アクチュエータ - それは何ですか？

日常生活では、との用語の多くは、私たちのために未解決のまま。 専門性の高い、彼らはただ便利になることはありません、私たち。 新しい単語を理解することが絶対に必要であるときしかし、時間があります。

簡単な例：サービスステーションであなたは、あなたがクラッチアクチュエータを交換する必要があると言われています。 自動車分野におけるこの用語は、技術の他のフィールドの解釈と異なる独自の解釈を持っています。 この連載は、「アクチュエータ」、自動車だけでなく、機能や適用性に関する分野での様々な定義を理解します。

定義

このように、アクチュエータ - それは何ですか？ 「活性化剤」 - 言葉は非常に他等と調和しています。 両方の概念はほぼ同じです。 アクチュエータは、技術、デバイスまたはトリガー、制御対象への制御から力の伝達です。 言うまでもなく露出を変化させてもよい：線形から回転させること。 同時に、力が印加された方法に応じて、それは、様々な装置によって決定されます。

自動車の仕様アクチュエータの中央ロックの駆動によって表すことができます。 制御回路からの力は、によって直線運動に渡される ウォームギヤ。 しかし、最も簡単な車のアクチュエータ - 機械式ジャッキ。 ここで、制御ユニットは、人々を提供しています。 アクチュエータは垂直パッドの衝撃ラムの回転運動を伝達します。 これは、台形の形に作られた単純な機械装置を指します。

各種アクチュエータ

神秘的な「アクチュエータ」のコンセプトのもと、すでに知られているデバイスの多くを隠します。 リニアデバイス - あなたのアカウントにジャックを取らない場合は、集中ロックシステムを起動することができます。 また、有名なのうち - タービンアクチュエータ。 高速で負荷から保護する本真空レギュレータ。 ロボットの自動変速機におけるクラッチアクチュエータもあります。

我々は電気工事の面積を取る場合は、最も一般的なのは、ドライブの開閉ゲートとゲートがあります。 これは、呼び出された - ドアアクチュエータ。 このようなデバイスは、自動ガレージドアやゲートを駆動して領土を入力するとき。

衛星放送の料理なので、人口の間で人気、およびアクチュエータによって駆動されます。 情報を受信するためのいくつかの規定がある場合に便利です。 1原価計算、複数のアンテナをインストールしません。 これは、所望の角度にアクチュエータを回転させます。 より詳細に車のオプションを考えてみましょう。

タービンアクチュエータ

低圧及び高圧：ターボチャージャーを搭載したシステムの2種類が存在することが知られています。 したがって、アクチュエータは、第2のタービン種にのみ使用されます。 そうでなければ、それは単に必要はありません。 この場合、その主な機能 - 保護。 アクチュエータタービンは、排気ガスの経路を開閉する特別な弁を制御します。 閉じたとき、彼らは徐々に圧力を上昇させるインペラを、捩れを解きます。 ある時点で、アクチュエータは、バルブを開きます。 次いで、それを出力し、排気ガスを中に 排気マニホールド 、直ちに許容圧力を減少させ、車の。 これを行わない場合、システム全体は、単純にアクションの外に置くことができます。

アクチュエータは、タービンポンプの原理に基づいて動作します。 これは、ロッドの直線運動に圧力を変換します。 横にホースを調整するように取り付けられている金属製のハウジング、ばねとダイアフラムがあります。 アクチュエータの障害が発生した場合には交換して設定する必要があります。

タービンアクチュエータ設定値の機微

なぜ、アクチュエータの設定はありますか？ ネイティブデバイスは、最初に工場で特定のタービン用に構成されているという事実。 新しいアクチュエータを設定する必要性を交換する場合。 調整はまた、タービンで問題が発生した場合に必要とされます。 設定するには、いくつかの方法があります。

1. スプリングレートを変更します。
2. ねじアクチュエータの緩みまたは締め付け。
3. カスタムコントローラが管理するコンピューターをインストールします。

最も簡単なオプション - 緩めるします。 それはケースのスレッドによって支配されています。 より多くの弱体化があり、バルブは柔らかく、より速く開かれます。 アクチュエータは、逆に、締めであれば、その包含は厳しいであろう。 それは少し長く開きます。

調節装置の場合には 、ばね剛性の アクチュエータに単に剛性の特定の場合に、右側のスプリングを変更します。 複雑さは、ここでの唯一の選択であると労働の代替ではありません。 最も高価なオプションが、また、最も有望 - アクチュエータにコントローラをインストールします。 実際、この場合には、微調整し、コントローラにプログラムされた状態に弁を制御することが可能です。

リニアアクチュエータ

この概念は、直線運動に制御エネルギーを変換するデバイスのグループ全体を意味します。 ほとんどの場合、我々は機械的エネルギーへの電気エネルギーの変換について話しています。 別の方法では、リニアアクチュエータは、リニアドライブと呼ばれることができます。 広くシステムで使用される 中央ロック用 車。 ほとんどの場合、スライドロッドとプラスチックハウジングを表します。 パワーとコントロールは、ワイヤやコネクタを通過します。 そこ12Vの両方のオプションがあり、そして24Vで車やトラック上のアプリケーションに依存します。

各リニアアクチュエータはまた、減速です。 初期エネルギーの後、アクチュエータにはるかに高い出力アクションを適用します。 トルクも混合することができます。 ロッドの運動のモータ軸に対して可能両方の垂直および平行であると共に、それは、です。

リニアアクチュエータの目的に応じて、過酷な気候条件や腐食性にすることができます。 必要であればそれは、であり、それは低温でかつ腐食環境からの保護で動作します。 実行のシンプルさに、リニアアクチュエータは、事実上、メンテナンスや修理を必要としません。

