GAZ "Ermak"：写真、技術データ

機械工学の開発 - 現代経済の非常に重要な部分。 新しいコピーのリリースで他のすべてのパフォーマンスを向上させることができます。 それは、この問題と工場GAZに従事しています。 彼は2011年に商用車では農業のニーズを満足させるブランドの新しい車を導入しました。

新しいトラック

GAZ「Ermak」 - 同社は、自動車の新ファミリを発表しました。 トラックの総重量3.5〜6トンから変化してもよいです。 これは、すべての用途に依存します。

初めて車は2011年に「アグロテック」の展覧会では潜在的な買い手に提示されています。 イベントの非常に名前が消費者市場で新たなガスがかかりますどのようなエリア、示唆しています。 設計者は、機械の長いバージョンを開発し、生産に起動するように計画しています。 すべて完全に農業市場セグメントのニーズを満たすためです。 これは、このクラスの他の車の中で好きな作り、高負荷容量を持つ、ユニークな標本です。

使用の範囲

GAZ「Ermak」 - ミディアム車は、主に村のために設計されており、経済に関連するすべての作業を行っています。 それは最後の今日は農村部に提供されている直接のすべてのお気に入りの「芝生」GAZ-51の子孫だけでなく、53と55と呼ばれ、様々な農産物の輸送を提供することができます。 消費者に自社製品を送達するための専門的な車を必要とする小規模農家や個々の農家のためのこのような完璧な輸送。

修正

現時点では、それははるかに違いはありませんすべての3つのモデルGAZ「Ermak」、の技術的特性を表すが、それでも、これらのマシンは、いくつかの異なるニーズを実行するように設計されています。

1. 3.5トンの総重量と車両、および4x2の。 本実施例は2.8リットルの変位にディーゼルエンジンが装備されています。 主な目的 - 個人的な車両として、また、小型のプロットや農場での作業に使用します。
2. 第二の選択肢 - 6トンGAZ「Ermak」。 前任者のものとは異なっています。 このマシンは、3.8リットルのエンジン容量をインストールしました。 主に輸送のさまざまな車を使用します。 大規模および中規模の農業企業や農家の様々なタイプで作業するとき加えて、彼は完全に自分自身を示しました。
3. 第3の実施形態は、開存性の高いレベルは、ホイール式と応用分野を有する異なります。 GAS「Ermak」4×4は、その前身、6トンの総重量3.8リットルまったく同じエンジンとして有しています。 主に大規模農場での作業を実行するために使用されます。 追加のモデルの存在は、他の農業機械またはユニットを有する鎖におけるそのような車両の使用を可能にします。 クロスカントリーのレベルの増加に、このマシンは緩い土を陸上で使用することができます。 このすべては、運転席だけでなく後輪車軸のロックの存在から接続し、原因GAZ「Ermak」全輪駆動でインストールすることが可能です。

モジュール性

新GAZ「Ermakは」前任者と同様に、仲間のキャビンモジュールのすべての中で際立っています。 企業GAZの他のモデルで使用されているように、このエンジニアリング・コンポーネントは、長い間、ロシア市場では知られていた - 「ガゼル」のほか、「バルダイ」と呼ばれる機械で。 しかし、設計者はコックピットフードを変更しました。 ゼロから作成Kopotnyモジュール。 この組み合わせは、新たなGAZ「Ermakは」すべてのお気に入りのすべての以前のモデルに非常に似ています「芝生。」

インテリアデザインはもともと別のモデルを取るか、新しいものを開発するために計画されました。 今回は「ドナー」とは、「ビジネスガゼル」でした。 このデザインは、唯一の最高であることが判明しました。 耐久性の高いレベルで使用される高品質の素材。 彼は様々な機械的影響の下で変形を受けません。

全輪駆動バージョンのシャーシも借りました。 したがって、トランスファーケースは、クロスカントリー車両「サトコ」から取られました。 これら2つのノード間の違いは、唯一のハンドルスイッチです。 それは、より人間工学的であるカーGAZ「Ermak」では、すべての近代的な要件や条件で作られています。

モーター

コアモジュールは会社ではなく、エンジンの他のモデルから借りています。 当初は、GAZ「Ermakは、」米国の中国生産の電源ユニットを設置しました。 前の世代の低出力エンジンを交換する必要がありました。 その弱点は、第三の第2の歯車に切り替えました。 しかし、多くの特性クランチとガラガラを覚えています。

、新しい車をテストするために管理され、それはすでに個人的な使用のために取得した人たちの多くは、発電所の優れた作品を注意してください。 現時点では、ディーゼルエンジンの所有者からの苦情はありません。 - 152リットルと120の部隊6トンの出力で3.5トンのバージョン：ほとんどは2つのバージョンがあります中国語版を、賞賛します。 A。

のコスト

設計者に割り当てられた主なタスク - そのサイズに関係なく、様々な農業企業のための最も手頃な価格の車を作成します。 製造業者は、最も手頃な車のコストは60万のマークを超えないことを約束しています。 同様の特性を持つ彼の前任者GAZ-3309は、685から700000のために利用可能であるため、この数字はしかし、喜ぶことはできません。 予算の車を購入したい人のために、最良の選択はガス「Ermak」です。 写真3.5トンのバージョンは以下の通りです。

世論

GAZ「Ermak」 - 偉大な車、ロシアの村を必要とします。 これは、今まで欠けていたただ一つの選択肢です。 また、同様の質問がかなり大幅に上昇させました。 新しいトラックで、同社は国内の小さな農業のセグメントを閉じることができました。

欠点は、取得したパワートレインやトランスミッションの使用を注目に値します。 これは、わずかに総コストを増加させます。 エクセレントは、このような状況での作業に適している、国内のディーゼルエンジンを開発することであろう。