プラー。 ベアリング。 引き手のタイプ、説明、指定

ベアリングなどの要素は、多くの関節およびメカニズムに使用されます。 また、車両に見つけることができます。 例えば、この クラッチのクラッチレリーズベアリング やハブ要素。 いずれにせよ、それはプラーを解体が必要です。 ベアリングは、非常に緻密に植えました。 手元に資料を抽出することは極めて困難です。 だから、今日、私たちは、ベアリングプラー、その寸法と設計機能が何であるかを見てみましょう。

デバイス

この要素の建設に基本的な要素 - 中央ボルト。 それは彼がストリッパーの作業によるものです。 ベアリングは、このように職場の外に押さ又は、逆に、（中央のボルトを回すためにどのように依存して）押圧されます。 （例えば、いくつかのデバイスは、油圧シリンダが装備されている 油圧プーラー 下図のように、ベアリング）。 また、設計であり捕獲されています。 彼らは2種類があります：

• 特別なツールを使用して抽出したオブジェクトと係合グリッパー。 彼らはボルトアクションとは独立して動作します。
• ボルトの力によって、又は部材を押圧する 油圧シリンダの。

プラーはその材料

ベアリング - 削除することは非常に困難であるディテール。 そのためメーカーは唯一の高合金材料を使用しストリッパー。 データ要素に責任を負うノードは、鍛造により形成されています。 パワースクリューに関しては、それらは従来のねじ連結部に使用されるものよりも高い強度を有します。

タイプ

これらの商品のいくつかの種類があります。 彼らはすべての発作の種類が異なります。 これは、ことができます。

• スライディング。
• 回します。
• コニカル。
• Cセパレータ。
• ユニバーサル。

サイズに関しては、内部ベアリングプラーは、異なる直径を有することができます。 平均して - 28 200ミリメートルから。 脚の高さは、35〜60ミリメートルからです。 ボルト頭部の大きさ - 9と22ミリメートルの間です。

スライディングプラー

このツールを抽出ベアリングは非常に簡単です。 そのようなストリッパーは、ビームに沿って自由に移動する2つのグリッパを有しています。 後者の中央にねじ孔を有しています。 ボルトの上部に保持グリッパーとしての役割を果たすことができます。 このプラーは、内部または外部のベアリングすることができます。 その目的を変更するには、クランプを再配置するのに十分です。 なお、溶液の最大値は10〜80センチメートルです。 装置は、ボルトの力のためのストッパを有しています。 これは、ベアリングの変位を防止します。 キットは、異なる長さの牽引フックを摺動含みます。 また、このツールは、交換可能な先端が付属しています。 通常、それらは同じ寸法を（最初の要素の故障の場合の置換を果たす）を有します。

ロータリーグリッパー付き

彼らは異なるデザインを持っています。 フックはネジでストッパー。 どの車がベアリングプーラーを使用していますか？ VAZ、MAZ、GAZ、「メルセデス」 - これは、このツールを使用することができる自動車の不完全なリストです。 プラーはダブルグリッパーで押せるようになっています。 ツールと成分とがあります。 装置本体に4つの取り付け点を有します。 彼らはプラーベアリング足を踏み入れました。 捕捉装置の幅 - 5~7センチメートルから。 バッテリワイヤの先端部の解体を含む小型ベアリングを抽出するために使用されます。 これは、インパクト機構を装備することができます。

円錐形のクランプジョーと

これらのツールは、3キャプチャを持っていて、除去ベアリングの間に負荷アンバランスを除外したい場合に使用されています。 多くの場合、販売油圧プラーベアリングのこのタイプ。 センタリンググリップは自動的に行われます。 また、建設中ツールをインストールする際に手でラップされ、円錐ナットを有しています。 一部のモデルではバネ付きです。 それは、使用の制限された範囲を持っています。 クリップは、もはやここで働いフリップません。

