。 「ラーダ・グランタスポーツ」（2014年問題）が、かなり良い乗り心地は、そのスポーティなキャラクターにマッチする魅力的なデザインを持っています。

一部のドライバは、それがスピードメーターの最大マークアクティブなスポーツカーの運転よりも180の姿に固定されていないが、と言います。 もう一つは、「補助金」の「絞り出す」ことは可能である毎時197キロと主張しました。

機械の最大速度性能に関しては、「ラーダ・グランタスポーツ」ここで、この車のレビューについて多くのスキルレベルやプロのドライバーに依存しているため、論争のです。

外観更新車

標準の「補助金」とは異なり、新しい車は、低車高、拡大したホイール、典型的な車「ラーダ・グランタスポーツ」に更新スポイラーを持っています。 主に正、彼女の外見についてのドライバをレビュー。 新モデルの登場は、よりスタイリッシュでモダンななってきたので、これは、驚くべきことではありません。 ビューとバンパーを変更する - 今、彼らは、より高品質の素材で作られています。 リアバンパーの下部に配置されて新しいスタイリッシュな黒のペーストは、車のコンパクトでスポーティーなキャラクターを強調しています。

また、フルモデルチェンジし、フェアリングのしきい値されています。 新しい「グラント」の外観図は、より運動になっており、トレンディ著しく変性 後車軸 （ディスクブレーキ）は、人間工学的に配置された電動ミラーは、それらが運転者に最大の可視性を提供します。 モデルのトランクは非常に便利であるキー、上のボタンを使って開いています。

サロン

新しい「ラーダ・グランタスポーツ」の中にその前身の「贅沢」のバージョンと非常によく似ています。 ただし、変更は、いくつかの内部要素を受けて。 よりスポーティーな席は購入しました。 ステアリングホイールとギアレバーで使用されている赤色のステッチは、内部に余分なスタイルと現代性を提供します。 また、赤線は、座席トリムとヘッドレスト上に存在します。 フロントシートは車「ラーダ・グランタスポーツ」のスポーティなキャラクターを強調し、横方向の支持を持っています。 正の大部分は内部の設備に関するレビューのドライバ。 多くは、快適な触覚ステアリングだけでなく、利便性と安定性制御を言います。

なおキャビンスペースする必要があります。 増加ホイールベースは、その容積の拡大を達成しました。 すべてのVAZのための典型的なので、コンパクトな寸法は、免れと「ラーダ・グランタスポーツ」のモデルではありませんでした。 室内空間に関する消費者のレビューは、利便性といくつかの決定の人間工学を祝う、空きスペースの不足を補います。 例えば、前の座席の背面には、後部の乗客の膝を対象とし、特別なくぼみがあります。

新しいスポーツモデルの荷室は520〜480リットルから減少したが、ユーザーはそれはかなり広々報告しています。

座面の高さが規制されていないが、彼らは車「ラーダ・グランタスポーツ」の乗客に振動や動的効果の確実な分離を提供することができ、使用することはかなり簡単です。

車を運転テストに参加したレビュー・ドライバは、全会一致で長い距離を旅しても、車室内の利便性と快適さを注意してください。 また、車が金属外からの音の影響の緩和に貢献する特殊な材料を用いて手で貼り付け、追加の遮音が装備されています。

技術特性

すべての車は、様々なパラメータによって互いに異なっています。 各ブランドとモデルのために彼女の仕様に内在することを特徴としています。 私たちの前に問題新しい車「ラーダ・グランタスポーツ」は、以下のパラメータがあります。

•新しいモデルの長さは4280ミリメートルです。

•その高さ - 1470ミリメートル。

•幅 - 1700ミリメートル。

•ブート能力 - 480リットルに。

•「ラーダ・グランタスポーツ」のグランドクリアランスモデルは、140ミリメートルの高さを有します。

•ホイールベースは、車のフロントとリアの車軸間の距離である - 2490ミリメートル。

•燃料タンクは、ガソリンの50リットルを保持しています。

•5速ギアボックスが変更されます。

•自動車のタイヤサイズ - R16を195/50。

•縁石/総重量 - 1140/1540キロ。

更新車のエンジン

特別な注意が必要とされる の技術的特徴の説明 「ラーダ・グランタスポーツ」の更新されたモデルにモーターを。 ほとんどがポジティブそのエンジンの可能性についてドライバーをレビュー。

