空母「提督クズネツォフ」。 空母。 船「提督クズネツォフ」

USS - 戦闘機の特定の数を含み、そしてそれはまた、大きな影響力を表す型軍艦。 ボード上の燃料補給、メンテナンスや飛行制御のための航空機、格納庫、施設の離陸に必要な滑走路の長さがあります。 その大きなサイズにもかかわらず、空母 - 非常に機動船と十分な速さは、信号転位に反応します。 こうした軍事装備の代表の一つは、空母「提督クズネツォフ」です。 以下に詳細については。

運命

上述したように、キャリアは、巨大なサイズが異なる軍艦の種類は、です。 ボード上のダース軍用機よりもあります。戦闘機、攻撃機、空中給油機、対潜機器だけでなく、救助 ヘリコプターガンシップ。

これらの船は、どのような状態の水の境界線に沿ってデューティサービスを運ぶために、多くの国で使用されています。 彼らはまた、支援することを目的としている地上部隊をエリアで敵軍の侵攻に。 別の敵の潜水艦を破壊するだけでなく、水の上におよび沿岸域にある空気の技術を破壊するために使用します。

USSは、海岸からの距離での滞留の長い期間のためにためには、強力な発電所や燃料の大量供給を持っている必要があります。

歴史的なパス

上記の巡洋艦の構築の最初のステップは、1982年にニコラエフの造船所で行いました。 彼は繰り返し歴史的なイベントに関連して、その名前を変更しました。 「ソ連艦隊クズネツォフの提督」 - 最後に1990年に、ボード上の大規模な海上試験の後、彼の名前の最後のがありました。 そして、一年後に重い航空機運搬クルーザーは、ロシアの海軍軍備にありました。 これは、信頼できる事実です。

腕に工事の開始時にはすでにロシア空母を持っていました。 それらのそれぞれは、特定の機能を実行します。 しかし、船「提督クズネツォフ」は有意な差でした。 つまり、それはデッキのサイズを拡張しました。 これは、離陸と着陸の伝統的なタイプのプレーンを可能にしました。

1990年代初頭にソ連崩壊後、ウクライナ当局は、クルーザーの所有権を主張できるとロシア海軍のかなり心配。 そのため、1991年の終わりに、彼は密かに「ソ連艦隊提督クズネツォフの」新しいロケーションベースの空母であるセヴェロモルスクの都市に輸送されました。 それ以来、彼は様々な種類の多数のテストを開催しました。 シリアル蘇-33 - 彼はまた、新たな戦闘ユニットを更新しました。

1995年には、ロシア海軍空母巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の存在の300番目周年を記念して、地中海でのキャンペーンで提唱されました。 渡す ジブラルタル海峡を、 彼はチュニジア沖で停止しました。 同時に、現在とアメリカの船がありました。 一緒にいくつかのトレーニング・テストを行うことが可能です。 目撃者によると、共同駐車場中に2隻の空母はロシアと米国海軍の両方から航空機技術の離着陸をコミットします。 いくつかのロシアの兵士たちも、米空軍の技術に乗ることができました。 空母「提督クズネツォフは」失望し、将来の演習ではない持っている 北方艦隊の、 満足したコマンド。 しかし、それはその負の側面がないわけではありません。 全体海の航海全体が発電プラントの恒久的な障害であり、問題は、他の車両システムに遭遇しました。 これは彼の準備が不完全示されました。 そして徹底的に改装した後、自宅に到着した後にのみ、短い時間の後、巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」は再び次の旅に行ってきました。 使わないで彼の過去の取引「クルスク」2000年

2004年には、巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」北方艦隊の9隻の船と一緒に北大西洋への遠征、。 旅行の主な目的は、新しい蘇25KUBの離陸と着陸のテストでした。 これは義務に定期的に訪問が続いた（2005年から2007年GG。）。 そして2007年には、クルーザーは、すべてがうまくいった地中海、内の別の水泳に行ってきました。