C分離

これらのツールは非常に信頼性があります。 要素は、セパレータに基づいています。 これは、取り外し可能なベアリングの下に設置されています。 セパレータの両半分は、より信頼性の高い把持用ボルトを低減されます。 その後、楽器を引っ張っ部に接続されています。 その横方向ナットは、セパレータの位置に応じて調整します。 電源は、取り外し可能な部品のボルトアクスルに置かれます。 このツールは、スリッププラーと組み合わせて使用することができます。 しかし、安全ボルトスレッドを監視するために必要な2つのメカニズムで作業するとき。

ユニバーサル

ストリッパーユニバーサルは、ほとんどの場合、軸受に使用されています。 彼らはまた、ギア、プーリー、および他のメカニズムを削除しました。 デザインは、合金鋼ボルトの電源に基づいています。 それを回転させると、ウィザードは、基準点に適用される分解力を作り出します。 工具の中心体を介して、この力は、端末に送信されます。 したがって、アイテムは、外部に取り出さ又は所定の位置に押圧されます。 ユニバーサルプラーは、内部と外部のベアリングの両方に使用されています。

価格

コストはタイプ、および含まれているツールのセットの範囲とすることができます。 安いとtrehzahvatnyeは、2点のスライド抽出機械式です。 その価格は、500〜千ルーブルの範囲です。 油圧ユニット - 最も高価。 彼らは25000ルーブルの価格で市場に提供されています。 ユニバーサル機械的ソリューションのコストは約10ルーブルです。 キットには、マンドレルのセットが含まれています。

パラメータ

右ベアリングプーラーを選択するには、あなたはそれが満たさなければならないパラメータかを知る必要があります。 購入するときは、次の点に注意を払う必要があります。

• 最大許容負荷。 このパラメータは、中央本体とプラー電力ボルトの強度によって決定されます。 工作機械では、このパラメータは、1〜4トンです。 油圧引き手は約20トン（しかし、彼らは適切な持っ価格）の力を持っています。 しかし、そのようなベアリングハブ、十分な機械的ツールとしての要素の解体のために。
• ストローク。 これは、パワースクリューとグリッパ長の出発に依存します。
• 寸法ストリッパー歯（停止特に、幅と高さ）。
• 最小値と最大グリップ溶液。

彼自身の手でプリミティブプラー

このツールは、独立して行うことができます。 鋼管を主要素として使用されます。 その直径はホルダーのそれよりもわずかに大きくする必要があります。 だから、パイプ正しい長さの部分をカットするグラインダーを使用して。 これは、ネジのサイズに依存します。 次に、チューブを切断するC字状のワッシャを溶接により接続します。 一方雌ねじとナットを溶接します。 それはあなたのねじのパラメータと一致する必要があります。 ストリッパーのこのタイプは、製造するのが最も簡単です。 しかし、それだけで、軸受の特定の直径に適しています。

汎用性の高いツールを作ります

このようなストリッパーは、異なる直径の要素に適合します。 だから我々は、10 mmの鋼板の足を生成する必要があります。 事前に準備されたテンプレートを使用することをお勧めします。 そして、彼らは段ボールや紙、金属板とカットグラインダー上のマークを行うことができます。 その後、ネジをピックアップする必要があります。 そして、私たちは、コーンの下で削っています。 ナット溶接によって穴を有する6つのタブ。 後者は、私たちの足を確保します。 耳は5ミリメートルの金属の厚さから切除されます。 ラグは、組み立てられたナットに溶接されています。 さらに、化合物が完全に沸騰ボルトとラグを緩め。 装置の組立のこの段階で完成されます。 このツールをフルに活用に進むことができます。

結論

だから我々はプーラーベアリングれている種を発見しました。 最も一般的なタイプは、機械式のユニバーサルソリューションです。 彼らはすべてのベアリングとプーリーを除去するために使用することができます。 リムーバー - 経済において非常に有用なもの。 あなたは車を所有している場合は特に。 このツールを使用すると、あなたは、このようなホイールベアリングの交換としても、このような複雑な操作を行うことができます。 このサービスのサービス費用は3000ルーブルです。