SUV "ニバ・バズ 2131"

"ニバ・バズ 2131" -車のどのような？ 私たちは、これが唯一のバージョンでは長く、同じ通常の「Nivaで」であると自信を持って言うことができます。 長いを通じて、エンジニアは、荷室の容量の大幅な増加を達成している、そして後部の乗客への旅行がより快適になりました。 誰かがこのために、彼らは言う、と言うだろう、強く劣化した性能、そして体が少なく、耐久性になります。 のは、どのような車のと長くシャーシ本当にまずまずそれを台無しにするかどうかをより詳細に見てみましょうか？

90年にはロシアの自動車産業は、任意の障害を克服し、今でも維持するために費用対効果の高いことができるようになり、快適で広々とした車の中で同時に必要。 このように、1994年に、同社「AvtoVAZが」新しいSUVモデルを開発している 「VAZ 2131」。 それが生産されていない何もsuperrevolutionaryエンジニア。 それは数年のために作られた旧「Nivaで」、のコピーでした。 それを区別する唯一のものは - 細長いフレームです。

設計の新機能？

この体を介して設計者は、フロントと同じ大き後部乗客のドアを作ることができました。 つまり、それはより広く作るために - ホイールアーチは、現在大幅に内部空間を上昇させ荷室の深さ、に収容されています。 後列の乗客が安全に3人を収容します。 ブーツのボリュームは380リットルに増加しています。 そして、折り畳み式の座席のおかげで710リットルにその体積が増加します。 ミラーは、 まだサイズが小さいです。 レバーの近く ギア （あなたが簡単にガラスの上にノックすることができますので、非常に深いではないが）保有者を解決しました。 しかし、後部の乗客にはカップホルダーの費用がかかりません。 オン柱さらに2つのカーテシーランプになります。 おそらくこれは、デザインとインテリアnovorazrabotanoyモデル内のすべての重要な変更です。 ドライバについて - それは彼らがそれほど顕著ではありません。

"NIVA 2131" - 技術仕様

機械は79馬力の容量1.7リットルの容積を有するガソリンエンジンを備えています。 これらの特性は、（確かに、昔の「フィールド」は彼らの疾走能力によって特に区別されない）不整地走行確信のために少し弱いです。 高速でのエンジンはまだキャビンに「叫んで」であり、その振動が強く十分に感じられます。

「丹羽2131」 - サスペンション特性

サスペンションの傾向は同じでした。 長いホイールベースとより大きな重量SUVは、スムーズな走行にプラスの影響を有しています。 新しい乗り物は短いバージョンよりもはるかに柔らかいです。 ピットと甌穴では非常に簡単に保持します。

要約します

あなたが見ることができるように、カー「Nivaで2131」の建設はほとんど前任者と同じです。 重要なロシアのSUVの行動の変化、およびその設計は実質的に目に見えないです。 いくつかの快適さはまだ追加が。 しかし同時に、あなたがたは力を犠牲にしなければなりません。 自動設計を拡張することで、田舎へ家族旅行に最適です。 そして、モデル2131のプロパティの残りの部分は、通常の「Nivaで」と同じです。