フォルクスワーゲンポロ - モデルの歴史

初めてのフォルクスワーゲンポロは1970年-五年目で実証されました。 彼のデビューは、車のショーで、ハノーバーで開催されました。 FWDモデルポロはフォルクスワーゲンゴルフとパサート後のラインナップで3位でした。 エクステリアとインテリアが有名マルチェロ・グランディンに属しているデザイン。

Foltsvagenポロを作成するための基礎は、最初のモデルは、最も経済的なオプションを表し車アウディ50を務めました。 彼女のccエンジンは、44名のキャパシティがある 馬力 と毎時130キロにトップスピードのアップを。

一年後、それはフォルクスワーゲンポロクラス「贅沢」の普及したバージョンをロールオフ。 そのエンジンは50馬力の容量と1.1リットルの容積を有していました。

早期百19と第七十七年に生産2ドアフォルクスワーゲン始まった ポロセダン、レビュー 欧州市場における自動車の高い人気について話しました。 そのトランク容量（515リットル）、実用的かつユーザーフレンドリーな身体広々とした室内には、すぐにドライバーの愛を獲得しました。 また、モデルの高さでの技術的なパラメータもありました。 キャブレターエンジン （0.9から1.3 L）が60馬力に40の容量を持っていました。 しかし、この車のモデルの主な利点は、その手頃な価格を務めています。 4年間でのリリースは、半分近く万台としたからです。 バイヤーの間で人気のラインフォルクスワーゲンポロは、彼のエンジンに取り付けられたそのアセンブリの非常に高品質かつ多様によって説明することができます。

ハノーバーのデモンストレーションの後6年の期間の後、それは第二世代の車のフォルクスワーゲンポロ、車の所有者の間で彼の高い人気に証言しているのはレビューの生産を開始しました。 このオプションの主な違いは、ボディソリューションの多種多様な修飾です。 縦に戻って配置された壁を有する基本モデルと考えハッチバック。

10月には、セダンモデルの生産は1980年-最初の年に確立されています。 クーペ - ほぼ一年後の第二世代のポロの3番目のバージョンをリリースしました。 このモデルのボディは3つのドアを装備し、背面の壁の大きな傾きを有していました。 スポーツクーペバージョンは、1980年-五年目にデビュー。 これは9秒で時速百キロの速さに車のアップを加速する115馬力の容量を有するエンジンを備えていました。

13年もの間、第二世代のリリースは300万の以上のコピーの自動車市場で販売されていました。 それにもかかわらず19個第九十四年にフォルクスワーゲンポロの新バージョンをデビューしました。 このラインのモデルは、固体内部と可視性の高いレベルを持っていました。 大幅な車両重量とその寸法を増加させました。 百から四十五と10馬力の容量を持つ新しいモデルにインストールされていたディーゼルおよびガソリンエンジン。

二千一年目は、第四世代のフォルクスワーゲンポロのリリースによって示された、そして2005年に車のラインの第五版のリリースのメーカーが発売されました。

現在、彼の前任者のダイナミズム、スタイルと男らしさのために珍しい固有のポロを更新しました。 快適な座席インテリア、快適なプラスチック製のダッシュボード - すべて、思慮深いスタイリッシュで快適。 車を装備しているエンジンは、経済的です。 彼らの能力は七〇から五から105馬力の範囲です。