GAZ-3309：技術仕様、レビュー、価格、写真

ゴーリキー自動車工場 - ロシアの乗用車と商用車の最大の生産国の一つ。 ソ連時代の間に、彼はその中GAZ-53だった、メディアの車のいくつかのモデルを発表しました。 90年代の彼の後継者たちはGAZ-3309が何であるかを見て今日のモデル3307およびそのディーゼルバージョン3309になった 仕様、 デザイン、インテリア、平均コスト。

デザイン

「人種」ディーゼル「の芝生」はガソリン相手外観から事実上区別がつきません。 その差はわずかフードやタクシーの窓柱に沿って行われた入口チューブ（GAZ-3309）の存在下です。 この要素のディーゼルトラックを介して2メートルの高さであることがこそ、このパイプであったエンジンに空気などの最深ウォーターハザードを克服することができます。 プラス - 巨大な車輪と地上高。 私たちは写真で見ることができるように、今日の基準でGAZ-3309は非常に禁欲的なデザインです。 彼らは多くのドライバー、トラックの最初の重要なテクニカル指標を言うようしかし、：マシンは本当の利益を生成する場合は、その外観は、路傍で行くだろう。

建設キャビン後継第53回「芝生は、」実質的に変更されません。 トラックは、全て同一のラウンドヘッドライト、運転室への経路を容易に認識鋼バンパー、細長いフードと古典金属フットレストを有しています。

レビューから判断すると、キャビンのデザイン3309番目の「芝生は、」多くの欠陥を持っていました。 このうち、主な問題は、常に錆び翼を、と考えます。 彼らは、充填剤または金属腐食の上に破損し、新たなオーバーレイシートを処理しなければなりませんでした。

同時に、バンパーは、これまでのように大規模なと堅調に推移しました。 金属の大きな厚さに数トンに力を耐えることができました。 ドライバーは確かにバンパーに2つの穴の一つにケーブルを固定し、トウ中の任意の湿地からの車を引くことができます。 しかし、ディーゼル「芝生は、」実質的にも最も深いと救済の分野で立ち往生されていない、と頻繁にニーズが牽引されていませんでした。

インテリア

私たちは3309第53回及び第二の「芝生」サロンを比較すると、後者は著しく、その利便性とデザインに踏み出し。 主な違いは、プラスチック部品を使用することにあります。 同時に内側GAS-53は、インストルメントパネル自体を含む、主に金属元素でした。 スピードメーター、タコメータおよびその他の有益な内容は同じ古いスタイルのままです。 小物入れにもプラスチック製のふたで作られています。 「芝生」のホイール - dvuhspitsevy。 前と同じように、それは非常に大きな直径を有しています。 注目すべきは、工場から車のディーゼルバージョンは、パワーステアリングが配属します。 その時、パワーステアリングは、豪華さだったが、第66回「芝生」とトン数カマズに設置します。

内部の床は、第53回モデルのような、滑らかです。 その他の変更の中でも、座席の新しい配置を注意すべきです。 さて、代わりに固体幅広い「ソファ」のトラックは、プライベート運転手と助手席を備えていました。 ところで、運転席が生まれてきた、独立した調整可能な背もたれによってスタッフ。

トラックで以前は2人の乗客を取ることができるので、内部の広さは減少しました。 しかし、それはそのような利点があります。別の椅子の不在のおかげで格段に自由室内空間を増加させました。

インテリアの近代化のもう一つの小さな部分は、物事のための大きなポケット付きドアに新しいファブリック張りです。

我々は、（最初のGAZ-3307があったと同じように）80年代のスタイルで、写真にGAZ-3309を見ることができるように。 デザインの詳細、有利な角度。 このため、今日の基準で車内は非常に古くなっているようです。

コックピットのアップグレードの最後の、そして最も重要な要素は、第53回「芝生」は見えませんでしたで、熱や遮音、でした。 インサイドエンジンからのノイズとノイズはるかに少ない外でした。 冬のキャビンはそうすぐに凍結していません。 ストーブ電力は冬の寒さで内部を温めるために十分ではなかったものの。

GAZ-3309：技術仕様

最初のディーゼル「芝生」のバージョンが1992年にリリースされました。 その際、コンベアは日本語136馬力のエンジンを搭載した日野トラックのいくつかのバッチを降り。 プロジェクトが効果を持つために中止した後すぐに。 第95回では「芝生は、」新しいターボチャージャー付きエンジンGAS-5441から10空冷システムを設定しました。 モータの総容量は約122馬力でした。 したがって、その作業量は4.75リットルに等しかったです。 90年代に3309モデルと並行して、それは、それが本体の長さ（3.85メートルの代わりに3.7）を除いて、従来のディーゼル 『芝生』と何ら変わりはなかった、とパワートレインを設定4301の変更を発行しました。 このトラックは、6.2リットルの6気筒エンジンを搭載しました。 パワーな車は125馬力でした。 しかし、それは唯一の「芝生」エンジンを90居住にインストールされていませんでした。

