リサイクルは環境を保存することができます

多くの村や町の住民は、多くの場合、臭気を配布し、多くの場合、有害物質の源であるロシアの教育ダンプに文句を言います。 私たちの国ははるかにごみが自然界の存在から、それを解放し、質の高いレベルに加工され、日本、からです。 しかし、法律は、リサイクルなどの概念の定義を含む、（連邦法は、128を№）2012年7月に成立しました。

この料金は、維持するために導入された 生態系の安全性、 ヨーロッパで長い例えば、非常にファッショナブルな現象となっています。 ここでは、車の処分のためにあなたが車を購入する際、既に約100ユーロを支払う必要があります。 そして、スイスでの電池の廃棄するための手段や電池もその実施に収集されています。

今日のロシアのスクラップスキームのための税は、最初の部分として登場 リサイクルプログラムの 2010年から2011年に国で動作して車。 この期間中、古いマシンの所有者がリサイクルのために3000を支払い、特定のブランドの新しい車のための50 000ルーブルの割引を受けるために、ディーラーに車を持って来ることができます。 今日のロシアで起こっているのリサイクルは、支払われていない個人で車を買った人たちだけでなく、国の車を輸入する人、それらを生産する人々によって支払われる料金を 、法律に従って。

多様な料金の支払いのための手続き。 車の輸入業者は、銀行に直接税関にまたはその後に必要な金額を支払うことができます。 このコレクションでは、ロシアの自動車メーカーの貢献はしませんが、彼らは無事にその生涯の終わりに車を処分する産業貿易省の準備態勢に適用されます。 専門家は車のリサイクル料金はの枠組みに含めて、入力されたと信じている 保護主義的措置 国内の自動車産業に対する政府の。

など、必要なパラメータのコレクションを作成する場合：

• 車両のVIN。
• モデル;
• マーク。
• 発行日;
• エンジン容量（作業）
• 車両カテゴリー;
• エンジン番号 とモデル。
• エンジンのタイプ。
• トンで車両総重量;
• フルネーム、 パスポート番号、 VAT納税者。
• 番号 税関申告の （もしあれば）。

リサイクルは、（設定分解能は、2012年を870 \ 08 \ 30№）マシンの特定のグループに設定された係数により補正され、確立された基本的なレートに応じて支払われます。

料金の支払いに含めて個体数を、免除：

• 移民や難民、私有財産としてマシンをインポートします。
• 外交的表現、インポート特定の条件を運ぶ領事館。
• 関税同盟の領土から車を輸入者。
• マシン固有の設定をインポートする人、30年以上前に発行され、非商業的目的。
• 法16-FZの特定の部分に記載された車を輸入者は、\ 01 \ 2006（カリーニングラードでの経済圏）10日付。

他の活動と一緒にリサイクルコレクションは国のクリーナーを作るのを助けるし、将来の世代に良好な環境の状況を確認するために想定されます。