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バルク材料(砂、砂利):製造及び販売

非金属バルク材料は、建設業界に不可欠なコンポーネントです。 砂、砕石コンクリートの製造に使用されると、モルタルをコンクリート構造物を補強しました。 これらの材料は、グランド処理、計画、造園工事のために使用されています。 道路では、建物の瓦礫は、路盤下敷層として使用されています。 いくつかの 砂利の種類は、 隣接する領域を精製するために使用されています。

砂利の種類 と砂

すべての緩い建築材料は、いくつかの基準に従って分類されています。

  • 起源;
  • 物理機械的性質(密度、耐久性、耐寒性、水の取り込み)。
  • 形状や粒の大きさ。
  • 放射能のレベルは、有機および無機不純物の存在。

自然起源の砂利は、出発原料に依存します。 瓦礫を区別 岩、 建設廃棄物(コンクリート、レンガ)を粉砕して得られたリサイクル可能な材料及び二次冶金からなる鉱石瓦礫、。 瓦礫の物理機械的特性は、その起源の材料に直接依存しています。 高強度の岩に基づいており、最も人気のある材料、 - 機械的作用による歪みや破壊に耐性。 ドロップアウト(5 mm)と、媒体(5〜25ミリメートル)および大型(25〜40ミリメートル):粒径砂利は、いくつかのタイプに分けられます。

砂の起源は、自然と人工分けされています。 ナチュラル自由流動材料は砂や砂と砂利の堆積物の開発で生産されます。 出現によっては、海、川や山の砂を区別する。 採掘採石場における材料と比較して、最初の2つのタイプは、より丸みを帯びた粒子及び不純物の少ない含有量です。 砂は、サイズペレットで大、中、小に分割されています。

天然砂の生産

自然非金属バルク材料の製造には、いくつかの段階を含みます:

  • 鉱業;
  • 処理および精製(必要な場合)。
  • ストレージ。

バルク材料のほとんどすべての種類はopenメソッドによって採掘されています。 ピットの砂は、ショベルやブルドーザーで採掘されます。 不純物と異なるサイズの顆粒の大規模な量のために山の砂の生産では、それは追加の処理や飼料濃縮を必要とします。 このプロセスは、材料の洗浄と選別することからなります。 セメントに基づく混合物の構築の製造に使用される最小のフラクションを製造するための、砂可能追加の粉砕ローラ粉砕機。 粒状物質を保持して供給するための逆角錐台の形でデバイス - 天然砂は、その製造は、しばしば、バルク材料のためのホッパーを用いているが中に、固化しやすい材料を指します。

川の砂は、貯水池にハイドロ道を採掘しています。 油圧ポンプでの割り込みは、銀行の油圧鉱山ダンプに川の底から原材料を汲み上げ。 水が戻って川に流入し、砂はヒープに残っています。 あまりにも密底面に加えてバケットエレベータを使用。

人工砂の生産

いくつかの領域におけるこの物質の欠乏につながる可能性が不均一天然砂の堆積物の地理的位置、。 人工砂の生産は、主に必要なニーズを提供することによって、この問題を解決することができます。 硬い岩や他の原料源を粉砕することにより製造人工粒状材料。 材料の起源に応じて、人工砂、以下のタイプです。

  • 砕石。 酸性および装飾組成物に使用されます。 大理石、輝緑岩、玄武岩または高密度の冶金スラグを破砕プロデュース。
  • 有機と無機の光砂、。 バルク材料は、軽石、スコリア、凝灰岩、農業や木材廃棄物から得られます。
  • 堆積砂 -石灰岩を粉砕した結果。
  • 膨張粘土砂 keramzite岩を粉砕して得られた -断熱材用フィラー軽量コンクリート及びモルタル。
  • スラグからの多孔質砂。

砕石の生産

露天採石場異なる岩で生産砕石の生産のための原材料。 預金や採掘岩の特性に応じて、リザーバ発展の道を選択されています。 特にハードロックのための予備的な発破を行いました。 予め穿孔ウェルは電荷が敷設されています。 岩の爆発は、さらなる処理のために受信されている部分に分割します。

クラッシャー(ロール、ジョークラッシャー、インパクト、円錐)の各種の搬出される粉砕に供給抽出原料。 テクニクスの選択は、最終製品の種類に応じて行われます。 破砕した後、瓦礫の準備ができて、ソートに来ます。 スクリーニング物質の方法は、粒子サイズに従って画分に分割されています。 インストールは、異なる直径の穴を有する大多数の篩です。 最小画分を溜めで沈降、画面のすべてのレベルを通過します。 砕石画分に選別プロセスは、不純物粘土を除去するために洗浄されてもよいです。

砂利岩の主な種類

そここれらの材料のかなり大きなグループがあるが、それらの中で需要のほとんどは、次のとおりです。

  • 花崗岩 -マグマ起源の最も耐久性の瓦礫。 石英、雲母および長石 - それは基づいています。 最も一般的な色 - 赤、ピンク、グレー。 理由は、その起源の、この材料の選択は、特に注意が放射能の証明書が与えられるべきです。 物理的および機械的特性、瓦礫の中で最も人気のある形に。
  • 砂利。 この材料岩の岩の基礎。 二つの方法で瓦礫のこの種を生成 - 岩石(粉砕砂利)を粉砕し、河川や海の地面のスクリーニング(丸い砂利)。 花崗岩の強さに低いバックグラウンド放射線かなり劣るが、安価です。
  • 珪岩。 石英岩のバルク材料。 強度は花崗岩に劣っていないが、それは少し背景放射を持っています。 元の構造と装飾で非常に人気のある魅力的な着色に感謝します。
  • 石灰岩。 堆積岩を粉砕して制作。 破片の他のすべてのタイプに比べて劣っ強さに。 ドロマイトとライムの基本。 有利な違い - 低価格。

バルク材料の応用分野

非金属バルク材料の応用範囲は仕事、他のタイプに建設し、十分な需要のほぼすべての段階をカバーし、非常に大きいです。

  • コンクリートの調製 異なるブランドの。
  • コンクリート製品の生産。
  • 道路建設。
  • 装置の鉄道、滑走路。
  • 造園。
  • 家畜。
  • 凍った路面での装置の保護層。

バルク材料の輸送

レール(長距離)、道路や河川輸送によってバルク材料を運びます。 転倒による自動放電と特別オープンワゴン - 鉄道輸送に最適なゴンドラ車、トラックの場合は、車をダンプします。 砂や砂利道ダンプトラックの輸送のために最も適しています。 川のはしけにより、バルク材料の配達 - 安い輸送オプションが、唯一近い水路の場所の場合に適切です。 キャリッジの損失を避けるために、他の車両では、これらの材料を注ぐための配達の場所に向かう途中で推奨されていません。

ストレージ・販売

抽出後や、必要であれば、それは倉庫に送られた消費者を見ている形で砂砂利の濃縮。 各タイプと別々に格納されたバルク材料の分別組成物。 記憶領域が滑らかである必要があり、彼らは雨水を集めるべきではありません。 必要であれば、地下水からの追加の保護を行います。 冬には、材料は、雪と氷のクリアされます。

最も頻繁に道路によってストレージから非金属材料の供給。 例外は、構内回線と大企業です。 便利なアクセス道路を備えた最終消費者の記憶領域への材料の安全で便利な出荷。 通常、一方的なリングトラフィックを組織しました。 簡単にロードすると、バルク材料に使用サイロを粘結防止します。 人工照明のために夜に設けられています。

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