車, オートバイ
"IZプラネタ4" - 配線、配線
「IL-4プラネット」、 以下に示す写真うち、ミドルクラスの古典的なオートバイの道路種別は、高速道路完全に異なるカバーに駆動するためのもの。 このモデルの生産はカラシニコフの懸念が従事していました。 それはほとんどの人だった(とされる)ので、オートバイ人気は、自身のために語っています。
簡単な概要
オートバイ「IZHプラネタ-4」に装着されているエンジンは、十分に大きな牽引力を持っていました。 この作業は、比較的低速で行われたとき。 直接自動二輪車にトレーラー側(旅客や貨物型)またはユニバーサルモジュールを接続することができます。 また、追加の膝パッドとトランクを添付することが可能でした。 あなたは多板クラッチを使用して、「IL-4の惑星」で、クラッチをオフにしたときに力を低減するために。 振動ダンパシリンダ端を空気清浄機と連動して自動二輪車によって生成されるノイズを低減するボリュームヘルプを増加させました。 このモデルの前輪は、ハイドロニューマチック・サスペンション型ディスクブレーキが装備されています。
近代化
オートバイ生産「プラネットIL-4は、」変更の数を受けています。 例えば、発電機の構造においての動作は、永久磁石に基づいて、使用されました。 この部分は、また、システム有し、 非接触点火 、今度は、独立して蓄電池の動作タイプを、。 また、エンジンは、特別なポンプ分離型潤滑システムが装備されています。 使用する必要があり、ガソリン・油の混合物を排除することが可能です。 オートバイ「IZHプラネタ-4」は、偏心型クラッチと4速の変速機構を備えているがオフになって、より強力なモータ回路です。 サスペンションシステムに使用される油圧、及び改善されたショックアブソーバとフロントディスクブレーキ。 また、変更が行われたと後の車輪への駆動ブレーキの運動。
オートバイの技術的特徴
基本データ:1 450ミリメートルのホイールセット車軸距離と、 ノーマル車高の絶対的負荷、およびタイヤ空気圧135 mmである場合。 2200ミリメートル幅 - - 810ミリメートル高さ - 1200ミリメートル、重量(乾燥) - 158〜165キロ、最大容量 - 20 kg以下トランク上の負荷を含む170キロ、長さを次のような寸法です。 22馬力のオートバイ能力。 百キロあたり5リットルに消費さ90キロ/時の燃料の最適な速度で。
エンジン性能
。れるクランク軸と負荷の回転周波数に応じて、フィードを分配するオイルポンプを備えたローブ3346センチメートル潤滑システム、 - オートバイ「ILプラネット-4」は、2ストロークエンジン、72ミリメートルとボリュームであるシリンダのサイズを有しますエンジン。 電子が存在する システムの非接触点火 周波数とエンジンクランクシャフトの回転に応じて点火予め(自動)型調整。 しかし、それはバッテリーに依存しません。 それを動作させるために、エンジンの空気冷却システムでは76が使用されているよりも低いオクタン価を有するガソリンを使用することが望ましいです。 クラッチのエンジンから変速機は2列チェーン駆動スリーブを用いて行われます。
PPC
4速のトランスミッション - 三シャフト、エンジンと一緒に同じブロック内に配置されています。 2.33 - ギアボックスから後輪つつエンジンからクラッチ用のギア比は、2.17に等しいです。 他のギア比についてのいくつかの詳細:第一 - 3.88。 第二 - 2.01。 第三 - 1.26。 4 - 1.0。 サスペンションの伸縮タイプの自動二輪車のフロント、バック - レバーの、ショックアブソーバ(スプリング油圧)を有します。 リアブレーキドラム式フロント - 油圧駆動とディスク。
どのように配線「プラネットIL-4」?
バイクにdvenadtsativoltnoe機器を使用していました。 電気配線「プラネットIL-4」1ワイヤタイプ。 金属フレームは、「マイナス」のタスクを持っています。 電気配線オートバイ「IZHプラネタ-4「点火装置回路、電源、サイドライト及びターンの基本的な構成要素、ならびにヘッドライトを示しています。
ジェネレータ
自動二輪車は、回路は、電磁励起を有する三相交流発電機を備えました。 その動作原理は、いくつかの機能に基づいています。 したがって、配線として「プラネットIL-4」は、次の電流は、順に、その後を通じて、DCに変換する整流器に供給される 点火が その消費者を要します。 シリアル命令ジェネレータは、次の要素が含まれます。
- 「BPV-14-10」の整流器と電圧レギュレータ。
- 巻線を備えた発電機ステータ。
- 発電機ロータ。
- カム電池点火システムと点火システムピンアセンブリ。
- ブラシブーム。
巻線に参照用 の三相発電機の オートバイ「プラネットIL-4」は、「スター」または「三角形」と設定別整流ユニットと既に直接それに接続された配線に応じて接続されています。
ヘッドライト
欧州諸国では必須の完全自動二輪車や永久磁石発電機と、このような電池技術のための要件があります。 ロシアではそのような制限はありません。 発電機セットオートバイ「プラネットIL-4」でエンジンを始動させる取り外し可能な電源を必要としません。 したがって、それは標準装備が含まれていないことにある バッテリーを。
ヘッド軽鎖は、調整可能な停止信号で構成され、パーキングライト制御 青色ランプ の色を。 自動二輪車には、速度計インジケータ経路(毎日合計)、タコメータ、方向指示器、ヘッドライト、電圧計及びモータ温度センサのためのインジケータライトが搭載されています。 非常にしばしば、動作中には遮断器の接点間のギャップを露出させる必要があります。 これを行うには、それが除去に供される必要がある要素を知るために、制度や特別なツールを使用するのが最適です。
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