「日産リバティ」：写真、技術仕様、燃料消費量

「日産リバティ」 - かなりの人気ミニバン、広々としたインテリアと優れた技術特性を備えました。 しかし、これは、もちろん、すべてではないその利点の。 マシンは興味深い特徴、利点、および、もちろん、欠点をたくさん持っています。 このすべては、私は簡単にお伝えしたいと思います。

歴史

だから、このモデルは1998年にありました。 そして、それは、あなたが言うかもしれないが、第三世代の車プレーリーのようなものでした。 そして、その時のマシンの名前が異なっていました。 それはとても思えた - プレーリーリバティを。 2001年のラインナップの小さな交換があった後は、名前が転換した - それの最初の部分を削除することを決めました。

マシンにはまっているすべての人々は、一度にプレーリーモデルは、最高の一つであるミニバンを、と考えられていたことが知られています。 彼女は本当に、その特性や指標に先駆け他の車のでした。 すでに第2世代では、ユニバーサルスライドドアを装備。 「日産リバティ」はもちろん、それを持っていました。 そして、初めての2リッタークラスのミニバンは、このようなドアの所有者となりました。

ガラス窓を装備リアテールゲート。 そして、非常に便利な技術革新だった、開くことができます。

技術的特徴

最初のモデル「日産リバティ」について話す、それが注目とその技術特性に留意しなければなりません。 このように、車の座席の配置 - 2-3-2。 前列に右に左シートから移植を行うことができることは興味深いです。 逆に、あまりにも、やり方によって。 かなり本格的な2列目の座席が、リアの乗客は部屋を作る必要があります。 最初は、車は、エンジンシリーズSRを装備した4気筒エンジンを搭載しました。 彼らの作業量は、通常、2リットルでした。 その後、車はモーターQRシリーズを装備し始めました。 よりダイナミックかつ効率的。 私は、四輪駆動と前輪駆動のオプションとして利用可能だったのだろうか。 このようなバージョンも互いにその違いがありました。 例えば、monoprivodnomモデルは、Hyper-CVTと呼ばれる無段変速機を装備しています。 日産の専門家によって開発されたとして、この元のシステム。 輪駆動設計は、4バンド「自動」を取り付けました。

ラインナップの小さな交換があった後や、4WDシステムが強化された取り替え。 彼女はすべての制御4WDとして知られるようになりました。 後続の車「ニッサンリバティ」は、それが装備されています。

の特徴

今、私たちは「日産リバティ」の仕様であるかについての詳細を教えてください。 したがって、ミニバンの最高速度は時速180キロです。 そのガスのタンクの容量 - 60リットル。 ちょうど1年半トン - 車の縁石重量はそんなに大きくはありません。 許容総重量は1885キロのと同じです。 サイズは、R15を185/65されるミニバンタイヤに設定されています。

写真の上方に配置されている車のパワーユニット「日産リバティ」は、前方に横方向に配置されています。 147馬力（6000ターンである）、 - その容積が2リットル、およびパワーに等しいです。 198/4000 N・mで - モーターは良いトルクを備えています。 ところで、エンジンは、燃料噴射分布を備えています。 唯一の無過給ません。 その他の特徴は、としてはかなり許容ミニバンのために、見ることができます。

シャーシー

しかし、それは車、「日産リバティ」について語ったことができるすべてではありません。 そのため、ブレーキシステムに関する。 フロントマウントされたディスク、換気の良いブレーキとリア - （発行時の）標準、ドラム。 また、マシンは、潜在的な買い手を喜ばせるために失敗することができませんでしたABSを装備します。

盗難があったとしてステアリングは、レベルでもあります。 我々はコントロールの種類の話なら、それはこのモデルではピニオンました。 リアだけでなく、フロントでは、車はかなり信頼性の高い、ネジスプリングサスペンションを持っていました

一般的には、車「日産リバティは」広々とよく作ら何かを必要とする人々のための優れたモデルです。 7人乗りのミニバンは、方法によって、理由だけで4575ミリメートルのそのボディの長さ、かなりコンパクトに見えます。 むしろ大きな幅 - 1695ミリメートル。 1630ミリメートルまでのミニバンの高さで。 2690ミリメートル - とホイールベースが印象的に見えます。 そして車の中で本当に快適。 しばしば大きな会社に旅に出る大家族や人々のための理想的な車。

コメントの所有者

「日産リバティ」の特徴の種類のアイデアのために、たくさん言われました。 今、私たちは、レビューの対象に対処することができます。 この日に多くの人が車を獲得することは興味深いです。 理由 - 低価格と良いビルドの品質の。

人々はそれから出たくなかった車の中で座って、と言います。 もちろん、目の目立たない車 - いくつかの特に鮮やかな感情が原因となります。 車は良好な機械的および化粧品の状態にある場合でも、人は少なくとも購入を考えてます。 ミニバン良いの特性を駆動した後。 「聞く」ドライバーの車は、車はすぐにその動きのいずれかに応答します。

が、投資は確かに必要とされています。 車をしてみましょう「日産リバティ」の燃料消費量が小さいですが、頻繁にオイルを変更する必要があります。 これは欠点の一つです。 実行するために、時々別の望ましい インジェクターの洗浄。

事故によって車は非常に敏感です。 ボディは、それが「日産」でだ、しない新しいものではない、と、言うならば、ドイツの車は、固体金属を自慢することができるようになりますでも、リリースの20年後、その品質のために知られています。 事故、強くカー「pomnetsya」がある場合は、それ以外の場合は、慎重に移動する必要があります。

機械自尊心

一般的に、モデルは、最も単純な構成で、良いです。 基本的な機器のミニバン何度も我々はロシアの生産モデルで、今持っているものよりも大きいです。 長い旅行のための理想的な - 所有者は、道路上の車が完全に起こっていると主張しています。 これは、このモードでは100キロあたり約9リットルを消費します。 多くてもトランクに、（例えば釣り、）その場合は、あなたが夜を過ごすことができることに気づきます。 あなたは後部座席を折る場合は特に、彼は、十分になります。 オリエンテーションについて：安全に2つの冷蔵庫または1つの爆発のソファに合わせて。 だから、十分なスペース。 あなたがランクアップに追加した場合 - あまりにも快適なベッドを、取得します。

優れた視認性と大型ドアミラーも、このマシンの明白な利点があります。 いわゆる「消耗品は、」非常に少数です。 そして、唯一見つけて簡単に購入する必要があることができ、すべての部品。 電源ユニットSR20とすべての最も気取らないを行います。 もう一つの良いアイデアエンジンみなさSR20VETとSR20 DET。 そして、最後の利点 - 優れたダイナミクス。

欠点

しかし、このモデルの他の車のように、「日産は」その欠点を有しています。 最初の、そして最も重要な-それは高すぎる燃料消費寒い季節の間。 百キロあたり約22リットル！ （市の100キロあたり）その夏、十分な事実にもかかわらず12。 もう一つのマイナス - ドライバーのための十分なスペース。 その成長の170未満センチ低くても、人々は、十分なスペースではありません。 椅子は、最後に移動、それでもさらに多くのスペースが必要です。

しかし、ほとんどの所有者はまだ閾値として、この瞬間を祝います。 ほぼすべての既存のモデルは現在、腐っています。 そして、「治療」鉄の代用です。

あなたがその写真上である「日産リバティ」、ミニバンを購入したい場合、一般的に、車についての最も完全な情報と知り合いする必要があります。 そして、あなたは、しきい値に細心の注意を払うために購入するとき。 一般的には、ソリッド4のモデル。