モータ耕運機の修理は：仕事が備わっています

今日、それは業界でも農業にできるだけでなく、技術進歩の成果を見ています。 それ耕起と播種作物を、単にサイト上の植物の世話：多数の技術は、様々な目的のために使用されています。 農業用車両の様々な中で、日常生活の中で簡単に不可欠である歩行型トラクター、として、ユニットを割り当てる必要があります。

この装置は、同軸上に配置された一つまたは二つの車輪を有する構造です。 しばしば、そのような機構は、操作者が必要なすべての制御装置を有するペンを使用してそれを制御し、時にはそれが使用され、そして基本車両として土壌処理、のために使用されます。

そのことについて、何を修復する方法、輸送中にあり、このような手続きの性質上、自分の手でモーターブロックをなどして議論されます。 このデバイスの動作のすべての複雑さを理解するためには、その設計に含まれているものをより詳細に検討する必要があります。

トラクターの後ろには何ですか？

この機構の主駆動部は、ガソリンやディーゼル燃料上で実行エンジンです。 このモータブロック要素は、2つのストローク又は4ストロークであってもよいです。 これらのエンジンの特徴は、彼らが仕事のプロセスを簡素化し、特殊なスピードコントローラを内蔵していることです。 エンジンパワーは、5〜10馬力まで変化します それは最大の困難は、この部分にトラクターの修理にそれを歩いていることは注目に値します。

別の設計要素 - トランスミッション、いくつかの種類があります。

- ギア;

- ラック＆ワーム。

- ストラップ歯チェーン。

- 静水圧。

歩行トラクターの重要な部分は、マシンの追加農機具に加盟の可能性に責任がある集計システムを、機能します。

このデバイス制御は、ハンドルまたはステアリングロッドのいずれかで表示することができます。 それによって制御されるクラッチ及びガス。 いくつかの重いサンプルは時々ブレーキを装備することができます。

動作原理

トラクタの移動及び転送背後にエネルギーが付加的な要素を搭載することにより、この装置の動作は、モータの力を介して行われます。 その主な構造詳細 - 耕うん機、肥料の土地や設備を耕し、雑草を取り除くためにあるの主な役割。 それはより大きな負荷を持っているので、非常に多くの修理は、この部分にあるトラクターを歩いて行われます。

重機は時々大幅デバイスの機能を拡張し、添付ファイルに基づくことができます。

また、モータ耕運機のロータリー式耕運機構造においても等ハロー、プラウ、芝刈り機、ヒラーなどの詳細を含むことができます。

分げつの品種

重量に応じて、農業機械の3つの主要なタイプに分けることができます。 自分の手で修復の分げつがサンプルの技術的特徴に基づいて厳格に開催されなければならないことに注意することが重要です。 次のような機器の種類は次のとおりです。

1. 簡単タイプ。 その重量は、10〜50キロの範囲です。 、その移動性に他のデバイスよりも、そのスピードもはるかに高いですが、土壌の唯一の小さな領域を処理するために使用することができ、低消費電力に起因します。
2. ミドルタイプは、60〜100キロの体重で分げつの製品を表します。 このようなデバイスは、様々な目的のために使用されています。
3. 重いプロ機器 - 農業機械のより専門的な種類。 それらの重量は100キロの数字を超えたことに、彼らは非常に高速に実行することはできませんが、彼らはこれらのサンプルの高容量のために土地の大面積を治療するために使用することができます。

以下は、いくつかの障害は、結果として、このようなマシンや、操作中に発生する可能性があるものをよく見、そのようなトラクターの修理を歩くなどの手順の性能に依存し、そこから何かです。

ガソリンエンジンの故障の主な原因

原則として、被害のすべてのこの種は2種類に分けることができます。

1. エンジン運転の問題。
2. 故障。

この問題が発生した場合は、すぐにサービスステーションの従業員の手でマシンを与える必要はありません。 可能性がある エンジンの修理 歩行トラクターは、ガソリンで実行されている、それは個人的に行うことができます。 次のようにモーターの故障の原因は指定できます

- 点火が含まれていません。

- 燃料タンク内の可燃性ではありません。

- 燃料供給弁、ブロックされました。

- キャブレターフラップは間違っています。 それは、エンジン始動時に閉じる必要があります。

モータ耕運機の不安定性の外部指標 - 低スピード、パワーを弱め、それ自体を無効にします。 この理由は、理由の数であってもよいです。

- エアフィルターが目詰まりしている（理由 - 気化器の空気の欠如）。

- 低品質の燃料。

- 点火メカニズムの故障。

- マフラーの詰まり。

- 誤って実行キャブレター調整システム。

- ピストンとシリンダ要素が摩耗を受けます。

故障や修理ディーゼルエンジンmotoblock

そして、多くの場合、自己診断することと、ハードウェアのパフォーマンスの問題を解消することができます。 以下は、最も人気のある状況の故障やソリューションをいくつか説明します。 次のように自分の手でモーターブロックの修理が行われるべきです。

1. ディーゼル装置は、クラッチをスリップ場合は、ディスクとばねの劣化のメカニズムを確認することが推奨されます。 その理由は、送信系の機能部の張力での問題であってもよいです。
2. 時には、クラッチは完全に解放されます。 、これを修正モーター耕運機の修復を実行するには、しっかりと引っ張られどのようにコントロールケーブルを確認することができます。
3. あなたが持っている場合は、ギアボックス内の任意のバックグラウンドノイズは、ギアボックス内のオイルは、右の量で利用可能であることを確認する必要があります。 おそらく問題は、（彼らは交換する必要がある場合には）、ベアリングやギアの悪化です。
4. 速度が悪い切り替えた場合、あなたはまた、送信の方法も全ての機能要素を確認する必要があります。 非常に多くの場合、単にクリーニングと研磨を行うことによって彼らの生活を向上させます。

それはそこにモーターブロックの多種多様であり、サンプルのそれぞれが特定のアプローチを必要とする今日言うべき。 正しいか、その失敗は慎重に、デバイスのすべての技術的特性を研究することができます。 これは、例えば、人気のディーゼル、外国の機器でもよいが motoblock「ケンタウロス」。 修理および1または他のモデルは、その構造や動作モードを詳細に分析した後に行われるべきです。 しかし、どのような機器の適切なケアが明確にその寿命を向上させ、大幅に運用コストを削減することを忘れないでください。