チェーンソー彼自身の手で「パートナー350」の修理。 故障と対策

「パートナーソウ 350を」まともなパワーと非常に使いやすいを持っています。 しかし、連続運転のために、このモデルでは、フライホイールが計算されていません。 モータ過熱は異なる故障することができます。 修理を自分で作るために、あなたが知っている必要があり 、ソーユニット 「350パートナー」。

問題スターター

スターターは、多くの場合、失敗します。 この場合、 修理チェーンソー 次のギアボックスに配置され、エンドキャップを、緩め：彼自身の手で「パートナー350」は、以下で始まる必要があります。 のこぎりでのスターターはエンジンの近傍に設けられています。 この項目を視聴するには、まず、空気弁を取り除きます。

次は、キャブレターを切断する必要があります。 このモデルではスターターは、スロットルに接続されています。 それらを分離するためには、ドライバーを使用する必要があります。 スタータがナガルを見ている場合は、この詳細は、完全に交換する必要があります。 この場合、それは一般的な変更を設定し、難しいことではないだろう店でそれを見つけます。 しかし、チェーンソーのための最高のスペアパーツ「パートナー350は、」専門のお店で購入しました。 スターターを交換した後にのみスロットルを再固定し、キャブレターカバーを配置します。

フライホイールは動作しません。

休憩中にフライホイールは非常にまれました。 ほとんどの場合、これは理由が原因で発生 エンジンのオーバーヒート。 この場合、あなたの手で修理チェーンソー「パートナー350は、」保護カバーの取り外しを開始する必要があります。 その後、全ての第一は、エンジンを調べました。 いくつかのケースでは、タイヤが吹くことがあります。 全く暗くがない場合、あなたはすぐにフライホイールをねじることができます。

それが簡単にそれを得るようにするためには、まずクランクを切断する必要があります。 これは、直接、車輪の上方に配置されます。 これを行うには、プラスドライバーが必要になります。 その後、フライホイールは簡単にパネルから外しすることができます。 特に注意は頭を調べる必要があります。 それが歪んでいる場合には、フライホイールを交換する必要があります。 この場合には、ヘッドの正確な直径を伝えるために記憶しておく必要があります。

ドラムの修理

オンになったときにのこぎりでラムへの損傷は大きな音を伴っています。 この場合、あなたの手で修理チェーンソー「パートナー350は、」燃料システムの検査で最初に開始する必要があります。 問題は、キャブレターの故障であるのかもしれません。 いくつかのケースでは、ドラムがあるため、溝から出てくるクランクの離陸します。 それを調べるために、あなたはカバーを開く必要があります。 さらに、スロットルを除去し、チェックされている燃料システムを。

すべてのパイプを接続する必要があります。 その後、気化器の上方に配置されたクランクを、検査。 彼は、溝をオフに飛んだ場合、自分自身をまっすぐにすることが可能です。 それがひどく変形している場合は、それを交換する必要があります。 こののこぎりでドラムはチョークの近くに位置しています。 それはスリーブの上に打つときは、そのガードリングが損傷しています。 それは完全にこすりされている場合は、ドラムは完全に変更する必要があります。 このケースでは、製品ラベルを知っている必要があります。 ドラムのインストールは非常に簡単で、インストールを自分で処理することができます。 この場合は、修理中に燃料システムを損傷するだけでなく、重要です。

クランク機構の交換

クランク機構はかなり複雑チェーンソー「パートナー350」です。 誤動作は、それは多くの場合、大声でエンジン作業が伴います。 また、破損ロッド機構の場合には、多くの場合、気化器を下方に延びることに留意すべきです。 この場合は、より良い彼の手で修理チェーンソー「パートナー350は、」点火モジュールのツアーを開始します。 また、完全にカップリングをテストする必要があります。 具体的には、注意が遠心クラッチの状態でなければなりません。