アクチュエータリニアモーション：自分の手をしています

私たちは、彼の手でリニアアクチュエータを作る願望の理由を考慮しています。 ちょうどそれを行う方法を教えてください。 取得するための最も簡単な方法は、たとえば、ドアアクチュエータは、電動モータを使用することです。 今、彼らは人気があり、手頃な価格です。 そのコストは、設定に応じて50〜200ルーブルの範囲であることができます。

製造上の作品の順序は次のようにすることができます。

• モーターの軸にネジ棒が取り付けられています。
• それは、それに固定ロッドとナットの上に置かれています。 ピンに沿ってエンジンナット移動を回転させたとき。 それは、ステムと一緒に移動します。
• 選択されたねじピッチ。 これは、ロッドの移動速度を調整することができます。

ラックを取得する場合であっても簡単には、リニアアクチュエータを取得します。 この中に通信速度の努力は最速です。 しかし、一つ欠点があります。 このように、力の伝達は、逆に、低速度で残ります。 最大エネルギーは、スタッドM20より大きな直径を送信されます。 ここに私たちのホームメイドのリニアアクチュエータと準備ができています。 この原則によると、ほとんどの車にドアを働きます。

クラッチアクチュエータ

クラッチアクチュエータ - そういうこと？ なぜそれが必要なのか？ 簡単に言えば、それはクラッチオンとオフの切り替えのためのアクチュエータです。 また、シフトするためのアクチュエータを含むべきです。 このようなデバイスは、ロボットのボックスドイツや日本車に使用されています。 特に悪名高い日本のアクチュエータ製。 ボックス・ロボットを持っている「トヨタカローラは」、すぐに良い仕事をしていません。 マシンも6万キロを運転していないときにブレイクダウンが始まりました。

問題は、アクチュエータの改良だけでなく、解決するだけでなく、制御装置のソフトウェアに変化しました。 結局のところ、それは時間がエンジンにボックスを添付すべきかでコンピュータに依存します。 単純なアクチュエータは、アクチュエータです。 これは、日本と韓国のメーカーの典型的または油圧である、電気のいずれかになります。 後者は、多くの場合、ボックスWVとアウディで使用されています。 修理可能なエンジンECUの存在下でのコーポレート・アクチュエータ「トヨタは」ずっと楽です。

アクチュエータ用として ギア、 彼らが正常に動作するはずです。 ロッドデバイスは、ホストコンピュータからのコマンドで、この時間シンクロナイザーで特に影響を与えます。 物理的に、アクチュエータは、カップリングの定期的なシリンダに非常に類似しています。

特長アクチュエータギアボックス

何かが間違っていたオートマチック車のトランスミッションにそのアクチュエータを確認する方法？ これは、スイッチング時のジャークから明らかであろう。 あなたは、アクチュエータを見て、問題を整理する時間が必要です。 彼に何が起こっていますか？ あなたが表示された場合、重大な故障は、クラッチ部品を変更し、他のする必要があります。

ロボット部品の選択のために強制的に必要な車ヴィン箱。 あなたは（「カローラ」は畏敬の念にまだある彼らの箱、ロボットの細部に関し）日本のアクチュエータを持っている場合、これは特に重要です。 このようなユニットの部品を交換する場合のみ、スキルの良いレベルに適用するのが最善です。 有能なマスター、および必要な機器の販売代理店販売とサービスカーの両方です。

メーカーのアクチュエータ

多くのアプリケーションは、製造業者の選択に直接影響を与えます。 自動車およびタービンクラッチ用アクチュエータは、元の細部に注意を払うか、メーカーが推奨する必要があります。 それだけではありません。 あなたが車トヨタカローラを持っている場合、デバイスは、同じことを求めなければなりません。 アクチュエータタービンキア・ソレント起亜がマークされます。 そして、これはすべての他のブランドに適用されます。 このような詳細な節約が修復へのさらなる挿入が、より高価な部品をはらんでいます。

リニアアクチュエータ用として、最適な選択肢はそれほどあり、それは特定のメーカーをお勧めしても意味がありません。 実際の顧客と実績のある売り手のこの正のフィードバックを選択する際に考慮すべき主なもの。 これは、アクチュエータは、の価格は大々的では異なるであろうことを覚えておく価値がある、常により良い品質ではありません。 ところで、デバイスの平均コストは約2から3000ルーブルです。 あなたは500ルーブルのための非常に安価なアクチュエータを見つけることができます、しかし、あなたは1万価値がある、高価なを購入することができます。こします。

アクチュエータの使用

最も広く使用されているアクチュエータは、自動車やインフラ施設の両方の産業や住宅地に入りました。 交通機関では、装置の使用は、ドアやトランクを閉め簡単なドライブ（もジャックを忘れていない）から始まるタービンユニットとロボットギアボックスの複雑なシステムで終わります。 なぜならそれ執行部品の製造を簡単に十分に信頼できるデバイス - すべてこのアクチュエータ付き。

家庭作業アクチュエータの領域の自動ドアやシャッターに表示するのが最も簡単です。 衛星伝送を受信するために、より便利にすることは、管理対象デバイスと一度にいくつかのよりプレートを使用します。

結論

したがって、上記で詳細に説明されて、どのようなアクチュエータ：それが何であるか、我々はそれを得ます。 さらに、それは、さまざまな種類のデバイスの定義と範囲を分析しました。 特に注目は、道路ポイントに支払われます。 それが判明したように、アクチュエータは、かなり一般的です。 彼らは静かに自宅や業界の両方に役立ちます。 便利、製品構造のクリアが広く制御システムに関連して使用されます。