ロバート・クビサ - 自分自身を作った男

ロバート・クビサ - 「フォーミュラ1」で話し、ポーランドのレーサーを知られています。 まず、4歳でホイールの後ろに座っていました。 2011年の重大な事故の後や、「フォーミュラ1」に戻すことができませんでした。 現時点では、パイロットWRC2。 この記事では、ライダーの簡単な伝記が表示されます。

幼少

ロバート・クビサ（写真を参照してください。以下）で生まれた クラクフ（ポーランド） 1984年。 4歳の男の子として子供のストアオフロードバギーで発見し、それを買うために私の両親を尋ねました。 彼らは拒否しました。 しかし、ロバートはあきらめて、長い時間のためにそれらを困らを続けていませんでした。 最後に、アンナ（将来レーサーの母は）小さな車をあきらめ、彼の息子を買いました。

公園内の円をマークするには、アーサー（父ロバート）は、プラスチック製のボトルを使用する必要がありました。 少年は毎日そこに乗りました。 ドライブが唯一の後輪にあったので、車は常にコーナリング時に異なる挙動。 しかし、少年はすぐに適応し、すぐに巧みにその場しのぎのトラックに乗る方法を学びました。

最初のレース

アーサーは彼の息子が4馬力のマシン以上の何かが必要だと知っていました。 彼は、したがって、後輪バギー「ポルシェ」毎時80キロまでの速度に変化しました。 5年の少年にとっては非常に良好でした。 しかし、すぐ「ポルシェは」カードを交換することにしました。 ポーランドでは、カード上の競技に参加するための最低年齢は10歳です。 もちろん、ロバートは年齢によって行かなかったということ。 しかし、少年は心を失うことはありませんでした。 今後5年間は、彼と彼の父親は、週に一度か二度、訓練のための最も近いトラックに行ってきました。 10歳で若いロバート・クビサ、「ポーランドのカード選手権を。」に行ってきました 今後3年間で少年が異なる2つのカテゴリーで6つのタイトルでした。

CRGとの契約

ポーランドのすべてに勝った才能ある若いレーサーが可能です。 上に移動する時間です。 少年の父親は、上の彼の視力を設定し、「イタリアーナカート選手権。」 アーサーも、ローンを取らなければならなかったが、お金はレースのカップルのために十分でした。 幸いなことに、彼の才能の息子はメーカーCRGゴーカートに気づき、少年の契約を提供しました。 1998年、ロバート・クビサイタリアに移動し、雇用主の家に住むようになりました。 今少年の生涯は、レースに関連付けられています。 ロバートはさえイタリア語を学び始めました。 また1998年に、彼は勝つために最初の外国人となった「イタリアーナマップ。」

最初の事故

2003年には、クビサのキャリアの中で次の段階。 彼は、式3で車をテストするために持っていたが、突然クラッシュし、 彼の腕を壊します。 骨折は複雑であり、完全な回復の用語は、医師の保証は、6ヶ月でした。 「私は、他の計画を持っている」 - そう、彼は、ロバート・クビサ彼らに言いました。 事故は彼が「フォーミュラ3」ちょうど5週間で彼の車の車輪の後ろにあることを防ぐことはできませんでした。 ライダーは彼の手で勝利のために戦ったと18本のチタンねじで密封しました。 これはかなり珍しいデビューでした。

「フォーミュラ1」

2005年に、ロバートは「ワールドシリーズ・バイ・ニッサン」に参加しました。 そこに彼は最終的にはシリーズのチャンピオンになる、Orshenslebene、ビルバオとゾルダーのトラックで勝利のシリーズを獲得しました。 「ルノー」チームは「フォーミュラ1」に有能なパイロットテストを招待しました。 彼らは、「BMWザウバー」の管理の結果に興味があり、ポールより有利な契約ことが示唆されました。 だから、クビサは「フォーミュラ1」のテストパイロットになりました。 ライダーのデビューは非常に成功しませんでした。 彼の最初のレースでは、ロバートはチームの1点のために獲得し、唯一の8位を取りました。 しかし、たとえこの結果は、数時間後にキャンセルされました。 車の重量の終了後に競技のルールで許可されているものよりもはるかに少なかったためです。

「フォーミュラ1」から出発

「フォーミュラ1」で2011年シーズンの開始前に、ロバート・クビサ事故があったイタリアのラリー、のいずれかに参加しました。 レーサーの車が滑って、彼女の安全レールを突っ込みました。 後者の車体とパイロットの休憩は体の彼の右の部分を負傷、触れました。 クビサは、脚、手や腕の複数の骨折を負いました。 当初、医師は切断の特定の可能性を認めました。 しかし、経験豊富なイタリアの外科医が正常に7時間運転を完了した、ロバートは手の回復が少なくとも年に行くことを、言いました。 治療のパイロットのための法案は10万ユーロでした。 これは保険会社に請求することはありません。

現在

76日 - それは病院、ロバート・クビサで過ごしたどのくらいです。 事故の後、彼は健康の回復に完全に焦点を当てています。 それにもかかわらず、彼は「フォーミュラ1」に戻り、所望の形状を達成するために失敗しました。 今、ドライバがWRC2を動作します。 2013年に、彼はラリーのチャンピオンになりました。 ロバートはそこにプレーし続け、「フォーミュラ1」に戻りたいと考えています。