もちろん、ボード上の成功航海以外の空母が発生し、緊急事態、世界では、被保険者ではないされているものなし新鋭の軍艦から：

1. 最初の事件は、2004年末に起こりました。 SU-25UTGのデッキ上に着陸するときその結果、次の出口はクルーザーボード上の小さな事故でした。 しかし、幸いなことに、すべてがちょうど、損傷が判明した 着陸装置を、 そして船は大きな損失を被るませんでした。
2. また、不幸は、北大西洋における2005の初秋に空母を追い抜きました。 ここ巡洋艦「アドミラル・クズネツォフは」有形の損失を被っています。 単独の2蘇-33のアプローチの間に抵抗できなかったし、水の中に落ちました。 パイロットは深い水の中に既に排出されます。 乗組員のセカンド単位の共同の努力は、保存することができました。 水爆弾の助けを借りて破壊しようとしている秘密の技術が含まれて沈没車、。 しかし、これを実行することができませんでした。 緊急事態の原因はaviafinisheraケーブルを壊れていました。
3. 緊急時に続き、2009年1月に発生しました。 トルコのポートでの滞在中Akzas-Karagachは弓デッキに突然の火災に見舞われました。 乗組員は状況に対処することができたが、船員が死亡しました。 キャリア自体が大きな被害を受けていません。

現在までに、船「提督クズネツォフは」重い海軍銃の一つです。 その主な任務 - 状態への脅威である特定の性質の目的の敗北。 巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」を運ぶ重い航空機は、異なる国の戦闘ユニットの同類と一緒に、立派なルックスです。 あなたは自由に水要素に移動する20の巨大な構造を印象づけることができませんか？ ボード上のキャリア8は4ボイラーと持って蒸気タービンを。 彼らの助けを借りて、それは29ノットの最高速度まで加速することができます。 8500マイル - このレートでは、それは18ノットの速度で3800マイルを克服します。 その力を確保するためには、少なくともあなたは空母「提督クズネツォフ」は、このテキストで提示された写真を見てみることができます。

デザインの特徴

あるAたくさんの面白いこと。 スムーズな離陸とより：「提督クズネツォフ」モデルは、以下のデッキを持っています。 それは重要でない構造要素です。 船のアーキテクチャが同じ高さに、すなわち、船の船尾部分は、離陸のランプがあります。 これは、基本的な設計上の特徴です。 ここではそこコーナーフライトデッキ、14の700㎡の面積であり、アドオン右舷を開発しました。 船首に配置されている既存の踏み台は、14度の降下角を有します。 その実装は7つのデッキ二つ必要なプラットフォームの高さを有し、空母、本体と一体です。

シャーシー

すでに述べたように、空母は、高度な発電所を持っています。 それ50,000リットルの容量を有し、それぞれが8つの蒸気ボイラーとタービン4を備えています。 A。 その結果、システムは、巨大な29ノットに車を加速し、長い時間のために、この速度を維持することができます。 また、電源ユニットは、追加の燃料のための容器を有することを特徴とします。 このようなシステムでは、可能な重い航空機運搬クルーザーは、水に長時間滞在します。 18ノットの速度で移動の範囲を制限すると約8500マイルです。

兵器

この点で、適切な機器が定義されています。 ボード上の武装提示「提督クズネツォフ」航空機の機器やロケットランチャー。 これは重要な事実です。 第一のタイプは、ロシアの戦闘機のすべての種類を含んでいます。 これは、約28航空機（戦闘機シリーズのSu-33、ミグ27K、ヤク-141）および24機の戦闘ヘリコプターを含みます。

また、担体組成物は、低ロケット発射の回数、培地および長い範囲を含みます。 これらのデバイスは、任意の時点で、あなたは敵に向けた打撃を適用し、魚雷やミサイルの敗北を防ぐことができます。 すべての可能性では、最も近い将来、彼らはこの船の完全な再設計の結果として進めます。

アビオニクス

また、重要な機器です。 空母「提督クズネツォフ」のアビオニクスは、あなたは常に近く、このような機器の正確な場所の写真を持つことができます。 それは「木こり」システム、多機能機「火星-パサート」を含みます。 低高度での航空技術の検出のために - それはまた、3次元空間内のターゲットを検出し、「タックル」することを可能にする「Fregat-2M」、などのデバイスを含んでいます。 でも船は、特定の通信システムや飛行制御を持っています。 このすべては、私たちは正確に敵の位置を決定し、効果的な打撃を対処することを可能にするだけでなく、同盟国との一定の接触を持っています。

