トラック

トランスミッションMTZ-82トラクター「ベラルーシ」:回線交換と伝送デバイス

上の トラクター「ベラルーシ」 の送信MTZ-82(写真下)が設定されています。 これは、9つのスピードのために設計されています。 デバイスは、1つの軸受座を有します。 セカンダリシャフト小さな幅をギアボックスに使用されます。 また、品質のライニングについて言及する価値機能の中で。 、ギアボックスで、最良の取引へのデバイスの変更を検討することをお勧めします。

デバイスボックス

送信 MTZ 82は断面ギアセットと送達機構に溜めあります。 駆動シャフトは、ブロックに取り付けられています。 ギアボックス内のプランジャ機構は、グランドで使用されます。 クランクシャフトは、送信ボックスの下部に取り付けられています。 ピニオンギアは袖で固定されています。 シャフトワーク排出機構が設けられています。 ニュートラルロック機構に切り替えるために使用されます。

スイッチング回路

送信MTZ 82(スイッチング回路が、以下に示されている)9つの速度を算出します。 リバースギアは、ダブルクラッチを絞るに含まれています。 変形例のレバーはクランクアダプタに適用されます。 ターンのこだわりのない最初の転送。 ニュートラルギアボックスは、多くの努力なしに切り替わります。

修正カーター

送信MTZ 80-82は、二つの歯車に、クランクケースに形成されています。 専門家は、変更が確固たる基盤を持っていると言います。 クランクケースの底部にユニットを装着されています。 定期的に、検査する必要があります。 ブロック上の2つのパッドが提供します。 スタンドに取り付けられた下側のシリンダ装置。 ガラスは、変更ブロックの側に固定されている持っています。 彼らは広い袖に設定されています。 高負荷パッドで脱ぎ履きがあります。 また、ギアに問題がある取り替えることに留意すべきです。

配信メカニズム

ギアボックス内の送達機構は、ディスクの集合です。 その下のパッドは、低弾性を選択しています。 ラックは、小さな突起が使用されています。 この場合、下部支持が確実にロックされます。 専門家は、過給機が時折詰まることができると言います。 この場合、エンジンオイルの偉大な量になるだろう。 これは、定期的に清掃してください。

クランク軸デバイス

クランクシャフトデバイスは、2つの支持体上に固定しました。 同時に、裏地のみギアボックスの底に適用されます。 我々は機構の上面を考えると、広いブロックがあります。 サポートは、L字型に取り付けられています。 変形の中央部に両歯車が取り付けられています。 ブロッカーはリングに使用しました。 小さな幅のガスケットはブロックで使用されています。 また、留意すべきメカニズム利用可能在庫のトップ。 これは、2つのクランプによって固定されています。 ギアセレクタはスリーブと共に使用されます。

いくつかのケースでは、それが沈むことがあります。 このような状況で、あなたはすぐに裏地をチェックする必要があります。 中間ディスクも失敗する可能性があります。 自分が非常に困難であるそれらを取得します。 そのような状況では、友人の助けを取らなければなりません。 このギアボックス内のディスクは、蓋を閉じました。 このモデルは狭い端子に固定されているにそれはあります。 また、キャップの側面は、ネジを設定します。 ディスクは非常に困難削除します。 この場合、サポートがハンマーをノックする少しを持っています。 あなたは、スリーブを検査する、とクラウンホイールにライニングの健全性を評価することができます。

プランジャ機構

この送信にプランジャがスイッチに適用されます。 専門家はラスが小さい厚さを使用することを言います。 ボックスの ギア MTZ-82は、車止めのギアボックスで行われます。 小径のプランジャに使用ディスク。 メガネをプレートに加えられた変更を持っています。 下部プランジャは、二つのロッドを有しています。 その固定クランプ機構に使用されます。 かなり頻繁に、問題がバックストップで観察されます。

彼は、ストリップを飛ぶことができます。 これは、茎の中央部に輻輳が起こります。 場所にバーを置くためには、プランジャーカバーをねじることをお勧めします。 また、軸受ハウジングを検査することが重要です。 彼らは、株式に大きな圧力を潤滑されていない場合。 ギアボックス内の中間シャフトは、そのような負荷のために設計されていません。 このモデルでは株式は非常に簡単得ます。 この場合、ギアを削除する必要はありません。 また、ロッドはカバーを経由して切断することができることに留意すべきです。 このためには、唯一の上限しきい値を取り外すことが必要です。

