クラスノダール - サンクトペテルブルク：忘れられない経験

夏が近くにあり、問題は行くとどのように残りの場所を取得する場所について多くの人に直面することになります。 世界の政治情勢と我が国の経済情勢、クリミアの成長好みのリゾートやクラスノダール地域のビューで。

クラスノダール - 車でサンクトペテルブルク

ウクライナでのイベントに関連したクリミア自家用車への旅は、特定の困難に関連付けられている場合、クラスノダール多くの白雲母とPetersburgersに大きな喜びと自力で移動します。

このためには、当然のことながら、すべての最初は、旅行、車のために準備する必要があり、メインと補助ユニットの技術的な検査を行うために、油や摩耗した部品を交換してください。

また、自分の意図した休暇を取得することが最善である方法を決定する必要があります。

前の舗装道を、トランジット集落のマークの権利を作りました。 エンドポイントに始点から走行距離を算出するために、中間地域を結ぶ道路の値を加算。

クラスノダール - サンクトペテルブルク：距離

ちょうど措置の非メートル系のための2050キロまたは1277マイル以上のクラスノダールとピーター間の高速道路上で。 あなたは2つの都市間の直線を置く場合は、1755キロを取得します。

クラスノダールの2つの地域センター間のルートの乗用車の通過のための推定時間は - サンクトペテルブルクは29時間であると考えられています。 全方向に100キロあたりのガソリンの8リットルの割合で164リットルを費やしました。

以下の2つの都市間の道路のストレッチによると、次のとおりです。

• 資本とクラスノヤルスク間の距離の半分。
• 資本とムルマンスク間のルートと同じ値。
• サマラへのエカテリンブルクから二つの距離。
• ニジニ・ノヴゴロドへのサマラから三つの方法。

このルートを走行する例

以下は、ヴォルガ経由クラスノダルへのサンクトペテルブルクから車「スバル」に、バックモスクワで停止して男の旅を説明しています。

彼は一人で2014年の夏に作られた旅行。 夜の午前3時に男はヴォログダになった後、ムルマンスク高速道路に向かって行きました。 チェレポヴェツまでのルート全体が舗装を修理し、そうしながら、彼は1時間半周辺の交通渋滞で失われました。

彼は本格的なガソリンスタンドを作り、ヤロスラブリにどこに行ったヴォログダドライバでは、約12に到着しました。 キロ/ hの数百程度の速度では、ヤロスラブリは、イヴァノヴォに向かっ丸め、3.5時間に達するまで。

道路のすべての時間は、甌穴の多い、非常に悪かったです。 イヴァノヴォでは、旅行者は、19時間で自分自身を発見し、すぐにホテル「イヴァノヴォ」に定住します。

翌朝11時に男は19時間に来て訪問する親戚にニジニ・ノヴゴロドに行ってきました。 数日間そこに滞在した後、午前11時の周りに、彼はルート上Voskresenskメールとヨシュカル・オラが判明し、12時間に沿って行ってきました。

次の日男は、街の景色を楽しみ、午後6時で3時間に達しカザン、に行ってきました。

タタルスタンの道路は非常に良いです。 サランスクへ - 約4.5時間、男性はウリヤノフスク、3.5に達しました。 彼は8にサランスクから去った後と午後11時でペンザのホテルで、インターネット経由で選ばれた「サイレント埠頭」、でした。 12日で夜を過ごした後、彼はサラトフに行ってきました。

夜旅行者の約3時間で1800ルーブルホテル「クリスタル」のボルゴグラードに定住しました。 次の日、彼は街を歩いて、そして唯一の午前2時まで夜間にクラスノダールの方向に左。 途中で彼はSalsk、Tikhoretsk、クラスノダールを過ぎて運転し、クロポトキンは12日で自分自身を発見しました。

逆方向

サンクトペテルブルク - 同じユーザーは、バックルートクラスノダール沿いの道を説明します。 彼は交通渋滞を避けるために、夜にロストフに行ってきました。 道は悪くないですが、単調な草原タイヤ。 リフィルはまれです。

午後には約二時には、男は、私が有料道路に行かなければならなかったトゥーラ領域で停止しました。 価格は非常に合理的です。 そのような部分に配置さは最大12時間であることができます。

初日の間に彼は、ホテル「クリスタル」で夜を過ごしたボゴロジツク、の町に来ました。 交差接合部でのW / Dに約40分を失っている間、私は、左ノボモスコフスクで旅行者の朝に。

それから彼は、トゥーラ、モスクワ、サンクトペテルブルクへのその後の大きな道路環状道路、上の大渋滞に良い方法を待っていました。

合計では、この男は24日旅しました。 クラスノダールから彼は水泳とGelendzhikの、Kabardinka、ノヴォロシスクに黒海のビーチで日光浴を行ってきました。 すべてのこの時間の間に、彼は12,000 Pのコストで燃料の350リットルの費用で7500キロを巻き取ります。

途中の観光スポットには

サンクトペテルブルク - 多くの行楽客は、ルートクラスノダールを走行中であっても楽しみたいです。 電車や飛行機などの体験が提供されていません。 ホイールの後ろの旅は、いくつかの興味深い場所を訪問する途中でそれが可能になります。

例えば、ベルゴロド領域では、あなたは、Urazovo村に呼び出し、Ioanna Predtechiの斬首の現在の寺院を訪問することができ 、擬似ロシアのスタイルは 1898年以来、その独創性に顕著です。 初めてこの村にファシスト飛行士を倒し、第二次世界大戦の時代Kozhedubでは、最高のエースへの記念碑もあります。 Valuiskyエリアでは、同じエリアでは、司令官N. F. Vatutinaの家博物館を訪問することができます。

カザン、ボルゴグラードにある観光スポットやルート沿いに位置し、他の都市の膨大な数。

サンクトペテルブルク - 鉄道で旅することを好む旅行者のために、ルートクラスノダールをカバーする5本の渡し列車があります。 ノヴォロシスク（№036A）との両方が32時間32分かけて取得し、クラスノダル1局を介して、セントピーターズバーグモスクワ局に渡すアナパ（109C）から最速のドライブトレイン。

最長に到着アドラー（№116S）から電車で ラドガ局 により36の停止を行います。

すべての列車は観光客のための非常に便利である23.13から17.20までの期間、中クラスノダールから出発します。