カマズ44108 - SUVロシアの道路

VAZまたはその他の乗用車のフルモデルチェンジ - かなりいつもの現象は、我々は新しい建物の中にいくつかの「ラダ」に注意を払うことはできませんが、フルモデルチェンジ車を開催したときに、そのような機械は、西洋ノベルティとして見なさ長い時間がかかるでしょう。 だから、まだそれは後述する国内カマズ44108.仕様に見えますが、各カマズが、実行している馬の形でロゴがフルモデル番号のドアプレート上の小さな光を持っていることに注意してください。 たとえば、44108。

SUVロシアの道路

「SUV」の概念は、通常、理論的には良いクロスを持っている必要があり車をpolulegkovymに適用されます。 多くの場合、それはそうでない場合は発生し、トラックやバンに通常呼ばれていません。 しかし、それは正確なものである 、トラック、トラクター KAMAZ 44108. 輪駆動 6x6の上、我々はまた、ここにロックする機能を追加センターデフを 、最も困難な道路状況と地域で予告編を提供することができトラクターを取得します。 私たちはこのマシンのプロトタイプは44118であったことを考慮すれば - 防衛と緊急事態省のニーズに特化して設計、カマズ、このマシンは、買い手を見つけるでしょう。

驚くことではないが、両方の民間および軍事組織に興味カマズ44108。 2つの後車軸によって支持され、基本的な作業体は、従来のサドルに役立つような機械は、試作品、便利な2つの燃料タンクと、処理制御可能なトレーラーの広いスペクトルから継承された良好な可能性を有しています。 機械のタンク内の燃料が外部保護を設置して、そのような車両が運ぶことができることを、屋根の上に点滅ビーコンを追加し、燃料タンクにした場合。 その欠点は、多くの所有者によって注目されていないなし。 外国車の場合は ギアノブ 自体は手のひらに収まる、その後、ここではストレッチする必要があります。

外観

ときは、あなたの目をキャッチ最初このトラクターを見ていない - フロントガラスはもはや2つのワイパーが3ある代わりに、他のモデルのように、二つの部分に分かれています。 「翼」は前に飛んで、可能な汚れからドアとステップを保護するために登場バンパーが少しになったことも顕著です。 光学系は大幅に変更されました - 今ウインカーとヘッドライトはバンパーの領域に移動し、別ユニットとして設計されていますが、簡単デントが確実にそれらを保護します。 だから、視覚的にそれはカマズ44108を探します。

外部データが仕様の開発者を見ています。 ..後輪前部と第1後方の中心との間の1.32メートルの中心間の1.42メートル - - 3.69メートルの合計の長さ - 7.35メートル、車輪の幅 - 2.5メートル（キャブの）高さは、前輪の中心にバンパーから3メートルの距離です。サドルプレートは、1.54メートルの高さに位置しています。

重量19トンのトラック、トレーラー許容重量23トンまで含めて、半径回す - 11.5メートルを。

技術データ

購入する決定を行う、各ユーザーは、それがマシンの新しいKAMAZ 44108.仕様が必要になりますどのくらいの燃料の問題に興味があるだろうが非常に大きくはないように思わ、しかし、ドライバーによれば、100キロあたり44リットルが得られます。 したがって、この車560リットルの合計2つのタンク。 機械は、11リットル8気筒エンジン260馬力が装備されています また、10速マニュアル高速ギアを入れました。

オプションとして、顧客は9気筒カミンズL325が付いている車を注文することができます。 このようなエンジンが置かれているZFギアボックスも10度です。 このエンジンのパワーは325馬力を行います どちらのエンジンバリエーションは、「ユーロ3」の基準を満たしています。

カマズ44108は、2つの差動ロックシステムの存在を区別します。 同じトルクで回転するために、1つの車軸に等しい力、力およびクロスアクスル二輪の両方ブリッジを回転する力をロックInteraxial。
二板乾式クラッチ摩擦タイプ。 最小のカップリングで4自律的ユニットに分割空気圧ブレーキ。 これらとは別に、停止機械を完了するのに役立つ主ブレーキシステムがあります。

ユースケース

、その改良された開存性にカマズ44108は、修正の数を受けました。 トラクターユニットのメインベースは変わらないが、追加の特徴のうち - オープンと被覆の両方小型トラックとして使用します。

興味深い特徴は、上部構造としてのマニピュレータを使用する能力です。

同時に、様々な吊り上げ能力のマニピュレータの存在を可能にしました。 デバイスの製造元によると、また、特別な要件はありません - あなたは、システムのすべての開発者を使用することができます。

結論

結論として、カマズ44108は、フルモデルチェンジした後、デバイス1つのベッド、空気圧や春サスペンションの席だけでなく、新しい単一のツールバーのための場所があったした新しいキャビンを、得ました。

ほとんどのタクシーは、フレームにマウントも、フレームの特定の領域に補強、エアバッグの助けを借りて、一定の高さで柔らかく乗り心地とキャブサポートを開発者が振動を低減することを約束し、その結果として、いくつかの変更を受けています。