イルビスTTR 250 - ほこりから保護するためにガラスの下に保つために

イルビスTTR 250は -これは、中国とロシアmotopromaの通常の製品です。 すべての作業、材料や資源の保存に関する最低価格 - すべてのよく知って中国motopodelokの品質に。 コンセプト互換性がない - 実際には、なぜ中国と品質のオートバイです。 しかし、この全体像、そしてユキヒョウTTR 250の場合には、物事が他のものより少し優れています。 モーターのすべての問題。 中国は20年の間、彼らは多かれ少なかれ収集するために学んだ古代の工芸品、光栄日本のエンデューロから、そのすべてのモーターを置くのに良い伝統を持っています。 この一般的な経験では、このような最も粘り強いなど高い場所でのクロスオーバーアセンブリすることを示しています。

オンスTTP 250は、125-Iモデルと同じ店で同じフレームとサスペンションの2倍の量を有します。 そして、彼ら、質量と、このようなエンジンに公然と弱いです。 最高速度は で特に満足していない- 100以上である、あなたはほとんど絞ることはできません。 ここキック非常にタイトなので、電気スターターは、愛する大切にして育成することが必要です。 変速機125のバージョンとは対照的に、古典的な方式で行われます。

時には中国の偽造は中国の偽物を偽造するかどうかの質問をすることはあまりここで結婚 - オートバイは中国の伝統を保護します。 私たちが購入することを決定した場合、krivorukostアセンブリのためのユニット全体を検討する必要があることを確認してください。 シール、サスペンション、フレームの溶接品質に特別な注意を払ってください。 マニュアルが付属しています - それは運ぶために必要な、しかし読まれることはありません - あなたは穴場一部にはまり、あなたが役に立たない読書の時間を渡す必要がありますとき、それはとても参考になります。 バッテリードレインバージョンは、特別な注意に値する - それは最初vybrykiで変更する必要があります。 どんなにそれがどのように聞こえるかとんでもないが、それはバッテリーではありません - それはこのバイクの弱点です。

信頼できない技術を購入する際、一般的には、ユキヒョウは、TTP 250冒険未満125を回した - それのためのよりよい見てみましょう。 コミュニティフォーラムはendurikものの、時間のオートバイとしてこれを評価します。 多くの場合、あなたは「道の下に取得する前に、すべての締めこうした事例のフィードバックを見つけることができる ネジ接続を、 配線がないという事実に特別な注意を払う」鼻水に。」 プラスチックはその後も、粘土を分割することができ、かつすべてのコネクタとの接続には、追加の分離株がかかります。 リムは、箔で作られていますので、あなたは、あなたがエンデューロという考えを楽しませるためにも、あえてしないでください - リムは、任意のゆがんだ心の羨望の的であるこの形式の図に振りました」。

イルビスTTP 250はいくらですか？ その価格は約60ルーブルで変動します。 原則として、標準の状況 - 価格と中国の恐ろしい疫病品質。 もちろん、私たちの国では、金融要因は、偉大な力を持っていますが、それが作られているものを考えると、それはあなたを脅かしますか。

一般的には、合計、我々はそれを言うことができる 自転車イルビス 予算の繁体字中国語版、125版を少し悪化する未知の理由のために- TTR 250。 あなたは買いますが、注意することができます。 慎重に、それによって結婚生活の多くを避け、購入に自転車を点検し、あなたには、いくつかの幸運のためにも、数シーズンを最後にすることができ、非常に安価なエンデューロを得ることができます。