それを表示するには、トップカバーを取り外す必要があります。 直接それはキャブレターの近くに位置するこのモデルでカップリング。 ピラ遠心クラッチに取得するには、フライホイールを取り外します。 また、ヘッドキャブレターを取り外しました。 この場合、燃料システムに損傷を与えないようにすることが重要です。 遠心クラッチは、ボルトに取り付けられています。 キーを使用することができます。この項目を外してください。 クラックがシリンダーの下に見られている場合には、クラッチは変更する必要があります。 しかし、一部の専門家はこれを急いでしないように助言します。 亀裂浅い場合は、ファイルで表面をオフに挽くために少しを試すことができます。

詰まっブリーザ

低品質の燃料を使用するときに目詰まり提示モデルでブリーザー。 このような状況では、ピストンのチェーンソーの修理「パートナー350は、」キャブレターのツアーで開始する必要があります。 それを見て、トップカバーを取り外す必要があります。 さらにねじれ 点火モジュール。 その後、すぐにクランクを切断することが重要です。 このケースでは、キーを使用する必要があります。 次のステップは、切断ドラムです。

右の彼の後ろキャブレターです。 それは検査のために必要ではありません撃ちます。 まず、スロットルをチェックします。 いくつかのケースでは、問題はそれであるのかもしれません。 バスに外を見るために、スロットルの場合。 それが損傷している場合は、その辺は少し撃墜しました。 また、クラックがタイヤの中央部に起こり得ます。 アイテムが変形している場合は、交換する必要があります。 チェーンソー用のスペアパーツ「パートナー350」専門のワークショップに良く取得します。 独立してキャブレターにタイヤを置くことは困難です。 このような状況では、より良い専門家を確認します。

キャブレターのクリーニング

燃料への「パートナー350は、」非常に厳しいチェーンソーです。 ノズルが汚れていたときにキャブレターの修理は、作られています。 この場合、すべての内部の機構が検討されるべきです。 燃料漏れがある場合、彼らはトレースのままであるべきです。 ホースはすべての権利場合は、直接キャブレターを検討する必要があります。 これを行うには、全気筒の最初は除去されます。 また、クラッチに隣接してクランクを除去することが重要です。

あなたは、キャブレターを見ることができるようになります。 これは、下部ブロックと点火システムを有する上方部分から成ります。 一部を逆にするには、キーを使用する必要があります。 キャブレターを外した後、その基盤を検討する必要があります。 それが変形されていない場合は、問題が点火システムです。 特に、接点が焼損します。 これとは別に、彼らは残念ながら置き換えられません。 このケースでは、新しいキャブレターを購入する必要があります。 それは非常に簡単になりますインストールします。

チェーンの問題

特別なトラップがチェーンソー「パートナー350」を有するチェーンを制御するために使用されます。 このタイプの誤動作は、機器の誤動作の結果です。 その結果、いくつかの時間後に回路がたるむことがあります。 このような状況で、修理は星のツアーで始まる必要がありました。 これは、ハンドルの近くに位置しています。 この場合にはそれを撃つ必要はありません。 スプロケット歯が変形されていない場合は、ちょうど彼らのエンジンオイルとグリースを試みることができます。

次に、トラップを検査することが重要です。 デバイスは非常に簡単です、それはローラーのセットです。 キャッチャーが失敗した場合、それらはチェーンのノックアウトされています。 独立して、それらが不可能にまっすぐ。 唯一のオプションは、新しいトラップを設定することです。 これを行うには、ドライバーを使用します。 それは3個のナットに行われる修正。 捕手をインストールするときにローラが上部に配置されていることを指摘し、チェーンの近くでなければならないしなければなりません。

修理スロットル

場合は 、チェーンソー「パートナー 350」は起動しない、問題はスロットルです。 このモデルでは、カップリングに直接接続されています。 エンジンに大きな負荷がある場合は、それが立ち上がって破裂しません。 このような状況では、修理がクラッチ検査で始まる必要がありました。 それを取得するには、カバーモデルを緩めする必要があります。 次はクランクを削除する必要があります。

その後、クラッチとスロットルを表示することができます。 いくつかのケースでは、彼は、クリップの外に飛びます。 このような状況では、何かを購入する必要はありません。 しかし、休憩、のこぎりを修復するために必要な新しいスロットルがあった場合。 それをインストールするには、すべての最初のクランプを緩めることが重要です。 彼はただ1本のボルトを記録しました。