バーム - 道路の建設または任意のチャンネルで重要な部分です

道路建設、さまざまな種類の鉱山の働きオープンピット内だけでなく、軍の建物の建設は、特定の土壌除去装置を使用する必要があります。過剰土地にバームを使用し、自重で崩壊しつつされていません。

バームとは何ですか？

子供の頃、多くの子どもたちはシャベルがピットを掘りや泥のパイを構築し、サンドボックス内で遊ぶのが大好き。他の子供たちは、彼らのランダムな動きを満たしたときにどのように多くの涙とかんしゃくは、これらの同じ穴を見ました。

深いトレンチや採石場の建設、鉱山におけるエンジニアリングは、特殊な方法で廃棄物の岩や過剰土地の除去を含みます。バーム - 上部斜面凹部土の上縁の下縁を結ぶプラットフォーム土地。

このような土壌の除去方法は、作業者の安全性を向上させるだけでなく、採石場や鉱山での岩の運搬の方法を改善することが可能となります。

使用されているもの、フィールドバームによっては、いくつかのタイプに分けることができます：

安全バーム。 これは、露天掘り鉱山のか丘生成された岩を滑りから壁の安定性を保護するための方法です。その幅は、ピットの高さの1/3に等しいです。そのような値だけでなく、輸送ロックエクスポート処理を移動させることができるだけでなく、崩れ片から道路を清掃するのに役立ちます。
交通バーム。 鉄道、高速道路、そして、彼らは棚（キュベット）で使用されるプラットフォームのトレンチに参加するように。E.、の建設のこの方法。
安全バーム。 様々な、有毒可燃性または爆発性のオブジェクトを配置するオブジェクトを保護するこの方法。
ダンプの異なる層を接続するために使用Bermsは、 コネクタと呼ばれます。

あなたは歴史を掘り下げた場合は、その使用bermsの最も有名な採石場は、ソロモン王の洞窟です。ダイヤモンド生産は現代のアフリカ諸国と同様に行きました。ハード乾式粉砕は、雨季の可能な地滑りを防ぐ、形成段階に層を撃ちました。

労働者は、手動で貴重な石を探しに粘土と砂のトンをシャベルしなければなりませんでした。そのような石は、5年間で貧しい労働者の家族を養うことができます。

大都市では、ほとんどの人は、溝の形で道路の建設の際に構造のこの部分が直面しています。木々や茂みの自由な領土の下でそれらに割り当てられた道路のためにすべて。高速道路へのスムーズなコーティングした、最大1.5メートルのマウンドを作ります。このように、水や雪は交通の通過を妨げることはありません。

道路の配置では明確に考慮に新路線の幅と長さを取る必要があり、道路の盛り土が仕事の総量の少なくとも1/3の面積を占めることになるようです。しかし、これらの比率に考慮され、マウンドの高さ、及び溝の深さは、水を排水するために使用されます。

悪天候時の担保可能な事故の最小リスク - 優れたエンジニアリング作業が正しく家具排水溝を行わ。降水量は、スリップを減らし、道路から排出されます。

すべての彼の人生の中で、すべての人に少なくとも一度、しかし列車で旅しています。多くはない鉄道の建設は巨大な努力が必要であることを告知。気候、土壌条件、地域の可能性災害：これは手すり、労働者は、アカウントに多くの要因を取る、という事実によるものです。

レールと枕木上に積層された路盤は、いくつかの種類があります。一つは、封止するために砂、砕石や砂利のマウンドです。構造の安定性のために使用されたものバーム。高負荷や地滑りマウンドの場合、列車の中断のない運動のために非常に重要である、安全になります。

バーム - それは日常生活の一部です。エンジニアリングと建設の知識を持った人だけが、それが使用されている場所を正確に決定するのは初めてです。