翔ミー525 Antiradar「ショー・ミー」：モデル、カスタマーレビューや専門家のレビュー

交通違反に対する罰則年々高く高く規制。 でも昼間のヘッドライトにオフにするためのドライバは、大きな凹凸を言及しないように、数百ルーブルを支払う必要があります。 そこで彼らは、交通警察との接触を最小限にしようと、トリックのすべての種類に進みます。 一部の人々は他の人がレーダー探知機を使用し、ルールに従ってみてください。

トラップ警告 - 特別な機器、近くの交通警察のレーダーが速度を決定するために使用するドライバに通知します。 したがって、車両の所有者が減速する時間を持っており、問題なく道路の制御されたストレッチを通過します。 また、レーダー探知機能は、車速の正確な決意を妨げる障害物を作成することです。

重要な既存製品の中で 市場のシェアは、 ブランド名の「Show-Meの」下の韓国のモデルによって占められます。 同社は、繰り返しそのセグメントで最高の専門家によって認識された制限速度を超えに関する警告CISデバイスの市場で15年以上生産します。

この会社で生産最も人気のあるモデルの一つ、レーダー探知機翔ミー525は、アカウントに消費者の意見を取って、私たちはその特性や特殊性、その利点と欠点を考えてみましょう。

説明

交通警察のサービスに立って、レーダーのすべての種類を識別するために使用される。この低コストのレーダー探知機。 装置は、ジョブ「火花」「ファルコン」、「バイナリ」、「VIZIR」「RADIS」、「アリーナ」、「クリス-P」と、より現代的な録画レーザー障害「アマタ」と「LEEDS」を区別します。 これは、フロントガラスに多くのスペースを取らないコンパクトモデルです。 翔ミー10.6センチメートルの525長さ、幅 - 。6.7センチメートル重量 - されていない、「アロー」 - 市場には多くのモデルとは異なり唯一の115グラムは、このデバイスは、最も手強いレーダーのいずれかを検出することが可能です唯一の速度を自動的に測定し、同時に、車はその部屋の定義とvideofiksatsiyu費やしています。

範囲

翔ミーロシアの道路（KA、区）に稀であるものも含め、すべての既知のバンド（X、ウルトラX、K、ウルトラK）、525点の作品。 レーダ検出器はまた、過渡運転モードレーダーインスタントオン、POP、F-POPを検出してもよいです。 先に述べたように、それは放射線、レーザー検出器を検出します。 最も近代的な検出器のように、視野角は360度です。

モード

都市内の放射線の異なる周波数の存在量は巨大であることが知られています。 それはすべての街角に動作するように多数の信号を簡単にレーダセンサを混同することができます。 すなわち、特開昭ミー525、機器の感度は、それによって偽陽性の数を減少、低減された供給モード「都市」を含むなぜ一部のモデルです。 このモデルでは、かつての異なるレベルに調整され、このような2モードを、インストールされています。 外部信号をキャッチする確率が非常に低い場合は逆に、国の道路や高速道路上で、レーダー探知機の感度は、交通警察のスピードクランプによって発行された信号をキャッチするために最大化されるべきです。 このような条件で働くことであり、「トラック」モードを目的としています。

モデルの特徴

このモデルは、偽陽性に対する保護インテリジェント抗falshing algorithmTMの新しいインテリジェントなアルゴリズムを使用しています。 使用supergetardin信号受信機、及びリサイクルgetordinミキサーとしてしたがって短パルス信号の検出特性を向上させることができます。 レーザ信号が敏感なコンデンサ両凸レンズを適用検出します。

外観

トラップ警告の「Show-Me」はプラスチックケース、すべての黒や銀のアクセントにしています。 体の反対側にある コントロールボタン 楽器のは：

1. （側面に位置）オン/オフ音量ボタン。
2. アイコンとLEDディスプレイ（位置する端）。
3. アンテナ及びレーザ信号を受信し、レンズ（他端）。
4. ミュート輝度パネル（上面）。
5. 「市」モードと「サイレント」のボタン。
6. （側）に電源コード12にログインします。

ディスプレイは、リテーナ速度定義され選択されたモードと範囲にナビゲートするための行に異なる色のいくつかの文字が配置されています。

文字の値

1. インジケータP / Lは、バックライトイエローは、レーダ検出器翔ミーSTR 525がオンになっていることを示しています。 それが動作中に点滅した場合は、デバイスは、信号レーザロック速度を拾ったことを意味します。
2. X LEDが赤く照らさ - デバイスが範囲Xに動作近く
3. 区のアイコンが緑色に点灯 - ユニットはKuバンドで動作するレーダーが捉えました。
4. Kの範囲で動作可能な近所のデバイス - インジケータによって黄色に点灯
5. 文字Kaが赤く - Kaバンドで動作するトラップ警告翔ミー525キャッチ装置。
6. Cmを点灯赤文字で表示されている - デバイスの「可視性」の範囲では、「矢印」システムをvideofiksatsii検出されます。
7. C1のアイコンが赤で強調表示された - 「都市1」モードが含まれています。
8. 有効モード「都市2」 - C2アイコンが黄色で強調表示されます。

