形成, 科学
なぜイギリスの左側にドライブ?
あなたは今までに英国で左側通行理由の質問について考えて何かを持っていたことがありますか? まあそれは、すべての有名だし、頻繁に訪問国は、ドライバが右側に駆動し、上の フォギーアルビオン そう。 なぜ?
伝統へのオマージュ? しかし、それはから来て、なぜこの習慣根強いどこ?
なぜイングランドにおける 左側のドライブ? バージョンワン
のはなぜ世界では右側通行はほとんど普及して理解し、その後に事実を適用しようとしてみましょうイギリスの伝統。
一般的に、長い人類の前の通りに沿って移動したの伝統は車を発明したことに留意すべきです。
主要なバージョンのいずれかによると、 手の動き 中世ヨーロッパの時代に発生する可能性があります。 それは、集落を結ぶかなり狭い道路に次いで彼らの馬勇敢で強いライダーに乗りました。 そして、もちろん、それらの一つ一つは、武装しました。
戦士を想像してみて:馬に乗って良いコヒーレンスは、太陽の巨大看板サイズに光る彼の左手には、鎧に身を包んだ、誇らしげに中年の男が座っています。 黙想。 惑星の住民の大半は右利きです。 いつでも危険右手のイベントで彼の剣をサッと取り出して準備ができていたことを論理的に続きます。 あなたが右側にスティックを移動する際に、持っていました。 それはより便利です。
しかし、なぜ現在の英国の住民は、この原則に従っていませんでしたか? 私たちは別の仮説を調べてみましょう。
なぜイギリスの左側にドライブ? バージョン二つ
一部の人々は、この事実は馬車や馬車を運転に直接関係していると信じています。 通りはドライブするので不向きだった 、馬車輸送を 2つの御者がお互いを欠場することは不可能だったこと。 誰かがいつもの道を与えなければなりませんでした。 この特別なルールを思い付くために、それによれば、会議で誰もが道路の右側に向けて彼の乗組員に指示しなければなりませんでした。
なぜそれが正しいのですか? ほとんどの場合、これは、地球上のほとんどの人はまだ彼女のように、左の上に右手を支配し、手綱を引き締めているという事実に再びでした。
歴史家は伝統が根本的に新しい車、最初の車の登場後も継続することを結論付けているので、これは、ヨーロッパ各地起こりました。
そして、このオプションは、明らかに、いくつかの完全に不合理な事故のためとアルビオンには触れませんでした。
なぜイギリスの左側にドライブ? 3番目のバージョン
今、どちらも第一及び第2のバージョンは、この状態では動作しませんなぜ、考えることを示唆しています。 そして、実際にそれが立法左側通行です。 おそらく、その島の場所にあるすべての事業。 国は、リンクされた、主に航路を通って大陸との通信を継続します。 送料は積極的に開発してあります。 すなわち 国の生活は大部分がかつて海軍省、に劣後し、すべての船が左サイドを駆動する際に従わなければなりません布告を出しています。
しばらくすると、法律はどこにでも新興道路に広がって、後の種々の時点で英国の影響を受けてきた国、でてきました。
私はまた、誤って歩行者が拍車馬の鞭を傷つけないためにそう言って、国の政府は、市民、歩行者の安全性について非常に懸念している、ということ、この点に対処しなければならなかった、ドライバーが左に保ち、彼らのワゴンや台車を管理しなければなりませんでしたサイド。
そして、その国にはまだ存在して左側通行しますか?
私は、私たちの国で単一右側通行(歩行者、タクシーや馬車が)ロシア皇后の判決の結果として、1752年に採択されたことに注意してください エリザベス。
国全体が新しいルールに再調整するために持っていたとき、一般的には、世界で我々はかなり頻繁に起こりました。 なぜ? どのような状態の横並びと積極的にサポートしている場合はその近隣諸国との経済関係は、政府が遅かれ早かれ共通基準の採用の決定をしなければならないだろう、右側通行を持っています。 たとえば、この方法では、アフリカの旧英国植民地をしなければなりませんでした。 そして方向の日本の占領が終了した後、韓国と北朝鮮で変更されました。
このリストから最新の国では、政府が事前に必要なすべてのアクションのリストを非常に意識的にこの問題にアプローチし、慎重に計画しているスウェーデン、でした。 特別委員会の導入前の4年間で開発し、必要な措置の全範囲を実施することでした改革を、設定しました。 そして、最後に、正確に4:50現地時間9月上旬1967年に、国のすべてのトラフィックが停止し、そして10分後に運動を再開するのではなく、道路の右側に余儀なくされました。 また、初めての速度モードを制限し、特別を導入しました。
そこに他の国では左側通行していますか? はい。 そして、これらの国々は十分に互いから離れて配置されています。 自分で判断:オーストラリア、イギリス、ニュージーランド、アイルランド、シンガポール、南アフリカ、日本、アフリカ大陸の国々の数を。
付与されたが、観光客は、多くの場合、リスクを取ると、ローカルドライバまたはタクシー運転手のサービスを使用しようとしないことをお勧めするために、これらの国の住民は、当然のことながら、この異常な方向性を受け入れます。
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