GAZ-3309はまた、シリンダと空気冷却システムのオーストリアのライン構成のディーゼルエンジンが装備されています。 その作業量は3.2リットルで、パワーは150馬力に達しました。 この推進システムの主な欠点は、その貧弱な保守性です。 20万キロの走行した後、これらのエンジンは、大修理の対象にはなりません。 同時に、国内のモーターユニットを退屈した後、ピストンを修正して、再び「戦いに」行くことができます。

GAZの危機と復活

「芝生」のための最も困難な時期は今年、1998年に来ました。 現時点では、国内のトラックの需要が極めて低い水準に落ちました。 その理由は、実際には、この車を設計し、その下集団農場の崩壊でした。 ゴーリキープラントのディーゼルトラックの生産が不採算となっています。 幸いなことに、それだけで年間続いた、とすでに「芝生」の第99回生産に蘇生されました。

1999ワゴンGAZ-3309のためのターニングポイントでした。 車の技術的特性は著しく、新たなモーターミンスクMMZ D-245.7のおかげで改善されています。 エンジンは、低持っていた燃料消費量と高い生産性を。 このユニットはまた、トラックZIL「ブル」とに取り付けられている GAZ-3309トラック。 D-245はロシアで最も人気となっています。 彼は素早く、高い保守性、性能と驚くほど低燃費のために愛されました。 非常に安いとスペアパーツました。 GAZ-3309は、工具やスペアパーツの最小セットの存在下で事実上のフィールドを修復することができます。 さて、このような機械のために必要な部品を見つけるためには、ロシアの奥地のいずれかで働いていませんでした。 また、GAZ-3309の修理も、表面的にトラックのデザインを知っているすべてのドライバを実行することができます。

最終改装

エンジンについての会話の継続では、我々は2000年代で、ゴーリキーのエンジニアは、環境基準「ユーロ-2」の下ミンスクモータを適応していることに注意してください。 しかし、2000年代の終わりまでに、「芝生」の生産が急落しました。 これが起こったなぜ、私たちは、後で話でしょうが、今のところ - 国内srednetonnazhnikaの燃料消費量についての興味深い情報。

経済

多くのドライバーは彼らの経済のためのディーゼル「芝生」を称賛します。 パスポート上のデータ機は100キロあたりの燃料のおよそ14リットルを消費します。 しかし実際には、数値はメーカーのデータにならないでください。 実際には、ディーゼル「芝生」の実際の燃料消費量は、16〜20リットルからです。 しかし、この、ドライバー、「食欲」の十分良い指標によります。

比較のために、我々は、同様のガソリン車GAZ-3307の消費に関するデータを提示します。 夏の間、車は燃料のおよそ27リットルを消費します。 この場合、冬はその消費量は30リットルに上昇する可能性があります。 そして、このガソリン「芝生」のアップグレードキャブレターK-135と慣性が装備されているという事実にもかかわらず 、空気・オイルフィルター。

ギアボックスについて

パワートレインに関しては、GAZ-3309「ディーゼル」は、その存在のすべての20年のための単一のチェックポイントを備えていました。 それは機械的である ギアボックス 5速。 なお、そのスイッチング回路は、ギアシフトにフロント（小ステッカーの中心）に描かれていません。

なぜ「芝生」の需要が落ちますか？

いくつかの理由から、「芝生」のために、我々は客観的問題を検討する場合は、需要が低いです。 第一に、それは時代遅れのデザインです。 確かに、20年以上の後、コックピットと体の形状は変更されません。 第二に、彼らの顔の特徴の「芝生は」絶対に今日の運輸市場には適していません。 現在、自動車（貨物室の面で）小型、経済的に、音量を高く評価しました。 この点で、「バルダイ」のモデルを取得するためのGAZ良いです。 第三に、ドライバーの快適性。 この自動車メーカーの80年では考えていません。 今日では、快適さは、トラックの人気を左右する重要な要因です。

のコスト

事実に今GAZ-3309は、輸送の分野では「ディーゼル」ほとんど需要は、その価格が著しく下落していないこと。 流通市場では、トラックの価格は、1から250万ドルになります。 GAZ-3309トラックのような修飾は、4から5000ドルで購入することができます。 価格は、主に一年と車の技術的条件に依存します。

そこで、我々は、GAZ-3309の仕様、デザイン、価格である考え出しました。