カウルデバイス

ギアボックス MTZ-82 ブロックにケーブルグランドとのセット。 ピニオン機構の両側に配置されています。 修正の中央部には、一つだけのディスクがあります。 また、ストップは小さなレセプションで作られていることに留意すべきです。 専門家は、腺がギアから動作することを言います。 シャフトに直接接続されたロッドによって行われます。 アダプタ機構の最上部に位置しています。 ブッシングはかなりの幅の変更に使用されています。 必要であれば、それらをきれいにすることができます。 あなたは、トップカバーを取り外す必要はありません。

交換用シール

ギアボックス交換でのシールは非常に簡単です。 なお、第1のクランクケースを削除することを推奨します。 上部カバーは、ネジで固定されています。 機構では漁獲量が順番に削除されます。 また、シールがカメラの下に配置されていることに留意すべきです。 Gearsがキーを使用して削除する必要があります。 この場合、オイルシールは必要ありません。 ギアボックスの下部にもシールを備えています。 これは、屋根ユニットに固定されています。 我々は、中央停止を考慮すれば、それはL字型の作られます。 それは、セカンダリシャフトに接触しません。

座席検査

送信MTZ-82は、ブロックの中央部分に位置するシートで作られています。 ただ、ガラスの下にありますクリップ。 専門家は、メカニズムを理解することは非常に簡単であると言います。 座席を取り外すには1つのキーだけを必要としています。 シートカバーは、クランプに固定されています。 専門家は、ガラスが非常に容易に除去されていることを指摘します。 この場合、クランプスリーブは、単独で残すことができます。 サドルの上部に二次ねじです。 彼は、シャフトの治具です。 変速ギアを切断するにはハンマーで少しスタンドをノックアウトしなければなりません。 過剰な騒音伝達MTZ-82と、デバイスは、シート部のツアーで始まるべき修理。

プランジャーの修理

ギアボックス内のプランジャは、頻繁に飛んでmountsから壊れます。 この状況を改善するためには、すぐにラックを検査する必要があります。 このため、蓋を外し、慎重に内張りを外します。 この場合、二次シャフトを取り外す必要はありません。 サポートは角度である場合には、片側に安全ピンを逸れ。 修正するために非常に簡単です。 ユニットの上部にあり、小さなキャッチされ、彼はネジを持っています。 ギアユニットは、元に戻す必要があります。 ネジによって規制PROP。

交換用のリング

ギアボックスMTZ-82は、ガラスの下にあるリング、なしでは動作しませんでした。 大きな負荷の場合は、それが変形することができます。 その結果、中心軸がロックされています。 その結果、送信がアイドル状態にあります。 どのようにリングを取得しますか? それは非常に簡単にします。 まず第一に、保護具ユニットを削除し、パッケージを検討する必要があります。

時には、余分なpredmeryがあるかもしれません。 原則として、我々は、ネジを取り消しについて話しています。 彼らは多くの場合、リングに対するガラスや摩擦の作業をブロックします。 メカニズム近くブッシュ大統領は、キーで削除されます。 ガラスは、ギアボックスに向かってハンマーを突き固めるする必要があります。 リングは非常に単純に削除されます。 彼の交換後、再インストールする必要がネジとしっかり箱をクランプします。

第二伝達ギアの検査

送信MTZ-82は、2速ギヤで動作し、それは中心軸上に固定されています。 ディスクは、スリーブのためです。 部品を固定することは、短いラックに行われます。 第2の歯車を削除しますか? あなただけのギアボックスを定着前、これを行うことができます。

その後otdvigaetsyaキャップを外し、ネジれます。 次はカバーを取り外して、プレートの状態を検査する必要があります。 この場合、上部プレートは触れません。 ギアは、ギアボックスに向かってハンマーを突き固める慎重でなければなりません。 次に、クランプロッドを切断することが可能となります。 この後だけギアを削除します。 その場所にそれを置くために、あなたは友人から助けを求める必要があります。 問題の一部を自分で設定してください。 このケースでは、スリーブ側を保持することが重要です。

修理アダプタ

送信MTZ-82は、スタッフィングボックスの底部に配置されたアダプタを有します。 時にはそれは、汚れやハエ。 この目的のためには、キーの第1セットを用意する必要があります。 それは、追加のクランプとハンマーが必要です。 まず、あなたは、単にカバーを取り外し、その後、ガスケットを堅持しなければなりません。 この場合、シャフト腺は触れる必要はありません。

ほとんどの専門家は、アダプタは、プレートの両側から除去されなければならないと言います。 この段階では、ギアの位置を監視することが重要です。 ギアボックスは、手のひらの上に固定されています。 次は、アダプタの下部を検査する必要があります。 問題は、汚染された場合は、ほこりを布で除去することができます。 アダプタを交換した場合には、保持機構の直径に注意を払うことが重要です。

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ja.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.