タイヤブリヂストンTuranza ER300 - 安全性と快適性の保証

夏タイヤブリヂストンTuranza ER300は、プレミアムカテゴリに属しています。 彼らはドライとウェットの上に道路上の両方の最高の乗り心地と優れたドライバビリティを提供して彼らは、世界の主要自動車メーカーの間で非常に人気があります。

このモデルは、夏の洗練されたバージョンで のSUV用タイヤ 一度マツダ社、BMWやポルシェの高いクロスで多くの車両のオリジナルパッケージに含まブリヂストンTuranza ER 30、 - 。

私たちは、新しいタイヤの開発で、その品質の最高のすべての会社の専門家、以前のモデルから借りました。 ユニークTuranza ER30トレッドは、ステアリングに正確な応答を介して、安全かつ快適な車両運動を提供する3本の中央の剛性のリブを有しています。 タイヤトレッドの製造に使用される技術のUni-Tは、効果的に低減する ノイズレベル との任意の段階で一貫して優れた結合特性を確実にタイヤの摩耗。

トレッド新しいモデルブリヂストンTuranza ER300は、高いシリコン含有量を有するゴムの二層で形成されています。 このソリューションは、低温でのタイヤの硬化を防ぐことができます。 また、ゴムのこれらの性質は、濡れた路面でのタイヤのパフォーマンス挙動を改善するために、元の品質指標を損なうことなく、自分の寿命を向上させます。

ブリヂストンTuranza ER300日本のメーカーの開発では近代的で効率的な技術のさまざまなを使用しています。 タイヤ自体の構造は、コンピュータシミュレーションによって最適化された材料の設計と構成を踏みます。

ゴム組成物は、その動作寿命を通して初期読み取りタイヤ弾性を記憶することができる特殊な成分AQの化合物2を入力しました。

ビードワイヤのユニークな構造のため、車がディスク上で最も制御された完璧なタイヤフィットは振動のレベルを減少しているとなっています。

ドライ路面での優れた制御 - 連続中央トラックのメリット。 接続パスは減少の原因であるノイズレベルとの任意の表面上のブレーキと牽引力とのバランスを確保します。 外側にはブリヂストンTuranza ER300タイヤショルダーブロックは、すべての路面でのコーナリング時にグリップを高め、ハード位置し、偏摩耗を防止しています。

ウエット路面で駆動する場合、水は最初の撤退を意図特殊ブロックに入り、その後、縦溝を通って効果的に水分タイヤシートとの接触から除去巻線。 そのようなゴムの構成は、濡れた表面と優れたハンドリング車両に最大制動を提供します。

タイヤのショルダーの内側に閉じた経路であり、ノイズを低減し、偏摩耗を防止します。
短い 制動距離 アクアプレーニングに任意路面と高いオン抵抗-運転中の安全性と信頼。 静かほぼ完全 - それは、常に快適な乗り心地です。 そして、耐久性を増加 - それも有益です。 ブリヂストンタイヤ - あなたの車のための最善の解決策！