電動パワーステアリングとその機能

電動パワーステアリング - 道路上で操縦するのに必要な労力をヘルムに取り付け低減を確保するための特別な装置。 あなたはこのドライブをインストールした後は、はるかに簡単です、とに 極端な例 回しや事故を避けるために、ドライバの時間の可能性を増加させました。 このデバイスは、自動車やトラック、バンなどに使用されています。

その信頼性のおかげで、電動パワーステアリングの利用と効率のしやすさは非常に人気があり、旅の不始末の印象を台無しにしたくないドライバーの膨大な数で使用されています。

あなたは、ステアリングホイールを回したときに力与えられた男がに送信されます。次のようにデバイスを動作させる 操舵機構。 トルクセンサが同じに、電子制御装置におけるこの努力の値を送信し、操舵角と車速の情報を入力します。 電子ユニットは、受信したデータを処理し、信号処理に基づいて所望の力を発生させます。 この信号は、アクチュエータ装置は、所望のトルクが決定され、ステアリングシャフトまたはレールに伝達されるに送信されます。

電力の動作原理を調べた後、十分に簡単であると結論付けることができますが、デバイスは、エネルギーの合理的な量を消費するので。

4 - 電動パワーステアリングは、その中で主な要素の数が少ない、から成ります。 この制御モジュール、トルクセンサ、ギアボックスと電動モータ。 目的は、直接ステアリング装置を支持するギヤボックスである、時間は、センサは、運転者によって与えられたトルク、及び電力増幅を監視します。

電動パワーステアリングは、いくつかのモードで動作させることができます。 モードをオンには、電気モータにより電力供給されます。

低速制御システムにおける回転モードでの最大トルクの形成を確実にする、動作を開始します。

高速で回転するときに、制御システムが、今最小トルクを形成しました。

中間の位置制御システムへの車輪の復帰に所望のトルクと車輪位置調整の形成を確実にします。

サポート（ゲイン）の度合いの3つのレベルがさらに際立って ステアリングを。 ノーマル（フルサポート）必要なすべての情報が制御システムに供給されたときに動作します。 限定的なサポートは、フルに情報を受信したときに行われますが、されていません。 しかし、サポートの欠如は、機械の故障の場合もあります。

私たちは、障害の話なら、電動パワーステアリングの修理は、いくつかの状況で必要になることがあります。 もちろん、修正プログラムは、デバイスの動作が存在しない場合に必要とされているが、あまり厳しいが、注目すべき例があるかもしれません。

同じ努力のアプリケーションが不均一に管理（様々な強度が右に左旋回）であれば、ボディショップに行く必要があります。 悪い兆候は、管理ステアリングホイールにおけるショックの感覚、並びにそれが回転するときの振動の感覚です。 あなたは、このようなノイズやきしむよう、ステアリングホイールによって作られ注目を集め、余分な音なしに残すことはできません。

他のメカニズムと同様に、電気機械式パワーステアリングは、特別な慎重な態度が必要です。 したがって、機構の電子部品は、水分や高温にさらされていない、およびアセンブリステアリングコラムのは強く損傷から保護されなければなりません。 ドロップした場合に全ての要素は、ノードを交換することが望ましいです。

また、いずれの場合においても、任意の目的で配線を引っ張ったりコネクタ接点に触れてはなりません。