クルーザーの技術的特性

これは、アカウントに次のようになります：

• 空母「提督クズネツォフ」黒海のメインプロデューサーはMykolayivの市の軍艦の建設のための会社です。
• 開発者 - JSC "ネバPKB"。
• 船の最大速度は29から30ノットです。 通常のサスペンション - 18。
• 18 000マイルの最適な動きと最大範囲。
• スタンドアロンモードでは約45日間のために働くことができます。
• 58は、500トンの変位を持っています。

乗組員

もちろん、空母を維持するために「提督クズネツォフは」海上資格の乗組員のかなりの数でなければなりません。 役員 - それは1960人、そのうちの200から構成されています。 基本的な戦闘力は、航空機器を表すという事実のために、ボード上の626人のパイロットを持っています。 このうち、コマンドのスタッフは40人で構成されています。 また、上の船が3857件の必要な施設であると述べました。 これらは387のキャビン、50件のシャワー、6杯、120の倉庫が挙げられます。

改善

空母「提督クズネツォフ」は長年にわたってその完全なアラートを証明し、効果的にそのタスクを実行するだけでなく、すべての機器が、それは適切な現代のアップグレードが必要です。 船の設計者と開発者はそこに停止しようとし、そして近い将来にそれに余分な力を与えて、この戦闘機を改善し、追加の近代兵器をインストールすることを計画されていません。

それが最も問題な場所であり、しばしばマイナーな故障につながるとして、最初の近代化は、発電所に影響を与えます。 既存のボイラーとタービン設備を交換するために計画されています。 この点において、ガスまたは置換yadernoturbinnuyuのインストールを実行しようとしているいくつかのオプションを検討。 したがって、故障の数を制限し、並びに船舶の追加の運搬能力を追加します。

いくつかの変更が屈すると武器ます。 将来的には「グラニット」ミサイルシステムの可能性排除。 従って、面積は、したがって航空機ユニット自体の数を航空機の駐車スペースを増やし、そしてあろう。 また、高度な対空中距離デバイスに置き換えるとロケットランチャー「ダガー」の対象となっています。 これは重要です。 アクションは、短距離システムの既存の複雑な「甲-C1」を交換する計画しました。 その中で数字4-6は、銃のデバイスを対空ます。 指定された空母への本のすべてを備えた電子機器の近代的なシステムを確立することを計画しています。 それによって、将来的には他の軍艦との相互作用によって監視されます。

起動システムとして空母のカタパルトをリギング計画されています。 将来的には誰も滑走路やジャンプを放棄するつもりはないされていないので、それから、それに応じて、彼らはコーナーのデッキになります。 蒸気カタパルトを経由して起動を確実にするために、原子力発電所を持っている必要があります。 これにより、開発者とを求めます。 船があります場合でも、 ガスタービンプラントを、 蒸気カタパルトは、電磁置き換えられます。 このデバイスは、造船を発射して新しいものではありません。 外国のキャリアの多くは、すでに使用中の同様のシステムを持っています。 また、当社の開発者が、さらにはソ連の存在でテストされています。 したがって、船「提督クズネツォフ」の設計にそれを正しく入力する必要があります。

航空機の機器の数は26個とヘリコプター（18〜28単位）の量のMIG-29K戦闘機を含むであろう。 一般的に、巡洋艦「提督クズネツォフ」の更新版は、2020年に予定されています。 この時点で、間違いなく、ボード上の船になり、新世代の戦闘機T-50を、解放するために期待されています。

すでに既存のアカウントを含む新たな巡洋艦の可能性を想像するのさえ恐ろしいです！

車両の現在の状況

現在までに、重い航空機を運ぶ巡洋艦はロシアの利益を保護することがあります。 一般的に、彼は定期的なタスクにも対応します。 これは、高度な武器を持っており、ほぼすべての敵の侵入を防止することができます。 そしてそれは、海洋におけるロシア海軍の地中海と北大西洋新たな存在に彼の旅でした。 軍艦のこれらのタイプは、上記のようにクルーザーは、国の武装の大半で利用可能です。 そのため、ロシアの開発者は、その近代化のためにあらゆる努力をしています。

結論

上記を読んだ後、人はそれは空母「提督クズネツォフ」を持っているものの機能だけでなく、いくつかの軍事機器、表して想像することができます。 一般に、この船は間違いなくロシア連邦軍の恐るべき戦闘ユニットです。