ヤロスラブリ高速道路の再構築

昨年の秋に成功しヤロスラブリ高速道路の大規模な再構築を完了しました。 このイベントは、白雲母が歓迎されたためです。 復興の作品は、およそ1年半続いたとの主要な不便を作成したが、これを行うにはそれが必要でした。

復興のための理由

能力 既存のラインはほとんど疲れました。 これは明らかに見て多くの理由がなくても急いで発生する一定の交通渋滞を示しました。 ヤロスラブリ高速道路の長期延滞再構成は、適切なモダンな外観で、モスクワの大通りの一つになることを意図していました。 そして、この方向でのいくつかの成功がすでに行われています。 道路上のその時点での全会一致ここにすべての時間を行く人たちは、ほぼ半分を残すようになりました。

何が行われています

ヤロスラブリ高速道路計画の再構築は、固体bessvetofornoyトラフィックゾーンの作成が含まれます。 約12キロのようなバンドの長さは、今そこにあります。 これは、トラックのこの部分の所要時間は、時間の四分の一未満をとり、環状道路に三環路から広がっています。 このためには、交差点や側の重複迂回超える高架道路の建設の仕事を大量に生産する必要がありました。 ここで最も重要なオブジェクトは、アベニューMalyginaとの交差点に近代的な高架になっています。 また、公共交通機関のための別の専用レーンの作成を含めヤロスラブリ高速道路の再構築を行いました。 忘れて、道路の上に歩行者が3つの再構築されませんでした アンダーパスを 、既存のを事前に加えて。 ヤロスラブリ高速道路の再建の実行方式のために認められたことは、最大の高速道路で、メイン車線をアンロードを意味します。 このためには、以上の11キロ周辺冗長通路を築きました。 いくつかの大きなを装備ライド駐車場、この方向での作業は、まだフルに完了していません。

何が行われることを残ります

ヤロスラブリ高速道路の実行再構築が著しく都市限界内高速道路上の移動を安定化します。 しかし、プロジェクトが完全に完了とみなすことはできません。 北東方向に行くヤロスラブリ高速道路は、多くのへの接続を提供モスクワ地方の都市、および両方向のトラフィックの流れが非常に強いです。 そして、より多くのことをここで行います。 指揮再建後の特に重要な問題は、市からの出口に現れ始めました。 ヤロスラブリでの車線の環状道路番号を横断した後に変更されないまま、すでにこの場所で高速道路。 ここでは、いわゆる「ボトルネック」、それは常にジャムを製造する場合。 そして、これはただの介入を必要とする分野の一つです。 再構築の第二段階は、47キロのルートに作業を行うことを意味します。 計画によると、このセクションでは、2015年の終わりでなければなりません完成。 作品は、積極的に現在進行中です。