•作業 エンジンのボリュームは、 1596センチメートル³です^。

•パワーバルブエンジン16〜120リットル。 A。 / 6750回転/分で87キロワット。

•車速によって開発された最大 - 毎時197キロ。

•トルク154 Nmでちょうど4750 R /分で。

•コンバインドサイクルにおける燃料消費量 - 7.8リットル/キロ。

•ゼロ百キロから加速は9.5秒で起こります。

包装機「ラーダ・グランタスポーツ»

上記の特性を持つ「贅沢」219059-77-010 - バイヤーはこの車の唯一のバージョンが提供されています。

「補助金」の基本的なパッケージには、以下のオプションが含まれます。

•改善された5速マニュアルシフトチェンジ。

•より快適なスポーツサスペンションを強化。

•ブレーキディスク - 増加しました。

•ディスクブレーキをインストール後輪に。

•エアバッグ（運転手と乗客）。

•シートベルトは、（フロントのみ）が装備されています。

•hydrocorrectorで点灯します。

•ABSおよびBAS。

•フォグランプ。

•リモコン付き盗難防止警報システム。

•電気パワーステアリング。

•キャビンろ過システム。

•オンボードの自動車オンボードコンピュータ。

•新しいイグニッションキー。

•車のロックのセントラルロッキングシステム。

•フロントシートを加熱しました。

•すべてのドアにインストールされて電源を入れます。

•「環境制御」システム。

•マルチメディア。

•キャスト アルミホイール - 16インチ。

近い将来、それは車のすべての技術的特性に影響を与えます。より強力なエンジン（135馬力）を搭載した新モデルの生産を期待されているが、この時点で唯一の120リットルのモータに利用されています。

テストドライブ

標準的な試験で優れたパフォーマンスカー「ラーダ・グランタスポーツ」を実証してきました。 所有者（2014）のレビューは、それが完全に制御し、道路上の高い安定性を発揮していることに注意してください。 さらに、（毎時80キロで）4メートルの制動距離の減少は、標準的な試験で観察されました。 これらの特性は、ディスクブレーキ、修飾されたサスペンションの仕事、特殊角度のおかげで達成された 前部支柱の、 2cmの塩基、ならびに「横浜」から後輪と、高品質のゴムの拡張トラック増加を。 これらの特性は、正の性質の車（写真付き）の所有者の「ラーダ・グランタスポーツ」のレビューを保証します。

このモデルは、オートマチックトランスミッションが装備されていません。 レビュー実際に確認され、製造業者の仕様に従って、新しい「ラダ」の幸運の所有者によると。

「ラーダ・グランタスポーツ」：（写真付き）レビュー

高速走行の多くのファンは、その優れた操縦性、ハンドリング、スポーティなデザインと同じようにスポーティなキャラクターに「ラダ」の新モデルを購入する傾向があります。

信頼性の高い車の多くの愛好家は、「ラダ」このような特性を実行しているの肯定的な側面を祝います。 でも、複雑な駆け引きや急カーブに入る、それが優れたロードホールディングと安定したハンドリングを示しています。

提示写真では特に更新車「ハーモニー・グラントスポーツ」の内部および外部の装飾を示しています。 レビュー、テストドライブは、ロシアの消費者のすべての要件を満たしている近代的なモデルとして、それを提示することによって、車両の肯定的な側面を確認します。

結論

今日は、「ラーダ・グランタスポーツは」国内メーカーを提示し、最も人気のある車の一つです。 比較的低コストを維持しながら - それは480件の000ルーブル（このアイテムの購入に大きな説得力の引数である）の価格帯で入手可能です。 また、重要な低コストのメンテナンスの利点となります。 ほとんどの車の所有者のために、このモデルのための部品が容易に入手できるからです。