ATV「ポラリス」 - の信頼性と品質

1985年以来、同社はポラリスATVとスペア部品を生産します。 このブランドのライン四輪オートバイを販売のトップに着実に保たれています。 成功の秘訣 - オリジナル技術革新と継続的な製品改良。 品質と高い信頼性がブランドの特徴となっています。 ATV「ポラリス」 - 若さと技術、そして漁師やハンターのためのアドレナリンやスポーツ用品のファンのための楽しさと全地形車両、および救助者のためのモバイルトラック、軍事不整地光速。 利用可能そして、まだ他の多くのニッチこの驚くべき技術。

ラインナップ会社ポラリスATVで

ATV「ポラリスは、」 - これは、一つの製品ではなく、巨大なラインナップは、いくつかの変更やバージョンを発表しました。 毎年、新しいアイテムを追加、改善されています。 ダイナミクスのラインナップは1件の短い記事で会社によって生成マシンの範囲の審査を完了するために、それは非現実的と不可能なので、それは2015年にモスクワのディーラーによって提供されるサンプルに滞在することには意味があります。 価格は概算値であり、為替レートによって異なる場合があります。

だから、malokubaturnyeマシン提示モデルポラリスアウトロー50（79000。ラブ。）ポラリスアウトロー90とポラリススポーツマン90（それ以外の場合は、「子供」として知られている）（169 THS。ラブ。）。

これらのマシンは、「大人」のモデルに似てますが、あまり強力です。 このように、ドライバを制御するのに適しても六年ポラリス100キロまで体重アウトロー50、1219 711×800×mmのエンジンの寸法は4 L /秒の合計を有します。 他の二つの変更は、より強力なエンジンを持っています。

ATV「ポラリス」という名前の実用機輝かしい家族が299 000 909から000ルーブルから価格の17のブランドのモデルを提示しました。 このスポーツマン線（400、500、550、570、0800など。G.異なる修飾）及びスクランブラ（2品種）。 さまざまなバージョンで非常に人気のATV「ポラリス500」。 あまり人気のバイヤーの間では「ポラリス-800」、エンジンの大容量のクワッドバイクを楽しむません。

スポーツマンバギー

QUAD「ポラリス・アスリート」は、異なるバージョンのエンジンの体積のみが異なる、同じ単位を有します。 全輪独立サスペンションと可変速ギアボックス-これらの機械の固定具。 ATV「ポラリス」ブランドのスポーツマンビッグボス6×6はやや離れて立っています。 その6つのホイールと貨物の363キロを保持することが可能な負荷のコンパートメントは、このマシンの小さな全地形のモバイル輸送を必要とする人には歓迎資産作ります。 例えば、農家やハンター、救助や郵便配達員。

ATVラインの「ポラリス」スポーツマンは、2人乗りすることができます。 このスポーツマンツーリング850 N.O EPS、スポーツマンツーリング550のEPSやスポーツマンツーリング500 N.O. モデルポラリススポーツマンX2は、必要に応じて、乗客を輸送することを可能にする変形可能シート550です。

メカニズム エンジンブレーキ、 デジタルオドメーターシステムとアクティブディセントコントロール-これはクワッドの設計に使用されているすべてのガジェットではありません。

スクランブラーのATV

ATVで「ポラリス」スクランブラーライン - 選手とアドレナリン愛好家のための優れた選択肢。 電気を備えたバランスのとれた人間工学に基づいた、 パワーステアリングは、それらが十分にすべての中には、ドライバの制御下に残り、高速に振る舞っています。 ボリューム850エンジンキューブプラス調整サスペンション、ダブルヘッドライト及び大（280ミリメートル）のクリアランスは、画像を完了します。

残念ながら、RZRライン、レンジャーが表現されていません。 彼らがモスクワのディーラーで利用される可能性があります。

会社のモデルを改善するための作業

会社ポラリスは常にその製品の改善に取り組んでいます。 例として、500モデルポラリスATVポラリススポーツマン570モデル500は1996年以降で利用可能です置き換えるように製造を検討し、60万以上を販売しています。これらのクワッドを。 最初の2014年に提示したモデルポラリススポーツマン570、で、同社は以下の成功に期待しています。

マシン名は、新しいエンジンが前の500立方に対しておよそ570立方メートルの容量を持っていることがわかります。 その力は22％増加しています。 だけでなく、この新しいエンジンは、古いは異なっています。 電子燃料噴射システムは、機械の円滑かつ確実な動作を可能にします。 電動パワーステアリング - このブランドのモデルの中でEPSからのサンプルを持っています。

リアラックに追加鋼管 - 新しいモデルでは、もう一つの重要な改善があります。 滑りやすいトランクラックに不便を確保スポーツマン500荷物のモデルへの苦情にこの会社の対応。

ユーザーがその穏やかなストローク、安定性と快適性を認めるよう、古いシャーシを残します。 保存して、ギアボックス。 スイッチのワンクリック - 四輪駆動モードのとクワッドは、2輪駆動へのドライブモードに切り替わります。

フロントとリアのラゲッジラックで40キロと80キロの負荷を取ることQUADことができ、それぞれ、555キロまでの牽引負荷が許可しました。 また、出荷および牽引を同時に行うことができます。

2014年にコストモデルは、興味深いことに、1996年のモデル年のコストの水準で推移しています。

結論

これは、一般的にはATVでの人気、とATVでの人気は、（翻訳「ノーススター」を意味する）「ポラリス」、特に、時間の経過とともに、成長することだけを追加するために残っています。 彼らはしっかりと、すでにさまざまなアプリケーションを習得し、新しいものに適用するにはニッチを占めます。