同定されたレーダーの色分けされた範囲は、特開昭ミー525命令の可能性に限定されないが、レーダーを検出した場合は、音声アラートを含むことを述べています。 複合「矢印」を含むレーダー信号を、 - 二つ以上の信号源を検出すると、優先順位は、レーザ信号に与えるだけにしています。

オプション

デバイスに付属の吸盤でフロントガラスに取り付けるためのベルクロ、電源コードとブラケットです。

取り付け、組み込む方法

あなたが上でそれをインストールすることができますレーダー探知機翔ミー525マニュアル状態マウントするには2通りの方法がありますダッシュボードマジックテープを使用したり、フロントガラスの吸引カップに取り付けられました。

マジックテープで最初のケースでは削除 保護フィルム。 一つは、シリアル番号を開いたまま、レーダー探知機の底に接着さ。 他は、汚れやほこりの場所から事前に選択し、洗浄時にダッシュボードに取り付けられています。

後者の場合には、吸引ブラケットに着用し、（必要に応じてブラケットを曲げることができる）フロントガラスに取り付けます。 彼女は、デバイスを着用レーダー探知機に電源コードの一端を挿入し、他はありません - シガレットライターに。 この場合には、レーダ検出器がオンと音と光信号の系列により決定することができるセルフテスト段階を開始します。 セルフテストが完了した上で、表示が黄色のアイコンP / Lに点灯します

ボリュームコントロール

過度に大声ので、 音が 邪魔またはドライバを困らせること、それは静かにする必要があります。 逆に、難聴を持つ人は、信号に応答する時に、最大でそれを配置する必要があります。 調整 ボリュームを 、あなたはサイドホイールを使用することができます。このために、限り、彼女は整理するために起動しないように、左または右に回すことが必要です。 必要であれば、あなたは完全にアラームをオフにするか、自動ミュートをオンにすることができます。

表示輝度制御

このデバイスにおけるディスプレイバックライトは三つの位置に調整することができます。

1. 点心（ミュート明るさ） - モードでは、夜間や曇りの日には、夕方に使用することをお勧めします。
2. 明るい（明るい） - 日光の下で使用。
3. 暗い（濃い） - ディスプレイは、レーダー探知機翔ミー525が信号を検出した場合にのみ活性化されます。

あなたはボタンの闇を押すと、モードからモードへの切り替え。

レビュー

練習が示すように、機能の良いセットを発表しました - それは戦いの半分です。 多くの場合、中に、いわば、「フィールド・テスト」技術はない最良の方法であると証明する、と予想されるから遠い結果を生成します。 そのため、ドライバーは練習翔ミーで525レーダーのクチコミ情報を自分自身を示してどのようで主に興味を持っているテスト中に、このモデルは非常に適切に行われていることを示しています。 テストは簡単な車の愛好家や専門家を問わず、テーマ別の雑誌のように行きました。 レーダー探知機翔ミー525は、市域内の高速道路上でテストされました。 ドライバは、誤報の数は微々たるものであると言うが、交通警察のポストデバイスでレーダーに固定設備の早期警告を提供し、迅速に対応しました。 レーダー探知機は、複雑な「アロー」の検出によって引き起こさ不満を働きます。 専門家は、それは完全にこの問題でトラップ警告を信頼することができないために、録画オプションに常に応答しないことに注意してください。 しかし、市場でのレーダー探知機の大半は、同じように動作します。

しかし、対照測定は、 - これがすべてではありません。 時間は翔ミー525レーダーのレビューは、この技術は一生のためによく行われていることを示して振る舞うように、それは、同様に重要です。 低寿命の満了前に失敗するデバイスの数。

固定吸盤の品質の意見。 彼らは、フロントガラスにしっかりと徹底的に、彼らは常に落ちると言う人の数とほぼ等しい隣接していることを主張するドライバの数。 そのため、どのような場合には、含まれている追加のマジックテープは、最も歓迎されるだろう。 繰り返しスピードトラップ警告を使用して、数千キロメートルの距離に彼と一緒に行ったドライバーは、デバイスは、しばしば誤ってトラックの近くにビープラジオトラック運転手と絶えずに反応していることに注意してください。 しかし、空の道路上のドライブのファンは、レーダー探知機を購入すると、彼らは毎年支払わなければならなかった罰金の数は、大幅に下落したことを指摘しました。 このように、レーダー探知機翔ミーSTR 525は、数ヶ月以内に自分自身のために支払います。

この製品はどのくらいですか？ デバイスのコストが価格は千3-4の間を変動し、購入レーダー探知翔ミーSTR 525の場所によって大きく異なっている。2014年の終わりに、このデバイスのルーブル、同様の機能を持つ他のブランドのデバイスがほぼ同じです。 所有者の大半は、このデバイスは、理想的な比率「コスト品質」であり、それはより多くの山盛りのモデルのために余分に払うしても意味がありませんと言いました。