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SU-35：仕様。 ロシア空軍の戦闘機
蘇-35は敵機との対決に彼らの最高の資質を表示する機会を持つ、マルチロール戦闘機として知られています。 また、海で、空気中で、土地上のターゲットで長距離からの強力な打撃の精度を提供することができます。
用語「世代4は++」TTX SU-35はほぼ第五世代のレベルに対応することを示しています。 第五世代の面に加えは、ステルス特性の欠如、およびアクティブフェーズドアレイを与えられていません。
優れた飛行パラメータを持つマシン - 蘇-35は、蘇-27の深い近代化の結果として現れました。 多国近代化は、新しい戦闘機の創出につながりました。 イノベーションは、建設、設備、能力と目標を触ってきました。
道の始まり
蘇-35のプロトタイプ「ロシア」 これは、1985年の春に最初の離陸をしました。 新しい航空機は蘇-27に似て保持しますが、大幅に空力特性を変更しました。
唯一の最上級に航空機ができる武器を説明してください。 14. 8トンの総軍事機械負荷 - これは、戦闘機のためのミサイルのレコード番号です。
物語
2006は、マシンの最初のバッチの発行の年でした。 プロトタイプの初演は2007年にリリースされました。 一年後の最初のフライトが始まりました。 2009年3月では、新製品は、すでに百フライトを行いました。
ミー？MAKS-2009において空軍は2015年まで48台の車のメーカーと契約を締結しました。 国の契約軍事部門の結果によると、2020年までと同様の契約を締結する予定です。
2010年に、それはマシンが超操縦性や搭載機器の存在のパラメータを必要とすることを証明した予備試験の結果を報告しました。
最初の6 SU-35Sは、防衛省の一環として、2012年に量産を受けました。 2ヶ月後、彼の状態のテストを開始しました。
次のようにさらに収入の動向は以下のとおりです。
- 2013から12個;。
- 2014から12個...
特長
既に述べたように、蘇35 - 蘇27の近代化に供されます。 着陸時に航空機を制動する側の舵の誤差により行われます。
蘇-35Sエンジン推力ベクトル制御とAL-41F1Sを有しています。 開発エンジンの研究と生産会社「サターン」。 エンジンは、最も近代的な戦闘機のために満たさなければならない条件に準拠しています。 航空機が古い制御システムを持っていますが、それは彼が音速以上の速度でアフターバーナーなしで移動することができます。
航空機のリソースは、30歳以上の6000飛行時間です。
グライダー
SU-35、その前身、蘇27にデバイス上のものと類似している機体の技術的特徴は、その飛行特性を誇ります。
それは、そのエッジが特別な治療物質にさらされることである前任者とは異なります。 また、天蓋は、特殊な導電性メッキを持っています。 したがって、何のブレーキフラップと水平尾翼はありません。
エンジン
他の単位として、パワープラントは、SU-35に変更されました。 エンジンの仕様は、第五世代の航空機の要件を満たしています。
メイン以外 のジェット 航空機の追加を備えた2 GC-35であったAL-41F1S、 ガスタービンエンジンは、 105キロワット、TA14-130-35のパワーを有します。 これは30キロボルトアンペアと区画に交流200Vと115Vの消費者に供給し、コックピットを調整することができ、追加の発電所で使用するために設計されています。
製品仕様
- 1人の乗組員。
- 翼面積は62平方メートルに達します。
- ウイングスイープ角度 - 42°。
- 長さ（m） - 21.90。
- 身長、メートル - 5.90。
- 14.75メートルの翼幅。
- 25メートル、最大重量 - - 34メートル、燃料装荷 - 11メートルブランク面19は、質量T、作業離陸重量を有します。
- エンジン：ターボジェットは アフターバーナー推力ベクトル制御、AL-41F1Sと1520キロの重量を量ります。 リンク：2×8800 KGF。 アフターバーナー2×14,500 KGF。
フライトオプション
設計者は、SU-35の機動性を確保しました。 技術的な航空機の特性とその飛行パラメータは以下の通り：
- 低高度での最大速度 - 毎時1400キロ。
- 高高度での速度 - 毎時2500キロ。
- - 4500キロ、200メートルの標高 - 1580キロ3.6キロの高度で：飛行の範囲。
- 経路長：制動用パラシュート、通常離陸重量、ブレーキアプリケーション - 650メートル、フルアフターバーナーで動作 - 450メートル。
- 天井 - 20キロ。
- 登る - 280メートル/秒。
- 翼にかかる荷重：最大離陸重量 - 611キロ/ m2で、正常 - 410キロ/㎡。
私たちが見ることができるように、蘇-35は非常に良いスピード。
兵器
- 戦闘ロード - 8トン。
- 12席サスペンションアーム。
飛行機は武器のいくつかの種類があります：
- 砲術;
- ミサイル「空対空」扱い。
- 無誘導ロケット弾や爆弾。
- ミサイル「空対地」扱い。
小火器と大砲のビルトイン自動シングルバレル銃GSH-301 30ミリメートルの増加率飛行機に搭載されました。 ガンは、右半分の上に置き、ウイング150は、弾薬カートリッジを持っています。
SU-35を出発デバイス上に配置され爆撃アーム、吐出装置とビームホルダ。
指定されたサスペンションアーム：
- 翼のコンソール - 6個;。
- 翼端 - 2個;。
- エンジン - 2個;。
- 中央部 - 2個...
アーム「空気対空気」航空機から8つのミサイル中距離R-27熱又はレーダーシーカーを有する運ぶことができます。 まだ10のホーミングミサイルRVV-AEレーダヘッドまたは短距離R-73熱シーカーを有する6つのミサイルまで使用することが可能です。
武装 "エア表面" 6つのホーミングミサイルX-29T、29L-XとC-25LDレーザヘッドを含むことができます。 さらにミサイル、航空機が修正爆弾を装備することができます。 KH-31A対艦ミサイルを使用し敵船と戦うために。
コントロール不良の武器「エア面は」8トンに達する可能性があります。 爆弾の数は16個に到達することができます。
アビオニクス
SU-35、それも長い範囲でターゲットを検出することができる空気のレーダーを提供する技術的特性。
レーダーのパラメータ：
- 位相アレイアンテナ、センチメートルの直径 - 0.9。
- 8-12 GHzの - それは、周波数範囲で動作します。
- 角度 - 240°。
- 1772 - トランシーバの数。
- 作業能力 - 5000ワット。
- 最大容量 - 2万ワット。
- 90キロの距離 - ターゲットは3㎡有効散乱面積0.01㎡で、350〜400キロの領域の領域を散乱との衝突コースのために検出されます。
- 8つの同時に係合さターゲット。
- 同時に、空気中又は地上4にターゲティングし、30個の標的の検出です。
レーダーN035「イルビス」は400キロの距離で3 m2の散乱領域を有するターゲットを検出することができます。 レーダーは、オプトロニック統合システムと光位置ステーションを強化しました。
すでに電子攻撃のSU-35の手段に既存のに加えて、無線電子局のグループを保護するために展開することができます。
コックピットは、ガラスの前面、及びmnogoekrannostiモードで動作二つのディスプレイ上に配置されているホログラフィックインジケータを、装着されています。
また、L-150から35、露出の警告のセットがあります。
光レーダ局は、80キロまでの距離で4つの空気ターゲットに付随することを可能にします。 赤外線センサーは、ミサイル攻撃の警告を行います。
電子戦戦闘機搭載したコンテナの目的のために。
戦闘機
SU-35は、誘導ミサイルで武装している「空気対空気」。 彼らは、範囲と指導の方法に応じて、異なるタイプのものとすることができます。 地面と表面標的パイロットは、テレビガイダンスを持つミサイルを打つことができ、かつ無誘導爆弾のタイプを管理していました。
特に印象的な干渉防止レーダー航空機。 これは、400キロの距離で、空気回路を見つけるために私たちを可能にします。 レンジグランド検出 - 200キロ。
F-35との比較
製造者は、第五世代の固有の特性の数を有する、ある機械4 ++、としてSU-35を決定します。 航空機のステルス戦闘機を撃墜する機会はそれを操縦性を提供します。 SU-35の仕様 やや異なります。
航空機の推進システムは複雑な操作を行うことが可能となります。 蘇35曲技飛行に行うことが可能となると「コブラプガチョフ」と「kulbit」。
いくつかの懐疑的な見方を持つ欧州の専門家が本当の戦い視界不良ではるかに重要増加機動性よりもあることを考慮すると、超機動性に関係します。 ステルス - 特性、最初に戦闘機を持っています。 多くの専門家は、主な要件の遵守は、ステルスF-35の顧客だったと信じています。 彼は低い可視性を持っている場合、それは、高い機動性を必要としません。
しかし、一方で、戦闘機のためのステルス技術の重要性にもかかわらず、それは不可視のマントではありません。 空気の戦いの行為の知識は常に更新されています。 そして高さ、高速、操縦性と戦闘力を使用して優先順位として第1世代の戦争面ました。 次世代要件が多少変更されている：主は、その後、SU-35の速度であった - 操縦。
専門家は非常にパリの航空ショーでのSu-35によって実行される操縦を推定しました。 空気中の明確な勝利は、彼らは確かに意味するものではありませんでしたが、予測できない飛行経路は、敵のミサイル誘導プログラムの障害を引き起こす可能性があります。 こうして彼のSu-35は敵機の破壊の最大の確率で短距離ミサイルを発行することができます。
F-35最大限に低視認性に依存し、空中戦の近位（それが禁忌である「刺す」）で衝突を回避しようとします。 混戦は大きな利点SU-35を提供します。 ロシア機は武器の大型兵器庫、高い飛行範囲を持っています。 しかし、主な馬SU-35 - その取り回し、その伝説。 この機能は、航空機の名刺となっています。 ロシア連邦軍のためのSU-35のコスト - 約$ 40百万円となりました。
バイヤーSU-35
近い将来では、これらの戦闘機に防衛省から注文することが可能です。 また、航空機は、さらに4人の外国人の顧客に興味があります。
航空機は、中国、ベトナム、ベネズエラ、インドネシアに配置することができます。 中国では24台を供給することができます。 別の60航空機は、国の残りの部分を期待しました。
2020年までは、生産台数は96台まで増加させることができました。 現在のところ、それはロシア空軍のために48の戦闘機のための契約の実行を終了します。 プレスは、計画手配の追加マシン党ことが報告されています。
調査結果
非常に効率的な機械 - したがって、我々はその蘇-35を締結することができます。 ロシアに設立されたのおそらく最高。 誰もが、ステルス・電子充填や操縦性を上回るなるか知らないので、この場合には、本当の戦いで彼らの衝突せずに非常に困難な闘いにおけるSU-35ラプターの見通しを評価します。
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